Alternative Reifen für die 890 SMT

Im Fazit der Tests wird er für seine guten Eigenschaften bei Nässe

gelobt.

Zitat von Z900RS

https://www.testberichte.de/p/…el-gt-ii-testbericht.html

Im Fazit der Tests wird er für seine guten Eigenschaften bei Nässe

gelobt.

Das ist auch mein Wissensstand. Verstanden hab ich das bis heute nicht, aber ich habs ja mehrere Tage beobachten dürfen, von daher bleibt ja fast nur die Möglichkeit von Produktschwankungen übrig. Den Luftdruck hatten wir mehrmals geprüft (Flaig) an dem lag es nicht.

Egal, wie auch immer, der Kumpel fährt niemals mehr einen Angel GT.

Hi Jürgen, kann natürlich alles sein, manch Reifen ist dann halt "verbrannt" beim Nutzer. Ist ja auch nicht grundsätzlich schlimm, gibt so viele gute Reifen heutzutage.

Wird gerade aktuell ein test gemacht von bikereifen24.de,

die haben die aktuellen Angel GT aus China auf eine Ducati Monster 1200 montiert.

Vielleicht erfahren wir da was brauchbares?

Hallo zusammen,

hat denn eigentlich schonmal jemand den Michelin Road 6 GT getestet? Der ist ja schon zweimal bei Motorrad Testsieger geworden.

Grüße

Heiko

Zitat von HeikoH

Der ist ja schon zweimal bei Motorrad Testsieger geworden.

Dann muss er ja über jeden Zweifel erhaben sein. "Mehr kann ich dazu nicht zu sagen " [Forrest Gump]

Zitat von HeikoH

Hallo zusammen,

hat denn eigentlich schonmal jemand den Michelin Road 6 GT getestet? Der ist ja schon zweimal bei Motorrad Testsieger geworden.

Grüße

Heiko

Die GT Variante ist für schwere Motorräder vorgesehen.

Für die 890 SMT ist der Road 6 ohne GT der Richtige: Klick

Zitat von sinsser

Dann muss er ja über jeden Zweifel erhaben sein. "Mehr kann ich dazu nicht zu sagen " [Forrest Gump]

Quark, das meine ich doch garnicht. Es geht doch nur darum, dass es höchstwahrscheinlich Leute gibt, die eben nach Testberichten kaufen und sich womöglich hier auch aufhalten. Ich dachte das wäre ein Meinungsaustausch.

Auf dem Motorrad das ich zur Zeit fahre war ursprünglich a. W. ein Dunlop GPR300 montiert. Bei Regen war der eigentlich schon gefährlich. Gewechselt dann auf S22 von Brückenstein, der mit Grip satt glänzte, mir jedoch nicht ausreichend Laufleistung bot. Auf Empfehlung meines Reifenhändlers wurde dann ein Angel GT2 montiert und der hat für meine bescheidenen Fahrkünste ausreichend Grip sowohl auf trockener und nasser Fahrbahn. Dazu gesellt sich eine sehr hohe Laufleistung. Dabei bleibe ich und experimentiere nicht weiter. Andere Hersteller bieten sicher ähnliche Produkte, man muss sich halt "durcharbeiten".

Der hohe negative Profilanteil bei den Road 6 würde mich sehr stören. Der Reifen per se ist sicherlich okay, aber dürfte der SMT doch einiges von ihrer Agilität nehmen. Wenn du bei Michelin bleiben möchtest dann würde ich an deiner Stelle eher zum Power 6 tendieren… habe allerdings nur Erfahrungen mit Road 5 und die waren im Winter okay , aber definitiv nicht meine erste Wahl sobald es wärmer und trockener wird. Und ja, der GT ist für die leichte SMT nicht gemacht.

Winterreifen

Zitat von wiesi1989

Winterreifen

Sehr gute Wahl..

Fährst du eigentlich noch mit der Tuono 🤷😅

Zitat von Geryfisher

Fährst du eigentlich noch mit der Tuono 🤷😅

Letzte Saison 800km, dieses Jahr heiße 200km

Ich frag mich jetzt noch, wie ich da die 25.000 in den letzten 5 Jahren draufbekommen hab

Jaja...Saugeiler Unbequemer Hobel..😅

Wo gibt es den eine Reifenfreigabe für den Pirelli Angel GT2? Ich habe den auf der Fireblade SC44 gefahren und fand ihn super.

Genug Gripp für mich und hohe Laufleistung. Leider habe ich für die SMT keine Freigabe gefunden.

Hatte jetzt den Dunlop Sportsmart MK4 drauf, der hat seine Sache im Regen zumindest gerade aus gut gemacht, aber im Kühtai in einer Kehre ist er mir beim leichten Gasanlagen weggerutscht. So was ist mir mit den Angel nicht passiert.

Leider hat der Dunlop auf dem Mendelpass sein Dasein erledigt da ich auf ne Schraube gefahren bin. Hat repariert noch 600 km nach hause gehalten und muss jetzt nach 3.500 km wieder runter. In D darf man ja keinen Mopedreifen reparieren. Hab Bilder in einem anderen Post von dem Schaden.

Bin am überlegen ob ich gleich einen kompletten Satz wechsle oder mir nur einen neuen Hinterreifen hole.

Zitat von fireblader68

Wo gibt es den eine Reifenfreigabe für den Pirelli Angel GT2?

Reifenfreigaben sind für EU-Motorräder ab Bj. 2000 obsolet.

Alles was von Größe, Traglast und Geschwindigkeitsindex her passt, darf gefahren werden.

Gerade auch schon im anderen Fred geschrieben: ICH finde den Reifen sehr gut-und meine Tochter mit ihrer 790 Duke ist auch sehr zufrieden damit. OK, war aber auch erst ihr zweiter Satz Reifen überhaupt...

PXL_20251003_133408184.jpg

Sicherlich ein guter Tourensportler. Der Mk 4 sollte aber eigentlich schon nochmal eine andere Hausnummer sein. Ich hatte ihn auch schon auf der SD und war rundum begeistert. Klasse Reifen der meiner Ansicht nach keine Schwachpunkte hat.

Zitat von bandit5263

Gerade auch schon im anderen Fred geschrieben: ICH finde den Reifen sehr gut-und meine Tochter mit ihrer 790 Duke ist auch sehr zufrieden damit. OK, war aber auch erst ihr zweiter Satz Reifen überhaupt...

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Alles richtig gemacht.

Zitat von Holle72

Der Mk 4

Hab derzeit den MK 3 drauf (SD 2.0). Auch den finde ich echt richtig gut.

Mal gucken wie lange er noch hält und sich zum Ende so gibt.