Eure Tank-Reichweiten / Reservefragen

Blümchenpflückmodus: ca. 200 + Reserve
Gebücktenjagdmodus: ca 180 + Reserve
Fun-Modus: ca. 160 + Reserve

Im zur arbeit fahr modus 155km :-( , ich habe aber viele ampeln. wenn ich ordentlich gas gebe immer bei 160. 170km habe ich noch nie erreicht.

Zitat

220km ohne Reserve

Wie machst Du das denn? Auf was für einer Höhe über NN wohnst du? *kein Scherz*

Ich komme bei uns in der Norddeutschen Tiefebene nur max. 180 km ohne Reserve (ca. 30 % Stadtverkehr, 70 % zügiger Modus, ich will ja von der Arbeit nach Hause...)

Im Urlaub in AUT bin ich allerdings auch ca. 210 km ohne Reserve gefahren, obwohl ich auch da zügig unterwegs war.
Der einzige Unterschied war halt die Höhe über NN, daher meine Vermutung, dass nicht genug Sauerstoff zur Verfügung steht ...
Ich habe 65,26 Liter auf 1014km verbraucht (also ca. 6,42 Liter/100km).

Im digitalen Modus war bisher allerdings immer bei ca. 150 km die Lampe an, können auch 152 km gewesen sein.
Nein, habe die Nadel noch nicht eine Raste höher.....

-ghost-

also...meine smr braucht bei meinem forschen fahrstil im bergischen gute 10 liter auf hundert. nach ~120 km muss ich dringendst an die tanke.

modifikationen: akras offen, sommers door, nadeln hoch, 16er ritzel.

Normaler Fahrstil ca. 220km bis Reserve, dann sind noch min. 50 km drin. Und nein, ich schieb sie nicht rum ...

Bei den Verbrauchsangaben seid ihr fast alles böse Raser die vom öffentlichen Strassenverkehr ausgeschlossen gehören

Fast immer 220 km + min. 45km Reserve
Selten und sehr flott gefahren 170 -180km bis zur Laterne, das ist aber schon führerscheinverachtend.

Gruß
gollum

Bei mir sind es immer knapp 200 Kilometer +/- 15 Kilometer bis die Reservelampe angeht.

Sowas ist halt schon ein bißchen nervig, wenn man wegen mir , andauernd alle 200 Kilometer eine Tankstelle ansteuern bzw. suchen muss.

Naja, die 950 SM ist halt ein durstiges Mopped, aber ich geb dem Bock ja auch sehr oft die Sporen

PS: Heut hat man mich mit 78 Km/h in der Ortschaft geblitzt (zum Glück ein fester Blitzer von vorne) . Kann es sein, dass bei euch auch manchmal der Gaszug hängen bleibt

hab zwar eine 990er

war vor einer Woche 600 km auf den Ch Pässen inkl. Autobahn Anfahrt 100 km mit ca. 140
War in einer Gruppe von durchschnittlich 6 Fahrern, 3 KTM's 2 Supersportler, und eine Zeit lang noch 2 andere grosse Susis.
Fahrstiel dem Verkehr entsprechend zügig, aber im Billetbehaltemodus.

Reserve bei 280 km
Tagesdurchschnitt 5. 9 Liter

Also irgendwie ist mir das ein Rätsel!
Entweder ich war wirklich IMMER viel zu schnell unterwegs oder ich hab was Falsch gemacht.
Meinen Reserve ging SPÄTESTENS bei 140 km an, meist sogar schon bei 120 km
Und dann waren noch ca. 25 km drin.

Gruss Andi

2006 Sm, 17/45, Akra, Sommers Door, Sommer Vergaserkit
Blümchen pflücken , 200km + , mit Vergaserkit sind es 170 km und die Reservelampe lampe iss an
Lebensverneinender Modus mit Vergaserkit noch nicht gecheckt, sonst ca. 150 Km

Wie sacht noch einer der lieben Kollegen aus dem Forum: Spass kost Sprit und Reifen

Grüße

sTalKer
Ne ich hatte ne normale SM.
Das Problem war halt immer das ich extra allein gefahren bin das ich auf niemanden warten muss
Das erklärt wahrscheinlich auch warum mein MPP2 hinten immer nur 2700 km gehalten hat
Bei 24000 km im Jahr kam da einiges zusammen

Zitat von nieber_gall

Also irgendwie ist mir das ein Rätsel!
Entweder ich war wirklich IMMER viel zu schnell unterwegs oder ich hab was Falsch gemacht.
Meinen Reserve ging SPÄTESTENS bei 140 km an, meist sogar schon bei 120 km
Und dann waren noch ca. 25 km drin.

Gruss Andi

hallo andi.

wir sollten mal zusammen fahren!

gruß, chris.

Zitat von zenzi_73

Nun, irgendwie habe ich es noch nie hinbekommen eine Tankfüllung mit konsequent dem gleichen Fahrstil leer zu bekommen !
Irgend wie relativiert sich das alles immer.
Bei meiner SM-R geht pünktlich bei 160 km die Warnlampe an , dann tanke ich ca. 11l nach (macht knapp 7l/100km).
Das ist unter heutigen Gesichtspunkten nicht wirklich sparsam, aber für solch ein Spaßgerät allemal akzeptabel...

woran kann es denn liegen, dass meine schon bei 120-130 km reserve anzeigt?

ich habe jetzt 3.000 km runter und bei de ersten inspektion sommer doors montieren und die nadeln höher hängen lassen.

allerdings habe ich bemerkt, dass sich meine kati ab und an veschluckt und auch schonmal knapp über leerlauf beim gas lupfen ausgegangen ist...