Welches Navi und wie anspeisen - 1290SA

Zitat von SMH

na, wie ich mich kenne, find ich dauernd das kabel nicht.

Hatte mein Navi bei der 1190 auch im Zigaretteenanzünder, einfach und gut. Und wenn man's nicht braucht ist es spurlos verschwunden. Darf man nur das ausstöpseln nicht vergessen, morgens ist die Bat leer.

Zitat von HardyB

Darf man nur das ausstöpseln nicht vergessen, morgens ist die Bat leer.

Oder an geschaltetem Plus.

Zitat von rudikip

Oder an geschaltetem Plus.

Die Steckdose war Dauerplus.

So etwas wie den ersten gab es mal von TT für die 1190, hat bei der 1290T angeblich nicht gepasst. Wahr wohl beim Lenkeinschlag zu knapp zwischen Gabelbrücke/Standrohr.

Der obere ist für die 1190er und den "Eisberg".

Der untere ist für die SAS ab MJ 2017, da dort erstmals ein Dash vorhanden war und die Befestigungen ganz andere sind.

Zitat von HardyB

Die Steckdose war Dauerplus.

Das kann man ändern.

Zitat von rudikip

Das kann man ändern.

Wäre aber Unsinn, weil es um die einfache Stromversorgung für's Navi geht. Mit Schrauberaufwand kann man das Navi direkt an ACC2 klemmen. Außerdem ist die Dauerplus-Steckdose gut für die winterliche Batteriepflege geeignet. Mit der jetzt geschalteten Steckdose muss man sich n extra Ladekabel an die Bat legen.

Zitat von oli72

Der obere ist für die 1190er und den "Eisberg".

Der untere ist für die SAS ab MJ 2017, da dort erstmals ein Dash vorhanden war und die Befestigungen ganz andere sind.

Exakt. Und für die SAS/SAR ab 2021 gibt es auch noch mal einen anderen Halter.

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit den SP Connect Haltern?

Ich plane an meiner SAS 1290 (ab Februar) mein iPhone mit dem SP-Connect Plus (das ist der neue halbrunde Anschluss) "Charging Anti-Vibration" Adapter zu montieren.

Als Basis überlege ich mir den Navpod 21 von Marty zu verwenden. Hat jemand Erfahrung wie man einen SP Connect auf einer Platte montiert? Ich plane als Basis den "Bar Clamp Mount Pro" auseinanderzubauen und dann zu montieren.

Der Marty Halter gefällt mir sehr gut, falls ich mich später doch mal wieder für ein Navi entscheide. Aber die Navis sind mir immer noch zu langsam, Garmin greift da gefühlt immer ins Billig-CPU-Regal. Ich hatte am Motorrad bisher ein eMap, ein 276C und nun einen zumo 660. Selbst der aktuelle zumo xt bietet mir für den Preis eigentlich zu wenig... aber wer weiß was die Zukunft bringt.

Zitat von BembelFan

Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit den SP Connect Haltern?

Ich plane an meiner SAS 1290 (ab Februar) mein iPhone mit dem SP-Connect Plus (das ist der neue halbrunde Anschluss) "Charging Anti-Vibration" Adapter zu montieren.

Als Basis überlege ich mir den Navpod 21 von Marty zu verwenden. Hat jemand Erfahrung wie man einen SP Connect auf einer Platte montiert? Ich plane als Basis den "Bar Clamp Mount Pro" auseinanderzubauen und dann zu montieren.

Der Marty Halter gefällt mir sehr gut, falls ich mich später doch mal wieder für ein Navi entscheide. Aber die Navis sind mir immer noch zu langsam, Garmin greift da gefühlt immer ins Billig-CPU-Regal. Ich hatte am Motorrad bisher ein eMap, ein 276C und nun einen zumo 660. Selbst der aktuelle zumo xt bietet mir für den Preis eigentlich zu wenig... aber wer weiß was die Zukunft bringt.

Ja, habe ich. Und leider nicht nur positive. An sich eine gute Sache. Funktioniert auch super. Wenn es am Lenker montiert wird, dann ist es halt im nicht so perfekten Blickwinkel und ggf. ist man mit einem Tankrucksack etwas eingeschränkt.

Das schlimmste ist allerdings, dass man Gefahr läuft (gerade beim iPhone) sich seine Kamera zu ruinieren. Ist mir leider schon passiert. Jetzt mag einer die Hand heben und sagen: „Moment, da gibt es doch eine Anti-Vibration-Platte!“ Ja, richtig, die gibt es und die funzt auch. Aber eben nur bis zu einer gewissen Außentemperatur. Unter 10° C arbeiten die Elastomere nicht mehr so geschmeidig, und die Vibrationen werden ans Smartphone weitergegeben, wo dann die Kamera (genauer gesagt der Bildstabi) auf Wiedersehen sagt. So war es leider bei mir und ja, es ist passiert als es kalt war.

Ich würde es also nicht mehr verwenden. Außer mit einem bereits defekten Gerät oder mit einem Outdoor Smartphone. Die Sache mit den Vibrationen sind übrigens auch die Hauptprobleme beim Verwenden von Smartphones als Motorrad-Navi. Trotzdem sehr ich das Smartphone als die bessere Lösung.

Hast du schon mal was vom Carpe Iter gehört ? Dazu gibt es hier einen sehr langen Tread.

Musste ich auch direkt dran denken…

Carpe Iter – navigating from behind handlebars redefined

Zitat von Dr. Speed

Ja, habe ich. Und leider nicht nur positive. An sich eine gute Sache. Funktioniert auch super. Wenn es am Lenker montiert wird, dann ist es halt im nicht so perfekten Blickwinkel und ggf. ist man mit einem Tankrucksack etwas eingeschränkt.

Das schlimmste ist allerdings, dass man Gefahr läuft (gerade beim iPhone) sich seine Kamera zu ruinieren. Ist mir leider schon passiert. Jetzt mag einer die Hand heben und sagen: „Moment, da gibt es doch eine Anti-Vibration-Platte!“ Ja, richtig, die gibt es und die funzt auch. Aber eben nur bis zu einer gewissen Außentemperatur. Unter 10° C arbeiten die Elastomere nicht mehr so geschmeidig, und die Vibrationen werden ans Smartphone weitergegeben, wo dann die Kamera (genauer gesagt der Bildstabi) auf Wiedersehen sagt. So war es leider bei mir und ja, es ist passiert als es kalt war.

Ich würde es also nicht mehr verwenden. Außer mit einem bereits defekten Gerät oder mit einem Outdoor Smartphone. Die Sache mit den Vibrationen sind übrigens auch die Hauptprobleme beim Verwenden von Smartphones als Motorrad-Navi. Trotzdem sehr ich das Smartphone als die bessere Lösung.

Der Vibrationsdämpfer beim Quadlock-System arbeitet bissle anders. Ich bin bis jetzt ca. 9.500 km mit dem 13er Pro und vorher einige Tausend km mit dem XS Eierphone so gefahren und meine Kamera macht keine Probleme.

RE: Hat sich bei den Navis was getan? Beitrag #208, #222

und hier Quad Lock Handyhalterung Beitrag #8

Zitat von oli72

Und der Spannungswandler verbraucht auch nix ?

das x hat keinen mehr