Dass das Federbein mit nur 10 Nm befestigt wird, das wäre eine Sesation im Gegensatz zur 990 Superduke mit 80 Nm! ...inkl. Loctite versteht sich.
Das ist eine Einstellschraube, nicht eine, die das FB hält. 10 Nm, Linksgewinde. Werkstatt Handbuch Seite 68.
Die Schraube welche in der Mutter sitzt hat ja höchstwahrscheinlich ein Rechtsgewinde, somit würde man die Mutter mit dem Linksgewinde erst entfernen können wenn die Schraube heraus geschraubt ist. Von daher muss die Mutter selbst auch nur mit 10Nm angezogen werden, da sie ja von der Schraube, mit welcher man das Federbein befestigt, gehalten wird.
das steht dazu im WHB der 890 Adv.
Federbein ausbauen ...
Federbein einbauen ...
Einstellschraube?
Okay...sowas ist mir Neu! 
...also hat die Werkstatt doch Bockmist gebaut, indem den Schlüssel falsch rum gedreht! Daraus ergibt sich auch das Schadensbild! 
kontaktiere einen gutachter und schick den zur Werkstatt
@Bade ja genau, er hat erst die Einstellschraube lösen wollen und die hat wohl nur 10Nm.
Die Federbeinschraube war noch komplett unberührt und zu ??.
Auf dem Bild habe ich die Schraube markiert, dass ist doch die Einstellschraube oder ?
Mann, das ist echt krass. Wen stellt man heutzutage als Mechaniker ein?! 
Nein, das ist die Schwingenachse. Die Einstellschraube ist eben die kaputte, wo das untere Auge des Federbeins mit der Schwinge verbunden wird. Einstellen tut man mit ihr das seitliche Spiel in der Federbeinaufnahme.
Warum hast du diese Schraube in deinem Bild jetzt markiert? Ist da etwas kaputt? Ich bin gerade ein wenig verunsichert. Die von dir markierte Schwingenachse muss zum Ausbauen vom Federbein überhaupt nicht gelöst werden
Du wirst den Nachweis nicht erbringen koennen, dass die Werkstatt es verbockt hat oder der Honk der auch vorher da rumgesaegt hat.
KTM Werkstaetten meide ich eh, aber irgendeiner sollte dir ne gebrauchte Schwinge einbauen. Bei Ebaykleinanzeigen ist eine fuer ne Duke fuer 300 drin, sowas wird ja wohl auch fuer deine zu finden sein. Viel Glueck!
PS: Hast du eigentlich alle Tuevberichte, die die Laufleistung dokumentieren?
Warum brauchtest du neue Bremsscheiben nach nur 16000 km?
Wurde die Maschine als unfallfrei verkauft ?
Das ist dann aber schonmal beruhigend.
Vielleicht findest du ja was hier im Forum.
Habe gerade per Zufall eine auf EbayKleinanzeigen gefunden.
Ist zwar von einer Duke, aber vielleicht ist das die gleiche wie für die Adventure.
Den Werkzeugspuren in der gesprengten Mutter nach zu urteilen wurde die rechts gedreht, sonst wären die Abdrücke auf der anderen Seite der Flanke.
Ich bin normal eher zurückhalten was sowas angeht, aber das würde ich nicht einfach so akzeptieren. Da kann man auch kein Porzellan mehr zerschlagen, denn zu der Werkstatt geht man besser eh nicht nochmal.
Alles anzeigenHallo Dominique,
…….
Hier ist ein Link, wo es einen gebrauchten gibt und sie von Frankreich nach Deutschland versenden können…..
https://www.surplusmotos.com/6…as-oscillant-complet.html
Patrick
….der Patrick hat vor ungefähr 17 Beiträgen schon einen tauglichen und zudem günstigen Lösungsansatz geliefert.
So teuer sollte Versand aus Frankreich nicht sein…
….der Patrick hat vor ungefähr 17 Beiträgen schon einen tauglichen und zudem günstigen Lösungsansatz geliefert.
So teuer sollte Versand aus Frankreich nicht sein…
Ich würde zunächst gar nicht an diese Möglichkeit denken, sondern eher eine Haftungsfrage und damit Kostenübernahme durch die Werkstatt abklären.
ciao Maris
gekauft 08.07.21 mit 11502km und ein Vorbesitzer, dieser hat sie über den Händler Tieferlegen lassen, quickshifter, Griffheizung und
evtl. hat da Jemand schon Mist gebaut beim tieferlegen.
Hallo!
Hier findest du die Teilenummern...laut dieser Listen passt wohl auch die Schwinge der Duke.
Das würde ich allerdings hier noch durch die Experten absichern lassen.
Gebrauchte Dukeschwingen gibts bei Ebaykleinanzeigen und bei Ebay.
Dazu kommen aber immer noch Kleinteile für die Montage...siehe Skizzen.
Ob die alle von der alten Schwinge übernommen werden können, kann ich nicht sagen.
Was mich verwundert ist, dass dein Federbein hier mit 1000 gelistet ist. Wurde deins für 600 repariert oder wurde dir ein Gebrauchtes angeboten ?
Die Tieferlegung deiner ADV wurde dabei beachtet?
Was mich verwundert ist, dass dein Federbein hier mit 1000 gelistet ist. Wurde deins für 600 repariert oder wurde dir ein Gebrauchtes angeboten ?
Die Tieferlegung deiner ADV wurde dabei beachtet?
Das Federbein kostet unter 500 Euro!!!
Da wird sie auch noch von dem Händler richtig beschissen 
