Warum ich ungern während der Saison Reifen wechseln will: Hier bekommt man einfach um Sommer keine Termine. Das letzte mal musste ich 8 Wochen warten.
Mir waren 1,5 Wochen schon zuviel. Genau deswegen bin ich dazu übergegangen, diese Arbeit selbst zu machen.
Kann man lernen, ist keine Raketenwissenschaft.
Mir waren 1,5 Wochen schon zuviel. Genau deswegen bin ich dazu übergegangen, diese Arbeit selbst zu machen.
Kann man lernen, ist keine Raketenwissenschaft.
Ja, das kann man sicher.
Ich bin leider nicht so der Techniker und bräuchte jemanden der mir das zeigt.
Habe ein wenig herumgefragt ob es Werkstätten gibt die einen "schulen", jedoch will keiner damit Geld verdienen.
Ich kann nicht mal die Kette spannen. Hab mir zwar Drehmomentschlüssel geholt aber weiß nicht wie ich diese einsetze :D .
Ja, das kann man sicher.
Ich bin leider nicht so der Techniker und bräuchte jemanden der mir das zeigt.
Habe ein wenig herumgefragt ob es Werkstätten gibt die einen "schulen", jedoch will keiner damit Geld verdienen.
Ich kann nicht mal die Kette spannen. Hab mir zwar Drehmomentschlüssel geholt aber weiß nicht wie ich diese einsetze :D .
Servus Alex, falls du aus dem Bez. Krems kommst, kann ich dir den Drehmomentschlüssel bzw das Kettenspannen gerne mal zeigen/erklären. Lg
Ja, das kann man sicher.
Ich bin leider nicht so der Techniker und bräuchte jemanden der mir das zeigt.
Habe ein wenig herumgefragt ob es Werkstätten gibt die einen "schulen", jedoch will keiner damit Geld verdienen.
Ich kann nicht mal die Kette spannen. Hab mir zwar Drehmomentschlüssel geholt aber weiß nicht wie ich diese einsetze :D .
Gibt eigentlich für fast alles gute Erklär-Videos.
Jetzt mal im Ernst.
Bei der Anzahl km für einen Reifensatz müsste er in Zukunft 60.000kmm pro Jahr fahren, damit sich das ganze Equipment und der Aufwand wenigstens nach 3 Jahren gelohnt hat.
Dann kommt die technische, ich nenne es, nichtbegabung bzw. nichtwissen hinzu. (du bist wenigstens ehrlich und stehst dazu)
Bis das flutscht........
Ja es ist nicht wirklich schwierig, aber als absoluter Neuling will er sich bestimmt auch seine Felge nicht unbedingt zerkratzen.
Und mal ehrlich. 8Wochen warten kann man bei der Laufleistung pro Satz doch super planen.
Du hast doch jetzt erste Erfahrung wie schnell/langsam du dein Profil abrubbelst. Da kannst du das doch mittlerweile abschätzen früh einen Termin zu vvereinbaren.
Also Alex, glaubst du, das ist das richtige für dich selbst zu montieren.
Denn ich hab das mal sogar gelernt und es war mir zu blöd weil auch unrentabel.
Hab mir jetzt tatsächlich das Equipment bestellt, da es sich tatsächlich mittlerweile rentiert.
Nein ich fahre immer noch ca. zwei Satz pro Jahr runter. Aber auch mein Sohn braucht einen Satz und mittlerweile seine Frundin auch.
Du siehst, du musst selbst Wissen ob dir die große Flexibilität all die Mühen und Geld wert sind.
Servus Alex, falls du aus dem Bez. Krems kommst, kann ich dir den Drehmomentschlüssel bzw das Kettenspannen gerne mal zeigen/erklären. Lg
Das Angebot nehme ich mehr als gerne an.
Vielleicht können wir uns im Frühling mal zusammensetzen. Ja, ich komm aus der Gegend rund um Krems (12 km).
Und danke euch für die Tipps. Nein, Reifen werde ich wohl eher nicht selbst wechseln. Obwohl wir auch 2 Motorräder im Haus haben. Es braucht aber wohl mehr als nur Reifen wechseln. Und das ist mir definitiv zu aufwendig.
Ich melde mich nochmal zurück.
Mittlerweile habe ich meine kleine wieder zurück. Mit neuen Reifen, Oiler, Heizgriffen, Navi installiert und 15000er Service gemacht (mit Antriebssatz und neuer Kette).
Knapp 1400 €.
Die neue Saison kann also kommen.
Bei welchem Händler wast du da? Schagerl in St.Pölten? Kannst du sagen was in etwa das 15000er Service gekostet hat? LG
... ich muß wohl ein richtiger Schleicher sein. Meine KTM 390 Adv hat jetzt ca. 14000km runter und hinten noch ordentlich Profil drauf. Jetzt wird mir auch klar, wieso ich nie über 3l/100km komme. Aber dauerhaft 130 kmh will mit ner 390er wohl auch keiner... 
Mein Mofa hat schon mehr verbraucht.
... ich muß wohl ein richtiger Schleicher sein. Meine KTM 390 Adv hat jetzt ca. 14000km runter und hinten noch ordentlich Profil drauf. Jetzt wird mir auch klar, wieso ich nie über 3l/100km komme. Aber dauerhaft 130 kmh will mit ner 390er wohl auch keiner...
Ich hab erst vor nem Monat bei 21.250km den Hinterreifen gewechselt und letztes Jahr bei ca 16.000km den Vorderreifen.
Beide Reifen hatten noch etwa 2mm Restprofil, aber grad hinten hab ich schon gut gemerkt, daß er sobald die Straße etwas feucht war, in Kurven wegrutschen wollte.
Ich hab beide Reifen nur mit Montiereisen, ohne irgendein Hilfsgerät zu Hause im Keller montiert.
Die größte Quälerei war, die Reifenflanken überhaupt vom Felgenrand gelöst zu bekommen.
Das eigentliche ab- und wieder aufziehen war Kinderkram.
ciao Maris
Zu früh gefreut, der TKC70 hat hinten nach knapp 7000km noch viel Profil, aber die Profilblöcke vorne sind schräg abgefahren und haben an manchen Stellen nur noch 3mm. Wird also Zeit sich um einen neuen Satz Gedanken zu machen. Ich bin positiv überrascht vom TKC70, überwiegend Straße und Schotter kann er trocken und nass richtig gut, auch in Schräglage nie irgendwelche Zicken, eigentlich sollte ich ihn wieder aufziehen. Da ich überwiegend auf der Straße fahre denke ich auch über den Conti TrailAttack nach, das bisschen Schotter kann der sicher auch.
Der Hinterreifen hält doch zwei Vorderreifen.
Von meinem ersten Satz, TKC 70 habe ich mich nach 12.500 km getrennt und den Heidenau K60 (Scout hinten) montiert. War sehr zufrieden, deshalb nach weiteren 18.000 km getauscht gegen einen neuen Satz K60 (Scout hinten).
Wenn ich mal fragen darf: welchen Reifen fährst du dann vorne, da der K60 ein 110er ist. Der originale ist ja nur ein 100er.
Mit "K60 (Scout hinten)" meint Friedrich ziemlich sicher K60 vorn / K60 Scout hinten.
Den K60 gibt es in 100/90-19.
Mit "K60 (Scout hinten)" meint Friedrich ziemlich sicher K60 vorn / K60 Scout hinten.
Den K60 gibt es in 100/90-19.
Danke für den Tipp. Ja den K60 gibt es mit der zugelassenen Größe vorn✌️
Danke für den Tipp. Ja den K60 gibt es mit der zugelassenen Größe vorn✌️
Genau so ist es :-)
Genau so ist es :-)
Wie ist der K60 vorne vom Geräusch her. Ich fahre auf meiner Pan America den K60 Scout 110er und der brummt nicht schlecht bei gewissen Geschwindigkeiten. Vom fahren her ein super Reifen.
Brummen, Surren... man kann es nennen wie man will, er macht Geräusche.
Am meisten zw. 60 und 90 km/h. Drüber ist es nicht so zu hören.
Brummen, Surren... man kann es nennen wie man will, er macht Geräusche.
Am meisten zw. 60 und 90 km/h. Drüber ist es nicht so zu hören.
Danke für deine Info✌️
