110° sind doch nicht soo wild... Kann schonmal vorkommen. Vor allem da es momentan ja eh sommerliche Temperaturen hat.
Und vor allem WO erreichst du die Temperatur? Wenn du zügig unterwegs bist, zwischendurch durch Ortschaften musst,..., dann ist die Temperatur schon ok.
also wegen 110 grad musst dir keine gedanken machen.
über 120 schon eher, aber selbst das kann das öl ab.
sagt mal wie fahrt ihr eigentlich alle?
Selbst nach 20km brennen bei über 130 auf kurvigem Geläuf komm ich nicht über 100°C und in der Stadt hab ich sie auch noch nie drüber gebracht. 
Hab ich da irgendwie ne Ausnahmeduke???
Wenns dich zu sehr stört gibt es ja immer noch die Möglichkeit einen Ölkühler zu integrieren. Gibts meines Wissens vom Sommer und auch bei ABP.
also ich weis nicht was dein motor hat. war letzt mal wieder mit der kleinen duke unterwegs. die ist gemacht, also vergaseer, kopf, kurbelwelle, krümmer und auspuff. und ich bekomm da nie über 110 grad. egal wie heiss es ist. und ich geb schon gut feuer, keine sorge. drehzahlen immer gut oben rum wo die ganze leistung anliegt.
Kann es sein, dass dein ÖlTemp-Anzeiger eine falsche Temperatur anzeigt - schon mal einen anderen zwecks Vergleich montiert!
genug Öl drin?
oder du machst es wie ich, mein Ölthermometer liegt aufm Schreibtisch
Liegt aber daran das das Glas kaputt ist 
Denken ist nicht wissen!
Nimms raus und halte es in deinen Wasserkocher!
Der macht knapp unter 100 Grad dann weißte obs stimmt!
Ich habe selbst auf der Strecke noch nie mehr als 100Grad erreicht, irgendwas stimmt da nicht würde ich sagen!
110° geht eigentlich noch. Wenn die Temperatur bei weiterer Belastung und vor allem bei höheren Drehzahlen kontinuierlich weiter steigt, ist das ein ziemlich guter Hinweis auf einen Lagerschaden. Steigt die Temperatur nicht weiter, würde ich mir zunächst mal keine Sorgen machen.
Ich hatte letztes Jahr die selben Probleme, war ein defektes Hauptlager.
mfg
Hm, dann muss ich unbedingt schaun. Hab noch Garantie drauf. 
MfG
Jürgen
Die Öltemperatur bei meiner 625 SCSM mit kleinem Ölkreislauf steigt bei wildester Bergfahr auf maximal 100°C laut Meßstabtermometer. Jedoch habe ich den ABP Ölkühler verbaut (http://supermoto-umbauten.de/110/Ölkühler.html).
Also ich hab meine auch noch NIE über 100°C bekommen 
, und ich beweg das "entkorkte" und recht gut gehende Gerät doch ziemlich artgerecht 
Bei wilder Bergfahrt hab ich so ca. 105 Grad maximal anstehen, heute beim Heimfahren im Stau hab ich mal genauer geschaut, da komm ich bis auf 110 Grad.
mfg