2015 = Modell D1
2016 = Modell D2 da wurde schon einiges geändert! Gabelabstimmung neu usw.
2015 = Modell D1
2016 = Modell D2 da wurde schon einiges geändert! Gabelabstimmung neu usw.
Was mich besonderst interessiert, ob die Elektrikprobleme beseitigt, minimiert oder weniger aufgetreten sind.
Gerade das "ausgereifte" Model 2017 interessiert mich besonderst.
Wurden ja nicht mehr viel verkauft.
Also meine 2016er hat jetzt etwas mehr als 60000 km auf der Uhr, da war bis jetzt außer dem Tankgeber nix mit
" Elektrikproblem "
Meine 15er hat jetzt auch etwa 60K drauf.
Elektronikfehler hatte ich keine.
Allerdings war bei mir Ende 2017 der Dämpfer in der Gabel defekt, habe darauf hin den Neuen eingebaut und war überrascht wie viel besser sich das Moped daraufhin fuhr.
Der Unterschied ist deutlich spürbar
2015er, aber nur 23000km bisher, davon 17000 bei mir. Einmal Preloadfehler, eine neue Batterie, ein Tankkontrollrückruf ohne Befund - sonst nix, nulliger, nada. Ok, die Kette klappert
.....Sie rollt und tut, was sie soll.
2016er Bj, 45000km. Nie stehen geblieben. Hab mich hier im Forum aber teilweise nach Werkstattaufenthalen leicht frustiert geäußert, sprich bspw. nach Gabelservice einen Supensionfehler etc. Dennoch ein sehr zuverlässiges Motorrad. Einmal ist ne Schraube vom Hauptständer gebrochen und ich hatte mal Probleme mit Pendeln aufgrund eines nicht nachvollziehbaren Seitenschlags Vorderradfelge. So grob müsste es das gewesen sein. Elektrik war nie ein Thema.
Wie gesagt, mMn sehr zuverlässig, super ausgestattet, Fahrspass ist da und Fahrwerk reicht zum Ärgern und verzeiht auch ne Menge, fahre DRS 3 drauf und nur Strasse und auch mal Rennstreckentrainings.
Für mich persönlich aktuell ein Motorrad, was unterschätzt wird oder es einige nicht mögen bzgl Farbe bspw. Aber der Gebrauchpreis bei kleinanzeigen etc ist fair bzw heiß.
Gabel, welche Gabel ? Bin ich zu grobmotorisch, das mich das nicht stört ?
Fühl mich auch bei flotter Fahrweise oder mit Sozia nicht unsicher damit.
Ja, sie könnte etwas feinfühliger ansprechen. Da werd ich mal noch ein bissel Mo²S einbringen, dann gucken wir mal.
Alles anzeigenMeine 15er hat jetzt auch etwa 60K drauf.
Elektronikfehler hatte ich keine.
Allerdings war bei mir Ende 2017 der Dämpfer in der Gabel defekt, habe darauf hin den Neuen eingebaut und war überrascht wie viel besser sich das Moped daraufhin fuhr.
Der Unterschied ist deutlich spürbar
Hi Achim,
Wie hat sich das bei dir angefühlt mit dem Dämpfer.
Hallo KatiEde,
meines Wissens wurde bei der 1290Superadventure bereits von 2015 auf 2016 folgendes geändert:
"Fahrwerk:
Gabel:
Neue verbesserte Ventile in der Cartridge für sanftere Rückmeldung bei Dämpfungsspitzen
Neuer Hitzeschutz für mehr Komfort bei hohen Temperaturen
Zusätzlicher Hitzeschutz für den Tank
Neue Lufteinlässe für verbesserte Entwässerung
Noch langlebigerere, vernickelte Antriebskette von CZ
Neue Blinker mit verbesserter Dichtheit
Ausstattung:
Neues Schlüsseldesign inklusive Schutzkappe:
Schutzkappe kann an Schlüsselbund befestigt werden
Keine Beschädigungen an den Gabelbrücken"
(Quelle: http://www.zweirad-grisse.de/p…uperadventure_a_2016.html)
Dazu kann ich ergänzen: stärkerer Anlasser serienmäßig, hitzeisolierter hinterer Krümmer.
Für das Modell 2017 mit der Bezeichnung 1290 SA "T":
Euro 4 mit Aktivkohlefilter, Seitenreflektoren am Vorderrad, Federbein mit weißer Feder, flexibel aufgehängte Kofferträger jetzt serienmäßig. Ob für Euro 4 auch das Mapping angepaßt werden mußte, weiß ich nicht. Der Endschalldämpfer ist jedenfalls identisch.
Hakim
Wäre auch mein Sachstand gewesen! Darum auch D2
Hallo Gupo,
solltest Du die "T" aus 2017 gemeint haben: meine 2016er SA ist laut COC bereits Typ D2.
Hakim
Meine 2016 er ebenfalls
Gabel, welche Gabel ? Bin ich zu grobmotorisch, das mich das nicht stört ?
Fühl mich auch bei flotter Fahrweise oder mit Sozia nicht unsicher damit.
Ja, sie könnte etwas feinfühliger ansprechen. Da werd ich mal noch ein bissel Mo²S einbringen, dann gucken wir mal.
Hi Steffen.
Eben bei sportlicher Fahrweise, habe ich deutlich ein aufschaukeln und ein schwammiges Gefühl der Federbeine bemerkt.
Aber gut die SAT ist ein Tourer und keine Sportkiste.
Moin,
meine 2015er T hat jetzt 66753km runter.
Elektronikprobleme hatte ich noch nie - läuft wie ein Uhrwerk.
Ölverbrauch tendiert gegen null
Aber die etwas schwammige Gabel kann ich nach vollziehen. Ich finde auch selbst im Sportmodus bäumt sie sich ganz schön auf wenn man am Hahn dreht.
Ich aber Klagen auf hohem Niveau.
Schöne Grüße
Das schwammige Gefühl in manchen Situationen ist mit dem neuen Dämpfer so gut wie weg.
Gefühlt wurde ich sagen, die Zugstufe ist etwas straffer.
Auch die 4 verschiedenen Modi sind anders abgestimmt, der Offroad zB liegt mit dem Neuen irgendwo zwischen Street und Komfort.
Im Steetmodus ist auch das Antidive etwas anders abgestimmt, das Rad springt beim bremsen nicht mehr über Bodenwellen.
Ich weiss nicht, ob es für den Dämpfer auch ein Softwareupdate gibt, ich habe ihn einfach getauscht und war von Anfang an damit zufrieden.
Ich bin mal davon ausgegangen, das allein durch den langen Federweg ( 200mm vorn, wenn ich richtig liege ) nicht das messerscharfe Handling der Gabel eines Supersportlers erreicht werden kann.
Auch meine vorherige FJR hatte ein anderes Verhalten, als die KTM.
Es fühlt sich halt anders an. Ich komme damit auch bei sportlicher Gangart klar, an das Ventilgeklacker hab ich mich gewöhnt, stört mich nicht. Sie schaukelt sich nicht auf, schlägt nicht durch, und Komfort ist auch da.
Und - ich hab Vertrauen in das Fahrwerk - ist mir das wichtigste. Das Fahrverhalten ist für mich berechen- und beherrschbar.
Solange nix defekt ist, mache ich da auch erstmal nichts, hab sie so gekauft, und bin es gewöhnt. Wunsch nach Änderung - es geht ja anscheinend besser - ist erstmal nicht da. Für mich passts.
Habe auch ne 2016er mit 30k km. Bis jetzt nur den Bremslichtschalter vorne tauschen müssen. Zum Fahrwerk kann ich nicht viel sagen...bin zufrieden.
Da werd ich mal noch ein bissel Mo²S einbringen, dann gucken wir mal.
nimm lieber ein bisserl Silikonspray...tut den Staubmanschetten und Simmerringen gut, besser als das MoS 
