Hat mich ja auch abgeschreckt der hohe Preis bei HPCorse.
Habe dann aber bei einer Rabatt Aktion zugeschlagen und bereue es in keinem Fall.
Ja ist teurer, aber halt vom Design her mit keinem anderen zu vergleichen.
Bei uns in Hannover auf dem „Georgs“ fragte man auch gleich was das ist und ob der legal sei.
Hallo zusammen, hab nun fast 6.000 km mit dem Remus runter. Aus meiner Sicht wird er über die Zeit schon etwas lauter bzw. kerniger. Hat sich aus meiner Sicht gelohnt..
Viele Grüße aus OWL
Sebastian
Ich fahre nen Termignoni Titan. Ziemlich gut und in unteren Drehzahlen recht dezent :)
Hey, ich bin sowohl neu hier im Forum als auch neuer Besitzer einer 890 SMT
Das Lesen der ganzen Threads hat mir schon bei sehr vielen Fragen geholfen. Vielen Dank dafür euch allen!
Seit kurzer Zeit beschäftigt mich das Thema Endschalldämpfer und ich überlege das Originalteil auszutauschen. Habe mich nur noch nicht entschieden wogegen 
Derschusi du hast einen Termignoni verbaut? Bist du damit zufrieden und gibt es große Unterschiede zum Originaltopf?
Outlet KTM 890 SMT Bj. 2023-2024 oval Carbon Cap Edelstahl Slip on
Falls jemand Interesse hat. Heute angekommen und montiert. 319€ .
Sehr schöner Klang. Über Outlet bei Exan.
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Gute Fahrt...
Nachdem ein großer, wenn nicht sogar der überwiegende Teil der gebauten 890 SMT eine Euro5+ Zulassung hat.
Hat schon mal jemand gefiltert, welche Töpfe für die 5+ homologiert sind? Die oben genannte Exan schon mal nicht, deswegen wahrscheinlich im Outlet. Es gibt extra eine neue 5+ Version. Verwirrend allerdings, dass da für Baujahr 2025 steht, was es bei der SMT gar nicht gibt.
Fahre ein Remus von KTM ohne Beiblatt weil direkt Homologiert mit dem Motorrad in CH denke für D auch.
Sound ist Top, jetzt nach kanpp 10`000 km knallt der Topf beim Hochschalten unter Volllast bei 7000 Umd.der ware Wahnsinn.
Ich finde die Remus ist nie zu laut, gerade richtig und nie Stress mit den Blauen.
Den Mivv Speed Edge fährt nicht zufällig jemand und kann berichten?
Den finde ich optisch auch sehr passend zur SMT.
Ähnlich dem Remus, aber preiswerter.
Hi Frank,
ich hab einen Mivv auf der 1290 Duke.
Preis Leistung passt bei den Anlagen.
Allerdings sind die qualitativ nicht so hochwertig wie SC, Akra oder Remus.
Sound ist auf jeden Fall laute.
Ich habe den nicht genommen weil mir das lange Rohr und der Lange Halter nicht gefallen haben.
Bin froh den Wings gekauft zu haben.
Ich hab den Remus auf meiner drauf, war beim Kauf montiert. Anfangs bei 2000km sehr dezent und zurückhaltend, jetzt hat sie ungeschonte 6000km drauf, der dürfte ziemlich ausgebrannt sein. Der Händler, bei dem ich den Getriebewellensimmering tauschen lassen hab meinte die sei ungewöhnlich laut, ob ich da irgendwas gemacht habe. Naja, einfach scharf gefahren Vor allem wenn die jetzt ordentlich warm ist sprotzelt das Teil gewaltig und beim Zurückschalten gibts ein herrlich dumpfes Blubbern. Für mich nicht zu laut, gerade an der Grenze.
Auch optisch für mich der geilste Auspuff an der SMT. Beim raufschalten unter Volllast mit dem Quickshifter knallts sogar.
Ich hab den MIVV Auspuff drauf, hat für mich einen schönen dumpfen Sound. Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.
Habe ihn Ihn schwarz bestellt, da ich die SMT nur in Schwarz/Orange haben möchte, da auch die Seitenverkleidungen in Schwarz sind.
Alles anzeigenIch hab den MIVV Auspuff drauf, hat für mich einen schönen dumpfen Sound. Ich finde das Preis/Leistungsverhältnis sehr gut.
Habe ihn Ihn schwarz bestellt, da ich die SMT nur in Schwarz/Orange haben möchte, da auch die Seitenverkleidungen in Schwarz sind.
Bezirksnachbar haha
Der MIVV wäre auch meine erste Wahl, hätt ich den Remus ned mitgekauft. Hast du noch mehr Bilder vom Moped ganz in schwarz? Welchen Kotflügel hast du vorn montiert?
Bezirksnachbar haha
Der MIVV wäre auch meine erste Wahl, hätt ich den Remus ned mitgekauft. Hast du noch mehr Bilder vom Moped ganz in schwarz? Welchen Kotflügel hast du vorn montiert?
Hallo Wald4tler,
hab mir zusätzliche Seitenverkleidungen und Frontschützer bestellt und die mit 2K Lackspray bearbeitet. Somit kann ich jederzeit wieder auf Originalfarben umstellen. Geschmäcker sind verschieden, mir gefällt sie so besser ;-)
Top, sieht wirklich gut aus. 
Hast Du beim Mivv eine Veränderung bezüglich Leistungsverhalten festgestellt?
Kann es sein das die SMT ab '24 also Euro 5+ deutlich leiser ist?
Hab ja die '23er gehabt und jetzt die '24er.
Mit dem Remus ist die '24er deutlich leiser.
Was habt ihr für Erfahrungen?
Kann es sein das die SMT ab '24 also Euro 5+ deutlich leiser ist?
Hab ja die '23er gehabt und jetzt die '24er.
Mit dem Remus ist die '24er deutlich leiser.
Was habt ihr für Erfahrungen?
Der Remus brennt sich noch etwas frei.
Bis auf die zusätzliche Lambdasonde hat sich eigentlich nichts geändert.
Mir ist nicht bekannt, das die 24 leiser ist. Mit Serienendtopf konnte ich nix feststellen. Finde beide tierisch leise 
Meine 24er mit Remus ist jetzt nach dem Kroatienurlaub leer leer leer gebrannt 
Hab sie ja gestern vom Händler abgeholt, zuhause vor der Garage noch ein bissl dahinblubbern lassen - war direkt erschrocken wie laut die jetzt ist. Nicht unangenehm laut aber deutlich lauter als beim Kauf und der Klang ist richtig geil geworden. Da braucht man keinen DB Killer entfernen oder ähnliches. Einfach gscheid fahren
Das Ding macht einfach Laune. Ich wüsst auch ehrlich grad keine Alternative?!
Ich glaub das einzige, was halbwegs vergleichbar ist wäre eine Triumph Tiger Sport 800 oder die Tracer 900 von Yamaha. Die BMWs sind mir zu teuer, aber die XR wär auch geil
Tiger Sport war auch auf meiner Liste. Deutlich weniger Drehmoment und das Fahrwerk ist auch nicht so gut wie bei der SMT.
BMW 900XR ist nicht teuer. Zumindest nicht teurer als die SMT. Ist aber komplett anders. Eigentlich ein Naked Bike mit längeren Federwegen. Motor auch deutlich schwächer als SMT.
