Hallo zusammen,
geht um meine 890 Duke GP von 23
Bisher war es immer so, dass ich beim Runterschalten mit gezogener Kupplung so ein Zwischengas-Blubbern/Knallen hatte (MSR&Quickshifter ein).
Jetzt hatte ich meine Duke zur Inspektion, seitdem ist es weg.
Ich werde denen am Dienstag aufs Dach steigen, aber gibt's hier Erfahrungen dazu?
Ob man das jetzt braucht oder nicht ist ne andere Frage, ich fands geil und Werd mich nicht damit zufrieden geben, dass es jetzt weg ist.
Grüße 👋