Chambley mit SMC 690

  • Moin Leutz,


    war mal wer mit einer SMC in Chambley fahren ?


    Sind am 31.07-01.08 vor Ort


    Meine 990 SD macht noch etwas ärger sodass mal meine 690er auf dem Track bewegen werde.:wheelie:

    Straßenbike:KTM SMC 690 R 2020 :wheelie:

    Rennstreckenbike: Superduke 990 2006 :der Hammer:


    Termine 2022:

    5+6.05.2022 Mettet mit Panther Racing

    22-24.08.2022 Most mit Panther Racing

  • Ja das geht auf jeden Fall. Als ich im Mai dort war, waren zwei 530er oder sowas dort vor Ort. Da geht schon mächtig was mit.

  • war mal wer mit einer SMC in Chambley fahren ?


    Mit der 701, also ja. Der Kurs ist perfekt für die Leistungsklasse.

    Das war am letzten Samstag:

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    - Philip

  • Geht, V-Max mit der 950er war irgendwas um 150 oder 160 (?)......:wheelie:


    Edit: Doch knapp 170....:zwinker:

    Chambley.JPG

    Hinweis: Es handelt sich hier um einen rein subjektiven Post!


    Grüße Dirk

    KTM 950SM(R) ´06

    Ducati Hypermotard 821 SP ´13

    Einmal editiert, zuletzt von sinsser ()

  • super geil.


    Die Strecke gefällt mir jetzt schon.


    Team 55 ist auch unser Veranstalter. Hat alles gut geklappt ?


    Welche Reifen fährst Du auf der 701 ?

    Straßenbike:KTM SMC 690 R 2020 :wheelie:

    Rennstreckenbike: Superduke 990 2006 :der Hammer:


    Termine 2022:

    5+6.05.2022 Mettet mit Panther Racing

    22-24.08.2022 Most mit Panther Racing

  • Team 55 ist auch unser Veranstalter. Hat alles gut geklappt ?


    Welche Reifen fährst Du auf der 701 ?


    Ja, die sind gut, haben ja auch viel Erfahrung auf dem Kurs. Die Fahrerbesprechung ist halt auf französich. Falls Du kein Französich kannst: Das ist eine Fahrerbesprechung wie jede andere auch, nur muss man wissen dass, falls Du nach der langen links den Notausgang nimmst, NICHT UMDREHEN darfst um zurück auf die Strecke zu fahren, sondern geradeaus weiter und Dich dort wieder einfädelst. Falls Du umdrehst gibt das eine schwarze Flagge und ein sehr eindringliches Gespräch mit der Rennleitung.

    Reifen, ich bin sehr begeistert von dem Bridgestone R11 (Achtung, nicht RS11!) - der hat wirklich sehr viel Grip. Reifenwärmer sind zu empfehlen.

    - Philip


  • Ja, die sind gut, haben ja auch viel Erfahrung auf dem Kurs. Die Fahrerbesprechung ist halt auf französich. Falls Du kein Französich kannst: Das ist eine Fahrerbesprechung wie jede andere auch, nur muss man wissen dass, falls Du nach der langen links den Notausgang nimmst, NICHT UMDREHEN darfst um zurück auf die Strecke zu fahren, sondern geradeaus weiter und Dich dort wieder einfädelst. Falls Du umdrehst gibt das eine schwarze Flagge und ein sehr eindringliches Gespräch mit der Rennleitung.

    Reifen, ich bin sehr begeistert von dem Bridgestone R11 (Achtung, nicht RS11!) - der hat wirklich sehr viel Grip. Reifenwärmer sind zu empfehlen.

    - Philip

    welchen Auspuff hattest du dran ?


    Überlege wegen der 95 DB Begrenzung bis September den Original Pott zu montieren.

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  • welchen Auspuff hattest du dran ?


    Überlege wegen der 95 DB Begrenzung bis September den Original Pott zu montieren.


    Remus, e4 und zugelassen, der hat unter 95dB (mal in Chenevieres gemessen).

    Aber die haben nicht gemessen, nicht mal eine pervers laute SMC in der Anfängergruppe. Die hatte sicher deutlich jenseits der erlaubten 100dB (Sonntags 95dB).

    - Philip

  • Alles klar.


    Dann pack ich die Originale einfach nur zur Sicherheit ein.


    Hab den Leo Vince Nero ( lange Version von Leo Vince ) mit Kat und Db Eater verbaut.


    Dank Dir

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  • Der Leo sollte gehen - es sei denn der ist schon ausgebrannt. Leo ist sowieso leider ab Werk zu wenig gestopft...

  • Sehr geil ???


    Ich bin 194cm mit rotem Bart ?

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  • sind meine SmC 690 und ne 1290 2.0 in schwarz

    Schwarzer Skoda Octavia

    Oranger Pavillion

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  • Ja.Freitagen gegen 20-21.00 denk ich. Starten so gegen 16.00 nähe Köln in Overath

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  • Französisch ja. Meine Internet Programm übersetzt aber alles problemlos.

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