Kann, muss aber nicht....
Kette gerissen, Kupplungsnehmer am Motorblock abgerissen
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Nur so als Gedanke, aber weder ausgeführt noch erprobt.
3x Gewinde bohren, Stehbolzen einkleben, Abstandshülsen über die Stehbolzen und mit schicken Muttern anschrauben.
Falls der Stössel nicht raus geht, mit engem Rohr gerade biegen.
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Kannst du abschätzen wie viel Material da noch zur Verfügung steht ( zum Bohren und Gewinde schneiden)
Die „Böckchen“ stehen doch sicher nicht „nur so“ da .
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Nur so als Gedanke, aber weder ausgeführt noch erprobt.
3x Gewinde bohren, Stehbolzen einkleben, Abstandshülsen über die Stehbolzen und mit schicken Muttern anschrauben.
Falls der Stössel nicht raus geht, mit engem Rohr gerade biegen.
Das Material für die Gewinde reicht nicht, da nur noch die Gehäusedicke vorhanden ist
und den Stössel, die Kupplungsstange geradebiegen, vergess es, sorry
alte abflexen und entgraten !! von der Kupplungsseite aus demontieren und in eine Neue investieren
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Darf man nach dem Preis fragen ?
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ca. 150-200...
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Ist doch völlig ok 👌 Dafür kann mans absolut nicht selber machen, wenn man alleine die Zeit dafür rechnet, von den Werkzeugen zur Herstellung einmal abgesehen.
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Ist doch völlig ok 👌 Dafür kann mans absolut nicht selber machen, wenn man alleine die Zeit dafür rechnet, von den Werkzeugen zur Herstellung einmal abgesehen.
Da kann man nicht meckern!
Gruß Gerd
Leutz, das war nur geschätzt......., reine Vermutung (wenn das Programm in eine CNC-M. gespeichert ist)...
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Man könnte auch warten bis der „Erwerber“ den Preis nennt , erspart das lesen in der Glaskugel und unnötige Diskussionen !
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Vielleicht sollte jemand klären, was im dt. Sprachgebrauch
die übliche allgemeine Bedeutung der Abkürzung " ca. " beinhaltet, bedeutet
Wahrscheinlich wirken bei einigen schon die ersten Winterdepressionen....
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Vielleicht sollte jemand klären, was im dt. Sprachgebrauch
die übliche allgemeine Bedeutung der Abkürzung " ca. " beinhaltet, bedeutet
Wahrscheinlich wirken bei einigen schon die ersten Winterdepressionen....
Stimmt , Entschuldigung , ich hatte oben die Frage falsch gestellt !
Hier. Jetzt richtig.
DARF MAN NACH DEM CA. PREIS FRAGEN?
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Häh
du hast nach dem Preis gefragt, okay.Ich vergleiche mit ähnlichen Teilen aus meinem Berufsleben, und antworte:
ca. 150-200
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Flow-styla und dem Moped-Fahrer sei Dank
da hast du richtig Kohle gespart...
Was war eigentlich die Ursache für den Kettenriss
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Bei der Kette hat sich eine Lasche vom Zapfen gelöst, siehe Bild
bei ca. 170 Km/h, wir haben das Motorrad gebraucht gekauft und kennen nicht die Wartungshistorie,
BJ 2016, 6200km Laufleistung nach Tacho
bei diesem Bild kommt mir der Gedanke, das die Kette nicht ordentlich vernietet wurde!! und der Nietbolzen sich seitlich rausgezogen hat.
lg
Timmi
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Das wäre aber ziemlich doof, da es bei der Laufleistung wohl noch die Originale war und keine "vom Vorbesitzer drangetüddelte"
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Die Originale DID VZ ist Schrott, die taugt maximal zum Einfahren die ersten 1000km.
Diese Kette sollte man sofort tauschen um solche Schäden zu vermeiden.
