Hallo Leute ich wende mich an euch mit einem Anliegen bei meiner Super Adventure S BJ 17. Ich weiß das es zig Beiträge zu dem Thema gibt und ich würde auch behaupten die Meisten gelesen zu haben und hab auch versucht diese umzusetzen, bitte dennoch um eure geschätzte Hilfe
Ich hab eine normale sitzbank und die Ergo mit Sitzheizung. Die Ergo hab ich mit mittlerweile schon 2 mal umpolstern lassen. Ich bin 178 und hab ca 92 KG gehe 3 bis 5 mal pro Woche trainieren Cardio und Kraft vorallem Rumpf gemischt. Sitzbank auf niedrigerer Position.
Nun zu meinem Problem. Ich schaffe es mit keiner meiner Sitzbänke länger als 1h Schmerzfrei zu fahren. Nach einer Stunde kommt ein Taubheitsgefühl im Po, das strahlt bis in die Zehen und die, ich nenne sie jetzt mal Sitzknochen bzw das Sitzbein, beginnen zu schmerzen. Bei meiner letzten Umpolsterung bekam ich auch Taubheitsgefühle im Genital Bereich. Es fühlt sich irgendwie so an als wenn ich mit meinem Gewicht und Sitzbeinknochen (links und rechts übrigens gleich) die Polsterung durchdrücke und direkt am Plastik sitze. Ich hatte schon mal mehr Kilo und da hatte ich wahrscheinlich auch mehr Umfang am Hintern, da wäre mir das nicht so sehr aufgefallen, war aber trotzdem da. Und Ja ich könnte jetzt keine ahnung wieviel Stunden in Po Training investieren, aber ich würde gern einfach eine halbwegs bequeme Sitzbank haben wo ich schmerzfrei auch mal 2 Stunden ohne Zwangspause draufsitzen kann. Ich weiß, dass KTM eine Sportmarke ist und ich weiß, dass alles ein bisschen härter ist. Ich möchte dennoch schmerzfrei fahren und bin deswegen auch bereit etwas an meinem Bike bzw eben der Sitzbank zu verändern.
Ich kann das Problem zwar mir sehr viel Positionswechsel auf der Bank hinauszögern aber bei gemütlichen Passagen möchte ich ehrlich gesagt nicht dauernd am Sitz herum rutschen. Ich spreche hier von links rechts Wechsel. nicht Vor und zurück.
Hab auch schon so eine art Fahrradhose Probiert, nur da verlier ich einfach zu viel das Gefühl vom Sattel.
Bin letztens auch die 890 SMT und die kleine Adventure gefahren. Dort hab ich das selbe Problem.
Ich habe das Problem auch bei Fahrradsätteln. Also könnte es durch aus etwas an meiner spezielle Anatomie liegen :)
Ich habe das Gefühl das die Polsterung A zu wenig und B zu dünn ist. Viel dicker kann ich aber nicht werden, da mit 178 sonst der Bodenkontakt flöten geht. Also ich denke ein bisschen was ist schon möglich aber zu viel sollte es nicht sein. Die letztes Polsterung haben wir extra härter ausfallen lassen damit wir das auch mal ausprobieren. Kann es auch sein, dass die Bank nicht breit genug ist? Habt ihr Ideen? Hat wer ein ähnliches Problem? Ratlose Grüße aus Kroatien
So hab ich das bei allen meinen Motorrädern seit ca, Bj.2010 immer gemacht. Die Sitzbänke folgen seit Jahren in ihrer Formgebung den Designern und nicht der Ergonomi. Ich hab das Glück das meine Frau Reitsportsattlerin und Polsterin (Meister) ist und über das richtige Werkzeug und Erfahrung verfügt. Bei vielen Bänken ist die Kante am Innenschenkel viel zu hart. Bei der 890 R habe ich die Sitzbank zB. im vorderen Bereich bis fast auf den Kunststoff abgetragen. Dadurch ist sie viel runder und der Schrittbogen hat sich deutlich verringert. Viele Sitzbänke sind auch viel zu weich. Merkt man schnell im Sommer wenn der Bock mal in der Sonne gestanden hat. Im allgemeinen ist härter besser wenn die Form passt. Bei mir ist es zum Beispiel so das ich bei engen Hüft und Kniewinkeln Probleme mit den Hüftprotektoren bekomme. Tut dann aber komischerweise nicht seitlich in der Hüfte weh sondern eher hinten im Ishias Bereich. Wenn man eine extreme Problematik hat sollte man zu einem Sattler gehen der weiß was er tut. Irgend ein Onlineanbieter kann nicht auf individuelle Bedürfnisse eingehen. Das muß man sich am Fahrzeug mit dem Fahrer ansehen oder eben wie ich probieren, probieren, probieren. Wenn man einmal weiß wo die Ursache liegt ist es einfach.