Der Tank geht viel zuhoch.Mag ich gar nicht.
Modelljahre 2015 / 2016 / 2017 / 2018 / 2019 / 2020 / 2021 / 2022 / 2023 / 2024 (nicht nur KTM)
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Punsch hat sowieso nur die 690er.... 😆
Punsch is was zum Trinken, solltest wissen als Österreicher
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Hübsch
Moto Morini Milano 2024 - zeitlose SchönheitMoto Morini Milano 2024 - mächtiger V2 im zeitlosen Italo-Designwww.1000ps.de -
Ganze 3Nm und 3 Ps mehr als meine dann 14 Jahre alte 990
Das Upgrade von 890 auf 990 ist ja auch nicht groß.
Da greife ich lieber zu einer gebrauchten 890 die man jetzt schon oft für 8000€ bekommt.
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CFMoto 675 SR mit neuem Dreizylinder-Motor : Neue Details zum China-Triple von CFMotoIn China stellte CFMoto bei einer Show die 675 SR vor. Den Supersportler treibt ein neuer Triple mit 675 Kubik und über 100 PS an. Auf der EICMA 2023 stand der…www.motorradonline.de
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Ist der 675er eine Eigenentwicklung oder eine Kopie des Street Triple Motors?
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Das Upgrade von 890 auf 990 ist ja auch nicht groß.
Da greife ich lieber zu einer gebrauchten 890 die man jetzt schon oft für 8000€ bekommt.
jup, die sieht dann auch nicht aus wie ein -Haufen
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sieht fein aus muss ich sagen. CF Moto wird den Markt fluten da werden wir mit den Ohren schlackern
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Schauen wir Mal, was man so hört, liefert CFMoto bei den Quads eine noch schlechtere Qualität ab als KTM bei den Motorrädern.
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Ich bin da erstmal skeptisch wegen Garantie, Ersatzteilversorgung, etc., auch auf längere Sicht. Zur Zeit wird der Markt mit gefühlt 1000 verschiedenen Modellen geflutet. Die Mopeds sehen zwar zum einen nett aus, meines Erachtens aber auch eher beliebig ohne Markenidentität.
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YAMAHA TÉNÉRÉ 700 SPIRIT: FINALLY new Rally-Factory-Kits / Endlich die lang ersehnten Rally-Werkskits!GYTR-KIT live HINWEIS: Das Video ist noch deaktiviert, damit keine unerwünschte Datenübertragung zu Youtube stattfindet. Zur Aktivierung bitte auf dasoffroadcracks.com
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CFMoto 125 NK Concept für 2024 : CFMoto 125 NK als Duke-Rivalin mit EinarmschwingeCFMoto, der chinesische KTM-Partner, hat zur EICMA 2023 die 125 NK angekündigt. Sie soll ab 2024 gegen die 125 Duke antreten – mit Einarmschwinge.www.motorradonline.de
Wenn die Chinesen ihr Händlernetz noch ausbauen, dann Gute Nacht.
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Wird teuer. Ich tippe mal auf mindestens 25.000.-€ in Deutschland. Aber geiles Teil.
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Die Motorcharakteristik ist trotzdem ganz anders vermutlich.
Konnte die alte 990er von einem Kollegen ausgiebig fahren. Im unteren Drehzahlbereich eine Katastrophe mMn.
Kein Vergleich mit der recht kultivierten 890er.
Kein Wunder. Liegen ja auch 20 Jahre dazwischen. ;-)
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ich zeige euch mal was HÜBSCHES
Ducati Panigale V4 SP2 30° Anniversario 916
b-f_W3010797-tribut-an-eine-ikone-ducati-panigale-v4-sp2-30-anniversario-916-638349766448361041.jpgDann doch lieber die echte 916er. ;-)
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Kein Wunder. Liegen ja auch 20 Jahre dazwischen. ;-)
Absolut. Die Alte würde ich geschenkt nicht nehmen.
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Absolut. Die Alte würde ich geschenkt nicht nehmen.
Ich schon. ;-)))
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