Halllo ,
wenn der zweite Sensor erst jetzt in der kalten Jahreszeit ausgefallen ist , kann es sein - daß er sich bei wärmeren Temperaturen wieder am Steuergerät meldet - sobald der Reifen richtig warm gefahren wurde !
Ist ja meine Hoffnung. Ich werde berichten.
Passen eigentlich die "alten" Ventile auf die Schrader RDKS? Oder müssen die neu?
Passen eigentlich die "alten" Ventile auf die Schrader RDKS? Oder müssen die neu?
Passen! Habe letztes Jahr denn vorderen wechsel müssen
Danke itruk. bei meiner GT 2018 ist der Sensor vorne jetzt ausgefallen 96.600 km und 7 Jahre hat er dann gehalten. ich seh es wie du mir sind die 123€ einfach zuviel für das was es ist und selbst 53 erscheint es mir nicht wert. daher vilen dank an dich das du so neugierig warst und denn auf gemacht hast und uns hier erhellen kannst. ich werds aufjedenfall so versuchen das selbst zu machen mehr kann man ja nicht kaputt machen. erst versuchen wenns nix ist neuen kaufen. zum abdichten kann man doch auch jeder herkömmliche flächendichtung nehmen denke ich die gehen dann auch wieder auseinander Loctite 5910 z.b was gut für den ventildeckel hält bestimmt auch an so einem kleinen sensor. 
Hallo itruk , ich hatte damals im Nachbarbeitrag beschrieben, wie man die Knopfzellen im alten Sensor wechselt - cool dass es noch mehr Verrückte wie mich gibt, die das nun auch bei den neuen Modellen fortsetzen! 
Da ich diese Saison auf die Gussfelgen wechsle und dann auch die gleichen Sensoren wie du hier verwenden werde, meine Frage hierzu: hast du noch Bilder wie die Lötfahnen auf der Platine direkt verbaut sind? Sind die nur gesteckt oder direkt eingelötet?
Habe heute den von Schrader vorne eingebaut. Dann schaue ich mal, ob das Hinterrad noch wieder anspringt. Wenn nicht muss ich zum Freundlichen . Ich habe gleich zwei bestellt.
Ich werde berichten.
Mal warten bis es wärmer wird. Dann Hinterrad ordentlich warmfahren, könnte helfen die schwache Batterie chemisch anzuregen.
Grüße Michael
Ich habe jetzt den zweiten Reifendrucksensor auch gewechselt. Bin kurz zum Händler und für 20,- in die Kaffeekasse war das Thema durch.
Ich hatte aber jetzt nur den einen kleinen Aufkleber (die auf dem Sensor sitzen), den Anderen habe ich nicht gefunden (verbummelt oder nicht dabei). War kein Problem. Beim Händler nur den Hinteren angelernt, und nach einigen Kilometern hat sich der Vordere dazugeschaltet. Wie oben schon beschrieben.
Viele Grüße
Bei mir waren auch beide Sensoren platt. Zum Glück diesen thread gefunden. Einen Versuch die Batterien zu tauschen war es mir, bei den Kosten für neue Sensoren, wert. Hat einwandfrei geklappt. Keine 300 Meter gefahren und alle Fehler waren im Display verschwunden und Druckwerte wurden angezeigt. Danke für den Tipp
Hallo Thorsten,
solltest Du Bezugsquellen der Batterien oder Bilder vom Umbau / Reparatur haben, wären wir Dir dankbar. Notfalls auch eine Beschreibung.
Grüße
Michael
Alles anzeigenHallo Thorsten,
solltest Du Bezugsquellen der Batterien oder Bilder vom Umbau / Reparatur haben, wären wir Dir dankbar. Notfalls auch eine Beschreibung.
Grüße
Michael
Die Bilder würden genauso aussehen wie bei itruk. Nach seiner Anleitung habe ich das gemacht. Die Batterien habe ich bei eBay gekauft. Insgesamt war die Montage der Räder und Reifen das aufwändigste an der Aktion. Beim nächsten Reifenwechsel bin ich jetzt in der Lage neue Sensoren einzubauen, ohne die beim Händler programmieren zu lassen. Dies wäre bei zwei toten Sensoren in Eigenregie ja nicht möglich. Wenn die Reparatur aber tatsächlich dauerhaft ist, wäre das aber auch erst in acht Jahren der Fall. So lange haben die ersten Batterien nämlich gehalten. Als Kleber habe ich übrigens Kövulfix benutzt.
Mein Vorderer hat nun auch den Geist aufgegeben.
Habe mir bei Kaufland 2 neue Bestellt
Danke für den Hinweis
Löten kann ich leider nicht aber wenn die auch wieder 6 Jahre halten reicht das
auch? dh es funktioniert keiner mehr? Dann musst du leider zum Händler die anlernen lassen, denn das steuergerät kennt sich sonst nicht aus, welcher vorn und welcher hinten ist.
im Moment ist nur der Vordere aus
somit werde ich wohl noch schnell den wechseln können .
Hallo,
Bei mir hat es erstmals den hinteren erwischt (GT 2017) jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Sensor, komischerweise ist dieser bei sämtlichen Online Händlern, Shops nicht lieferbar. Nur beim KTM shop und einem spanischen ebay-Händler(ca. 100Euro) ist dieser angeblich verfügbar. Kennt jemand die Hintergründe
warum das so ist? Bezugsquelle?
Tom
Hallo,
Bei mir hat es erstmals den hinteren erwischt (GT 2017) jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Sensor, komischerweise ist dieser bei sämtlichen Online Händlern, Shops nicht lieferbar. Nur beim KTM shop und einem spanischen ebay-Händler(ca. 100Euro) ist dieser angeblich verfügbar. Kennt jemand die Hintergründe
warum das so ist? Bezugsquelle?
Tom
Hi bei *Schrader TPMS Solution*
Hallo,
Bei mir hat es erstmals den hinteren erwischt (GT 2017) jetzt bin ich auf der Suche nach einem neuen Sensor, komischerweise ist dieser bei sämtlichen Online Händlern, Shops nicht lieferbar. Nur beim KTM shop und einem spanischen ebay-Händler(ca. 100Euro) ist dieser angeblich verfügbar. Kennt jemand die Hintergründe
warum das so ist? Bezugsquelle?
Tom
Hallo, ist der Wechsel der Batterie keine Option für Dich?
Gruß Gerd
