Verbrauch??

So jetzt hat sichs eingependelt, nach weiterern 1000km liegt der Verbrauch zwischen 6,9 und 7,3 l
Allerdings braucht der :kürbis: noch ziemlich viel Öl, nen halben Liter auf 1000km. Mal schauen, wies da weitergeht.

Habe heute mal bei meiner auf den Verbrauch geachtet.Zügige Fahrweise 9 Liter.
Muss wohl dazu sagen,das die Nadeln höher hängen. Eure 6-7 Liter verstehe ich nicht.

hab n neuen Rekord 143 km und daaan Reserve hab Randvoll getankt gehabt
da muss ich heut aber schön am Kabel gezogen haben
der Reifen wird schon wieder keine 2000 km alt
was mach ich da falsch

@ Cau-Chang
Garnichts machst du falsch.
Bei dem Wetter soll man viel Flüssigkeit zu sich nehmen.

Zitat

Original von Tosch
@ Cau-Chang
Garnichts machst du falsch.
Bei dem Wetter soll man viel Flüssigkeit zu sich nehmen.

Ach Soooo !!

Zitat

Schalt mal weiter,

wenn ich zum Tanken anhalte muss ich aber immer 6 mal runterschalten

meine 950er braucht zwischen 6,7 und 7,5 liter - auf der landstrasse, autobahn fahr ich nicht. find ich okay. aber wer 10 liter braucht, sollte vielleicht doch mal über den 3. gang schalten oder das loch im tank flicken...

Anfangs habe ich auch 10 Liter pro 100 km verbraucht. Das hat aber nichts mit meiner Fahrweise sondern mit dem Bike zu tun.

A) Der Motor musste sich einlaufen ( Dauert ca. 1000 - 1500 km)

B) Die Dicke wird nicht immer vom Werk mit sauber eingestellten Vergasern ausgeliefert.

Dies hatte für mich nachstehende Folgen:

1. Probleme bei Starten (Drehmomentbegrenzer schlug lautstark durch).
2. Der Verbrauch lag bei ca. 10 Liter pro 100 km
3. Im unteren Drehzahlbereich war starkes ruckeln spürbar.
4. Die Motorbremsen war sehr unangenehm.

Lösung zu A):
Ergibt sich von selbst nach entsprechender Fahrleistung.

Lösung zu B):
Wendet auch an KTM Sommer oder ähnlich fähige Werkstätten und lasst die Vergaser syncronisieren. Besser noch, spendiert der Dicken das Vergaserkit und lasst alles entfernen was das Bike ohnehin nicht braucht.

Kurz:
2 Sommerdoors
Vergaserkit
MIVV oder ähnliche Anlage
16 Zähne
EPC deaktivieren

Aber vorsicht !!! Ihr werdet Euer Bike nicht wiedererkennen.

Wie die EUR-Normen ein echt gutes Bike beschneiden ist wahnsinn. :daumen runter:

Zitat

Original von LuckyDuck

das passt doch

5 - 4 - 3 - 2 - N - 1

da muss noch irgendwo einer sein muss morgen gleich mal suchen gehen

Mahlzeit,

bei normaler Fahrweise, was auch heißt daß ich Sie nicht rumtrage aber halt auch nicht
binäre Gasstellung, verbraucht die Dicke zwischen 5,9-6,3Liter. Reserve geht bei
ca. 210-230km an. Ich würde sagen "Fett das Brot". Bis auf die Hattechs ist Sie noch
original. 16er Ritzel werd ich jetzt dann mal einbauen. Mal schaun wie sich das bemerkbar macht.

Gruß
Bartlbee

kann fahren wie ich will.
Bei spätestens 180-190 km geht die lampe an. :daumen runter:

Fahr manchma 3mal die woche zur Tanke,,,,,,das schmerzt

Servus,

hab bis jetzt erst 800 km auf den Zähler, Verbrauch bisher um die 7 Liter. Mit meinem japanischen Plastikbomber (ZX9R) hab ich um die 5-6 Liter verbraucht. Der Liter ist es mir aber wert !!!

Wenn ich rechne, daß ich im Jahr ca. 10.000 km (aus Zeitgründen nicht mehr ) abspul, sind es mir die ca. 150 Euronis wert !!!

Bis jetzt hab ich den Wechsel auf den :kürbis: nicht bereut !!! Eher im Gegenteil !!! Hätte früher wechseln sollen, aber so richtig klug und reif wird man(n) ja erst mit den Jahren

Ansonsten

Gruß

:sonne:KTM Tom :sonne:

halt immer ordentlich den rüssel rein, mit dem ding immer eitel :sonne:
96-05 tupperware , 07 sd ,

Zitat

Original von black street

Fahr manchma 3mal die woche zur Tanke...

wenn ich unterwegs bin, fahr ich 3 x am tag zur tanke... --> tagesaktueller verbrauch: 6,3l/100 bei "motivierter" fahrweise...

gestern nach 220km 11 liter getankt....da kann was nicht stimmen

Gester nach 151 km Reserve