CF Moto MT 450 & 390 ADV kommt da was neues auf uns zu?

    Ich hoffe nach der EICMA wissen wir was kommt. Eine 21“ Enduro mit echten 390 ccm würde mich interessieren…

    Gruß aus dem Bergischen

    Sodale,

    EICMA ist gelaufen, von 390 Enduro, SMC, Rallye, von welchen es schon so schöne Prototypen zu sehen gab, wieder nix. Egal von welcher Modelllinie (KTM, GASGAS, Husqvarna)

    Bin enttäuscht.

    Zitat von ktmjoli

    Sodale,

    EICMA ist gelaufen, von 390 Enduro, SMC, Rallye, von welchen es schon so schöne Prototypen zu sehen gab, wieder nix. Egal von welcher Modelllinie (KTM, GASGAS, Husqvarna)

    Bin enttäuscht.

    Deine Meinung teile ich! Hätte auch gedacht das da etwas mehr kommt.

    Beta Dry weight 140/142kg + 11kg Sprit bei 35PS, die CRF300L ist 10kg leichter und die 390er deutlich kräftiger, irgendwie liegen die Betas dazwischen, schätze die KTM ist auf der Straße besser, die Honda Offroad, bin schon auf die Tests gespannt.


    War vor ein paar Wochen bei einem Enduro Event mit Beta Xtrainer 300 2Takt, sehr geil, 100kg und ordentlich Dampf. Wenn schon Hardenduro Offroad dann eher mit sowas

    Kommt doch was mit 450 ccm


    CFMoto 450 MT ab 2024 für die 48-PS-Klasse: CFMoto 450 MT – leichte A2-Reiseenduro
    Zur EICMA 2023 stellte CFMoto die 450 MT als neues Modell für 2024 vor: eine relativ leichte und preisgünstige Zweizylinder-Enduro für die 48-PS-Klasse.
    www.motorradonline.de


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    Davon jetzt noch eine Enduro ohne 'Reise', dann könnte es für MICH interessant werden.

    MfG Thomas




    Es wird nie so viel gelogen wie vor der Wahl, während des Krieges und nach der Jagd. Otto von Bismarck

    Ich überlege mir ernsthaft, eine CFMoto 450er MT zuzulegen, sobald die erhältlich ist, zumal ich auch auf Tourentauglichkeit wert lege. Ein erster Preis ist nun bekannt: €7000.- Dafür bekommt man einen Zweizylinder mit voll einstellbarem KYB Fahrwerk und schlauchlose Speichenräder:


    450MT - CFMOTO Benelux


    5(!) Jahre Garantie in Benelux, 4 Jahre in DE (gemäss Motorradonline):


    Garantie und Gewährleistung für Motorräder: Aktuelle Übersicht | MOTORRADonline.de

    schon sehr interessant. Allerdings fürchte ich die Vorderradbremse mit nur einer 320er Scheibe wie bei der SMCR ist etwas unterdimensioniert für heutige Standards. Vollgetankt sinds immerhin >190kg. Und dann noch Gepäck oder Sozia....mmmmh.

    Aber würde die gerne auch Probefahren...einfach aus Neugierde, nicht mit Kaufabsicht

    Ich find die CF Moto 450MT als Reisemaschine auch voll interessant. Bin gespannt wie die Maschine einschlägt in Europa. Der Trend kommt ja hoffentlich auch mal langsam hier an das man keine 120ps brauch zum Spaß haben. Und wenn die CF Moto Müll sein sollte hoffe ich auf die neue 390 Adv. die so Gott es will 2025 rauskommt.

    Hoffe das ich nächsten Monat die CFMOTO 450 MT auf Kreta eine Woche testen kann.

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