Hat hier schon jemand umgerüstet auf 190/55 17 ?

Nicht jeder Prüfer hat die Qualifikation Sondereintragungen zu begutachten und einzutragen.

Beim TÜV-Süd (Großraum Stuttgart) gab es genau zwei Prüfer, die solche Sondereintragungen

gemacht haben. Die waren auf Monate ausgebucht, weil alle Tuner und auch Hersteller aus der

Umgebung (z.B. Porsche und Mercedes) besondere Ausstattungen/Varianten prüfen lassen.

Zwischenzeitlich ist einer dieser Prüfer zur Dekra gewechselt. Genau dieser Prüfer hat mir eine

Bremspumpe eingetragen und die Situation erläutert. Die Fortbildung ist durchaus anspruchsvoll

und deshalb scheuen sich praktisch alle Prüfer diese zu machen. Zusätzlich ist der finanzielle

Anreiz nicht wirklich hoch, da die Prüfgesellschaften diese Form der Prüfung nicht unbedingt

befürworten.

So, wie versprochen berichte ich:

Heute meine 21er SDR von der Inspektion abgeholt. Eintragung für 190/55x17 75W ist gemacht und dies ohne eine Reifenbindung oder sonst was. Auch keine Bindung des gleichen Fabrikates oder Typs von VR und HR. Muß lediglich auf original Felge 6x17 montiert sein. Besser gehts nicht.

Durchgeführt wurde dies beim Freundlichen in Ravensburg vom TÜV Süd. Gekostet hat das 95 €.

Man sieht, es geht halt doch. Ich glaube auch nicht, daß dies vom Bundesland abhängig ist. Es kommt nur auf einen willigen Prüfer an, der noch nicht fernab jeglicher Realität ist.

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Zitat von Kondos

Also lügen die anderen hier? Ist es das was du ausdrücken möchtest?

Ganz sicher nicht. Aber Richi 706 hatte im Raum Pforzheim nachgefragt und nur Absagen bekommen. Pforzheim liegt bekanntlich auch in Baden-Württemberg.

Und wenn mir nun nachgesagt wird, ich würde behaupten, daß hier die anderen lügen, dann kann ich das alles auch wieder rauslöschen, dann wars das halt mit meinen Informationen zu diesem Thema. Für meine Beihilfe brauch ich mich nicht noch blöd anmachen lassen.

Zitat von Kondos

Also lügen die anderen hier? Ist es das was du ausdrücken möchtest?

wo schreibt denn Ebsi das andere lügen? Ich kann das mit keiner Silbe lesen.

Bist neidisch, weil Dir die Eintragung verwehrt worden ist?

Zitat von Fazernator

Ganz sicher nicht. Aber Richi 706 hatte im Raum Pforzheim nachgefragt und nur Absagen bekommen. Pforzheim liegt bekanntlich auch in Baden-Württemberg.

Und wenn mir nun nachgesagt wird, ich würde behaupten, daß hier die anderen lügen, dann kann ich das alles auch wieder rauslöschen, dann wars das halt mit meinen Informationen zu diesem Thema. Für meine Beihilfe brauch ich mich nicht noch blöd anmachen lassen.

Ebsi, lass dich nicht ärgern.

Karsten hat hat das 20/80 Problem. 20% kommt gutes von ihm und 80% ist halt

Zitat von Kondos

Also lügen die anderen hier? Ist es das was du ausdrücken möchtest?

Nein, will er sicherlich nicht und schreibt es auch nicht.

Seine Nachricht in meinen Worten:

- Es hängt nicht vom Bundesland ab

- Es hängt „lediglich“ vom Prüfer ab

(Diese Aussage zieht sich auch schon durch den Fred)

Manchmal ist es von Vorteil auf Beiträge wie von Kondos nicht noch mit Beiträgen die nichts mit dem Thema zu tun haben zu Antworten.Ich muss hier auch keinem Erklären warum ich die Beiträge gelöscht habe.Bleibt einfach beim Thema .

Auch der unpassende Beitrg von Kondos ist gelöscht.

Und bleibt jetzt Bitte beim Thema.

So, heute war ich auf der Zulassungsstelle, um die Eintragung in die Papiere eintragen zu lassen. Das kuriose ist, daß meine 21er SDR nun statt Euro5 nun Euro4 ist. Gekostet hat das auch nen Fuffi, da dies wohl an der geänderten Betriebserlaubnis liegt. Sei es drum, ich darf nun auch offiziell den 190er fahren ohne eine Typ-Bindung oder sonstigen Auflagen.

Euro 4 statt Euro 5 macht in diesem Zusammenhang ja mal gar keinen Sinn. Oder kann das jemand plausibel erklären?!

Wenn jemand einen Tipp hat wo man das im "großraum" solingen machen lassen kann wäre ich für eine PN sehr dankbar :).

Bin seit kurzem erst wieder in der Gegend

Hi.

Hier ein Update meinerseits:

Ich hatte mich ja auch auf die Suche gemacht nach einem „Sachverständigen“ der das eintrage würde.

Und das natürlich erst möglich Orts nah und dann evtl auch mit etwas Fahrzeit.

Ein Sachverständiger direkt einen Ort weiter meinte, er könne das eintragen, WENN ich eine „Unbedenklichkeitsbescheinigung“ von KTM vorlegen könnte.

—> Offizielle Anfrage direkt bei KTM (Kontaktformular, technische Anfragen)

Heute eine Antwort erhalten.

—> Es kann und soll jetzt dann jeder seine eigenen Schlüssel daraus ziehen !

—> Aber ich wollte diese Info auf jeden Fall hier teilen.

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Ob ich persönlich das jetzt noch weiterverfolge ….. kann ich gerade noch nicht sagen

Mhmmm .... ja, aber ....

Wenn es wirklich "NICHTS" wäre, dann drehe ich den Spieß um und frage:

Warum macht sich denn dann KTM so in´s Höschen?!

So eine "Unbedenklichkeitsbescheinigung" würde doch allen helfen.

Diejenigen, die mit der Serien-Reifengröße fahren wollen sind eh zufrieden und fragen gar nie nach.

Und Diejenigen, die gerne den 190er haben wollen, könnten mit dieser Bescheinigung dann zu jeden beliebigen Sachverständigen gehen und damit diese Reifengröße ganz einfach und offiziell eigetragen bekommen.

--> Ich denke es ist eben nicht ganz "NICHTS"

--> Ob es aber so viel ist, dass es die Diskussion rechtfertigt, weiß ich eben auch nicht

Alleine der Abrollumfang eines neuen z.b.190/55 unterscheidet sich doch schon um einige Zentimeter wenn man einen Avon Spirit ST mit extrem viel Profil mal mit nem Supercorsa vergleicht. Schreiben doch oft auch die Zeitschrift im Test die Masse mit rein.

Da traut sich doch nur wieder keiner ne Entscheidung zu treffen.