Hallo zusammen,
zuerst Happy new Year und viel Freude im Jahr 2025 !!! 
Zwei Infos habe ich.
Sturzpad Schwinge ist wieder sofort Lieferbar ( Vielen Dank ! an alle für die bisherigen Bestellungen 
)
Zweite Info :
Pad passt auch an die 1390 GT 2025
Screenshot 2025-01-02 114342.jpg
VG Stefan
Hallo Slash,
ich hätte auch Interesse an so einem Protektor.
Liebe Grüße
Louis
Alles anzeigenHallo Slash,
ich hätte auch Interesse an so einem Protektor.
Liebe Grüße
Louis
Schreib doch Slash sonst eine Nachricht, darauf reagiert er in der Regel sehr schnell.
Alles anzeigenHallo Slash,
ich hätte auch Interesse an so einem Protektor.
Liebe Grüße
Louis
Hallo Louis ,
hab Dir gerade eine Nachricht gesendet.
VG Stefan
Neue Bilder bekommen 
Vielen Dank dafür! Freut mich sehr die Sturzpads montiert zu sehen 
VG Stefan
Ja der Schwingenschutz passt auch super an die 1390
Anregungsvorschlag:
(n. m. M.)
Ist es nicht besser, das Schleifpad wie beim Prototyp auszuformen, also dem Radius der Schwinge folgend 
Denke mal, für einen Umfaller ist das von Stefan so okay, aber bei einem Rutscher ....
Fotos zum Vergleich:
Prototyp und kontra Stefan sein Pad
Screenshot 2025-05-24 113315.jpg
Screenshot 2025-05-24 113344.jpg Screenshot 2025-05-24 113410.jpg
Das Pad von Stefan ist , aber ich habe im Hinterkopf z.B. die Knieschleifer....
Bitte die Anregung nicht falsch verstehen, danke.
Ich würde sogar die vordere Kante vom Prototyp flacher gestalten
Hallo Klaus ,
Vielen Dank für Dein Interesse und der Anregung
Es ist mir wichtig die Schwachstelle der 3.0 & 4.0 Schwinge bestmöglich zu schützen.
Auf den Bildern von angeschrammten Schwingen ist gut zu erkennen wo der "Hot-Spot" ist.
Genau an dieser Stelle habe ich viel Sturzpad Material plaziert.
Das Pad sitzt tief in der Tasche. Aufgrund der Geometrie stützt es sich bei einem Crash Formschlüssig in der Tasche ab.
Prinzipiell reicht es aus wenn das Pad so eingeklebt wird das es bei fahren nicht raus fällt.
Mittlerweile gibt es ca. 5 Jahre Erfahrungen aus ganz Europa für Form und Funktion des Pads.
Betsätigt wurden diese auf zig Kilometern Rennstrecke und noch mehr Kilometer öffentliche Strasse
Aber wie oben schon geschrieben . Eine Anregung ist dein Beitrag auf alle Fälle!
VG Stefan / Slash850
IMG_1992.JPEGIMG_1997.JPEGIMG_1996.JPEGIMG_1886.JPEGIMG_1885.JPEGIMG_2020.JPEGIMG_2021.JPEGIMG_2011.JPEG
Hallo , ich denke Er meint mit Geometrie eine leicht gerundete Form damit der (ich nenn ihn mal so) eckige Klotz sich nicht irgendwo einhakt beim Rutschen.
OT . Ich würde den Schwingenschutz auch gerne erwerben , wie läuft das ab ?
Danke im Voraus.
Richtig, Dirk so war mein Gedanke.
wer weiß schon genau, in welche Richtung die Rutschpartie geht
Hallo , ich denke Er meint mit Geometrie eine leicht gerundete Form damit der (ich nenn ihn mal so) eckige Klotz sich nicht irgendwo einhakt beim Rutschen.
OT . Ich würde den Schwingenschutz auch gerne erwerben , wie läuft das ab ?
Danke im Voraus.
Hallo Dirk,
Danke für Dein Interesse
Hab Dir eine PN gesendet.
VG Stefan
Alles anzeigenUm nichts zu verwechseln noch der original KTM Schleifschutz.
Dieser nutzt nicht die Taschengeometrie zuhilfe. Sondern wird nur "äusserlich" aufgeklebt.
Meiner Meinung nach weniger Wirkungsvoll.
Das ist so nicht ganz richtig:
Der PP-Schwingenschutz hat auf der Innenseite Stege, die in die Tasche eingreifen, was natürlich auch die Positionierung beim Kleben erleichtert. Das Material ist übrigens dieser hochabriebsfeste Kunststoff, kein 0815. Hab die Bezeichnung vergessen, sorry.
Hochparanoid, wie ich bin, habe ich beide Schwingenschützer kombiniert. Jetzt muss schon ein Leopard 2 über mein Moped fahren, damit die Schinge einen Kratzer bekommt. 
Alter Schwede! Den PP habe ich allerdings auch...
Das ist so nicht ganz richtig:
Der PP-Schwingenschutz hat auf der Innenseite Stege, die in die Tasche eingreifen, was natürlich auch die Positionierung beim Kleben erleichtert. Das Material ist übrigens dieser hochabriebsfeste Kunststoff, kein 0815. Hab die Bezeichnung vergessen, sorry.
Hochparanoid, wie ich bin, habe ich beide Schwingenschützer kombiniert. Jetzt muss schon ein Leopard 2 über mein Moped fahren, damit die Schinge einen Kratzer bekommt.
Oh okay , SORRY für die Info meinerseits bzgl. KTM Schwingenschutz. :-/
Mit der Kombination 50:50 Schwingenschutz Slash850 / KTM bist du natürlich bestens unterwegs
Hallo Stefan,
ich hätte auch Interesse an einem Schwingen-Sturzpad für die SDR3.0 (2023)
Gruß
Armin
Hallo Stefan,
Besten Dank für die problemlose Abwicklung und super schnelle Lieferung
Mein Paket mit dem Sturzpad ist heute angekommen. Das Teil sieht sehr hochwetig aus.
Ich werde es die Tage mit Sika Scheibenkleber versuchen einzukleben.
VG Armin
