Conti Sport Attack 5
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- 1290
- tuonoandi
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So isses, gut 30 Grad über den 12 Grad beim Start.
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Bin gespannt. Eine Frage zum Reifendruck hab ich noch.
Für die 990 DUKE wird vorne 2.3 und hinten 2.5 empfohlen. Das passte für mich auch beim Serienreifen S22.
Sollte ich den Druck beibehalten oder auf die Angaben von Conti übergehen?
Ich bin eher Team "Motorradherstellerangaben".
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Hersteller☝️
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Hersteller, das wird funktionieren!
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Als Basis ist es eigentlich egal, anschließend spielt man mit den Drücken rum. Jeder Reifentyp und Fahrer ist da anders. Bei mir z.B. Michelin er oberer Bereich(2,5,2,9), Pirelli eher niedrig...(2,3,2,5)
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So,
bei mir sind die CSA5 jetzt auch drauf.
2,5 / 2,5 als Kaltluftdruck.
Morgen wird eine Runde gedreht, ich bin gespannt.
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Erste Tour (~300km) abgespult.
Wichtigste Erkenntnis: 2,5 bar hinten sind zu wenig!
Kein schönes Reifenbild, vordere Kante aufgestellt und in Schräglage schwammiges Gefühl.
-> Luftdruck auf 2,9 bar erhöht
Schönes Reifenbild, keine aufgestellte Kante und Bomben Stabil in Schräglage.
Bin sehr schnell „warm geworden“ mit dem Reifen, schneller als mit dem Mk4.
Grip technisch vermisse ich nichts bzw. hat m.M.n. der CSA5 bisschen mehr Grip (anhand des regelverhaltens der TC).
Der CSA5 ist bisschen agiler, aber nur ganz ganz minimal, als der Dunlop.
Laufleistung wird sich zeigen…
Alles nur mein persönliches Empfinden!
Schönes Wochenende.
Gruß
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Erste Tour (~300km) abgespult.
Wichtigste Erkenntnis: 2,5 bar hinten sind zu wenig!
Kein schönes Reifenbild, vordere Kante aufgestellt und in Schräglage schwammiges Gefühl.
-> Luftdruck auf 2,9 bar erhöht
Spiegelt sich mit der Aussage vom Entwickler wieder, 2.5 und 2.9 selbst beim Besuche eines Trackdays.
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Kurzes Update:
Laufleistung momentan ca. 1500km
Luftdruck: 2,5/2,9bar kalt
Nach wie vor ein sehr guter Reifen der sehr viel Vertrauen vermittelt. Hatte allerdings jetzt, bei den deutlich höheren Außentemperaturen, auf meiner "Hausstrecke" zwei Hinterrad Rutscher welche zwar gut abzufangen waren aber trotzdem unangenehm. Bitumenstreifen mag er auch gar nicht. Abwarten...
Ich werde berichten...
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Ich habe die Contis genau 965km in Thüringen getestet, allerdings auf die RC8. Trotzdem nur empfehlenswert, sehr viel Grip und Vertrauen, bin sehr zufrieden! Luftdruck 2,5 / 2,5 kalt
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hab denn sportattack 5 auf meinem 2 moped drauf
jamaha mt 10 bin nun kurz vor der verschleißgrenze 3800 km
sehr gut der reifen vor allem die letzten tage wo es 30 crad ist
luftdruck v 2,4 h 2,8
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So meine erste richtige Runde mit dem CSA5. Mein bisheriger Favorit. Fahre v 2,3 & h 2,5. Absolut sauberes Reifenbild. Grip ohne Ende, er klebt einfach. Kein Kippmoment oder Aufstellmoment in Kurven. Absolut sauber und ruhig in jeder Schräglage. Wie auf Schienen
. Laufleistung wird sich zeigen. Der Serienreifen der DUKE 990 (S22) hat nur knapp 3k km gehalten.
