Fehler Preload Adjuster

    Hallo, da ich zu diesem Thema hier nicht viel gefunden habe frage ich hier selbst nach.

    Als ich gestern mit meiner GT auf Tour gehen wollte, und mein Weibchen nicht mitfahren wollte musste ich die Zuladung von 2 Personen auf 1 Person einstellen.

    Also Moped auf dem Seitenständer stehend und Motor gestartet, in den Settings rumgezapt bis ich im Menü angekommen war wo man diese Einstellungen vornehmen kann, auf 1 Person umgestellt und plötzlich kam im Display der Fehler "Preload Adjuster" und das Warndreieck. Im rechten Teil des Cockpits blinkten 2 Strichmännchen und egal was ich auch versucht habe, es lies sich nicht abstellen.

    Auch nach dem ich die Batterie kurz abgeklemmt hatte war der Fehler immer noch da.

    Ich glaube auch das sich bei der Einstellerei rein gar nichts am Federbein verändert.

    Hat da jemand schon ähnliche Erfahrungen gemacht und kann man den Fehlerspeicher auch irgendwie selbst löschen, oder muss ich dafür zum Kürbisisten?

    Gruß Gerd

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

    Ich musste zum Freunlichen.


    Laut dem Techniker wurden alle ECU's getestet, was nichts brachte.

    Dann wurde ein neues Update für die Federung aufgespielt was anscheinend Funktioniert hat. Das war April 2019. Seitdem habe ich es gerade mal 2 mal benutzt.

    Sector Paella Sur

    Du musst da leider in die Werkstatt, ich hatte das im Oktober 20 auch, kurz an die Diagnose, Endschalter anlernen und weiter geht's.

    Hallo, ich war dann gestern mal bei meinem Kürbisisten.

    Der Mechaniker hat das Moped an den Äther gehangen und den Fehlerspeicher gelöscht. Dann hat er noch das Federbein auf mechanische Defekte untersucht, konnte aber nichts finden. Insgesamt benötigte eine Stunde mit ner kleinen Probefahrt.

    Er meint dass ich das beobachten solle und wenn der Fehler wieder auftritt müsste ich noch einmal kommen. Das sei ein in sich geschlossenes System und nichts was gewartet werden müsste. Wenn es nochmal passiert will er sich an KTM wenden, dann müsse man das Federbein einschicken. :ja:

    Gut das ich noch Garantie drauf habe.

    Ich habe bei der Gelegenheit gleich noch eine Garantie Verlängerung um 24 Monate abgeschlossen, kosten dafür beliefen sich auf stolze 423€ 12 Monate hätten 289€ gekostet.

    Ich glaube das Geld ist gut angelegt :Daumen hoch:

    Gruß Gerd

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

    Hallo,

    hatte den Fehler auch vor kurzem zum ersten Mal. Federbein verstellt, nachdem es fertig gestellt hat losgefahren und an der nächsten Kreuzung im Leerlauf Motor aus wie es schon so viel beschrieben haben. Beim Neustart dann der Fehler. Beim Händler konnten sie neue Software aufspielen. Der Fehler kommt wohl vorallem wenn die Batterie schwächelt bzw. es Spannungsschwankungen gibt. Mir wurde geraten eine neue Batterie zuzulegen. Der Mechaniker meinte zudem, dass sie bei der GT noch nie das Federbein/Stellmotor tauschen mussten weil sie immer wieder die Software neu aufspielen können. Bei der Superadventure ist das wohl nicht möglich weil sie ein älteres Federbein hat.

    Ich bin nächste Woche in den Alpen, da schaue ich mal ob die neue Batterie etwas hilft.

    Zitat von Superdukatista_GT

    Hallo,

    hatte den Fehler auch vor kurzem zum ersten Mal. Federbein verstellt, nachdem es fertig gestellt hat losgefahren und an der nächsten Kreuzung im Leerlauf Motor aus wie es schon so viel beschrieben haben. Beim Neustart dann der Fehler. Beim Händler konnten sie neue Software aufspielen. Der Fehler kommt wohl vorallem wenn die Batterie schwächelt bzw. es Spannungsschwankungen gibt. Mir wurde geraten eine neue Batterie zuzulegen. Der Mechaniker meinte zudem, dass sie bei der GT noch nie das Federbein/Stellmotor tauschen mussten weil sie immer wieder die Software neu aufspielen können. Bei der Superadventure ist das wohl nicht möglich weil sie ein älteres Federbein hat.

    Ich bin nächste Woche in den Alpen, da schaue ich mal ob die neue Batterie etwas hilft.

    Und, hatte die neue Batterie eigentlich geholfen?

    Nach gerade mal 700km hat’s mich heute auch erwischt. Habe von nur Fahrer auf Fahrer + Sozius umgestellt.

    Direkt danach der Fehler.

    Morgen ruf ich beim Freundlichen an.

    Ich trete jetzt gleich die Heimfahrt an.

    Wollte nichts kaputt machen. Komischerweise ging es bei mir weg, als ich die Maschine dann mal für 5 Minuten ausgelassen hatte.

    Lustigerweise ging dafür dann die Motorkontrollleuchte an. Die ging aber nachm kurzen Neustart (Zündung aus und wieder an) auch aus.

    Den Rest der Tour konnte ich dann ohne größere Schwierigkeiten weiter fahren. Lediglich die Zuladung hat nach ner Pause kurz geblinkt, so wie wenn man sie gerade verändert hat.

    Es ist wichtig die Einstellung der Federvorspannung bei laufendem Motor und unbelastetem Federbein, nicht wenn man auf dem Motorrad sitzt vornimmt.

    Gruß Gerd

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie:

    Und die Batteriespannung bzw. der maximale Kurzschlussstrom / Kaltstartstrom der Batterie haben einen großen Einfluss darauf,

    z.B. wenn du das Motorrad abwürgst und gleich wieder startest.

    Ich habe mir einen neue Batterie geholt Yuasa andere hier schwören auf Lithiumbatterien.

    Die Yuasa YTZ14S AGM die ich verbaut habe hat 230A.

    Seit dem ist Ruhe.


    Ich habe auch das Problem, dass wenn der Hobel länger gestanden hat und die Batterie nicht ständig am Ladegerät hing, die Leistung der Batterie nicht mehr ausreicht um den Motor mit dem Anlasser zu drehen. Dann helfe ich immer mit einer Powerbank nach und der Bock springt sofort an.

    Sorry, ist jetzt vielleicht etwas off topic aber ich dachte das passt dennoch an dieser Stelle gut.

    :wheelie:Allzeit eine Knitterfreie Saison:wheelie: