Die beste Batterie für`s LC8-Herz gesucht!

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hier wäre eine Alternative

Zitat von Geoffrey Duke

Die besten Batterien kommen von YUASA, es gibt leider keine deutsche Firma die so hochwertige Batterien herstellt.
Mein Sohn hatte eine YUASA in seinem Honda...die ist nach knapp 12 Jahren, mit dem Wagen zusammen abgewrackt worden.

Die YUASA Batterien sind wohl das allerbeste was man bekommen kann.
Man sollte nur darauf achten, dass sie Made in Japan sind !!!!!!!

Andere Yuasa Batterien aus China oder Taiwan u.s.w. haben nicht die gleiche Qualität und sind somit wie "YUASA 2. Wahl"
zu bezeichnen......

Habe mir 2009 auch eine Yuasa gekauft.Nachdem die erste 5Jahre gehalten hat wars mir das Wert. Die "billig" Teile von Polo,Louis usw waren auch nur 20€ billiger,da ist mir die Entscheidung leicht gefallen.

Vielleicht wär ja auch eine Reinblei Batterie was?

eine geladene Batterie wäre die Beste....

Das grade bei der SD ständig die Batterie leer ist, ist eh ein no go!

Eventuell sollte man mal einen Schalter zwischen Batterie und Motorrad einbauen mit dem man das Motorrad komplett von der Batterie trennen kann, wenn es mehr wie eine Woche steht.

Hallo zusammen,

da meine Batterie letzten Herbst schon nicht mehr so gut in Schuss war, muss ich mich wahrscheinlich auch bald mal nach einer neuen umsehen. Das CTEK Ladegerät hat sie zwar anscheinend wieder etwas wiederbelebt (die LEDs sagen das zumindest) aber ob das lange hält...

Jedenfalls bin ich auch auf die beiden Batterieen gestossen wie Bade, nämlich die Yuasa und die Varta.

Es sind in dem Beitrag schon einige Aussagen gefallen, dass die Yuasas wohl die besten Batterieen wären, die man bekommen kann. Aber gibts da irgendwelche Tests etc., die euch zu dieser Aussage bewegen, oder sind das persönliche Erfahrungen?

Im LC8 Forum gibts ja auch einen ellenlangen Thread zum Batteriethema und da verrecken die OEM Batterien ja anscheinend wie die Fliegen.

Bzw. gibts etwas, das für oder gegen eine Varta spricht? Im Allgemeinen sollen das doch auch ganz gute Batterieen sein?!?
Gibts Erfahrungen damit?

Viele Grüße
Flo

Zitat von lighting

Hallo zusammen,

da meine Batterie letzten Herbst schon nicht mehr so gut in Schuss war, muss ich mich wahrscheinlich auch bald mal nach einer neuen umsehen. Das CTEK Ladegerät hat sie zwar anscheinend wieder etwas wiederbelebt (die LEDs sagen das zumindest) aber ob das lange hält...

Jedenfalls bin ich auch auf die beiden Batterieen gestossen wie Bade, nämlich die Yuasa und die Varta.

Es sind in dem Beitrag schon einige Aussagen gefallen, dass die Yuasas wohl die besten Batterieen wären, die man bekommen kann. Aber gibts da irgendwelche Tests etc., die euch zu dieser Aussage bewegen, oder sind das persönliche Erfahrungen?

Im LC8 Forum gibts ja auch einen ellenlangen Thread zum Batteriethema und da verrecken die OEM Batterien ja anscheinend wie die Fliegen.

Bzw. gibts etwas, das für oder gegen eine Varta spricht? Im Allgemeinen sollen das doch auch ganz gute Batterieen sein?!?
Gibts Erfahrungen damit?

Viele Grüße
Flo

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Meine ist wahrscheinlich auch defekt nach 3,5 Jahren und es handelt doch sich um diese von Yuasa die verbaut wurde, oder verbaut KTM nur "nachgemachten"? Wenn das wirklich die gute Qualität sein sollte dann denke ich das ich mir nicht diese kaufen werden sondern mich auch nach etwas anderem umsehen werde.

Klärt doch bitte mal auf

in der SD ist doch eine Yusua oder wie dat Ding heisst, drin. (Immer noch die Erstausrüstung)

Ich weiß gar nicht, was das für ne Aufregung ist. Ich lade sie ordentlich im Frühjahr und gut ist. Und ich bin ziemlich sicher, die wird heuer auch den 5. Frühling noch sehen...

Und das bei einem eher unregelmäßigen Fahrbetrieb mit längeren Standzeiten...

Grüße
Blackbeauty

hatte in meiner duke2 die erste batterie (yuasa) ganze 8 jahre drin. im winter gar nicht mehr ausgebaut und auch nie geladen. bin allerdings fast täglich gefahren damit.
die yuasa meiner neuen 690er schwächelt schon nach 2 jahren. in der triple hat ich mal eine neue yuasa einen monat drin, dann war sie hin, wieso auch immer.
ist wohl ne reine glücksache, ob man ein gutes oder schlechtes exemplar erwischt. hab für die 2erD dann eine GS gekauft, war absolut o.k.
in der triple war dann eine nitro drin, auch ohne probleme.
würd mir da keinen kopf machen und einfach irgendeine kaufen. ich kauf mir inzwischen einfach die billigste.
lg

Um die "Probleme " mal genauer zu benennen.:

Treiber von SD's die Baujahr 05 / 06 sind haben oft die Probleme mit der Batterie, weil die oft schon vor dem Kauf beim Händler länger
im Laden standen und nicht aufgeladen wurden.

Viele 05/06 SD's sind erst (preislich günstiger) Anfang 2007 Erstzugelassen.

Eine Tiefentladung nach einem halben Jahr Standzeit oder sogar mehr, ist für eine Gel Batterie tödlich.!
Andere Säurebatterien lassen sich da eher mobilisieren, sind aber ansonsten mit wesentlich mehr Nachteilen behaftet.
(Gasen/ Rost/ Blumekohl an den Polen)

Da auf die Batterien keine Garantie gegeben wird (nur 6 Monate Gewährleistung)
ist die ursprüngliche Schuld beim freundlichen zu suchen, der aber davon nach der Gewährleistung aus dem Schneider ist.

Daher nicht auf ein gutes Ladegerät verzichten und während der "Ruhephase im Winter" wenigstens sporadisch
ein paar Wochen anklemmen, oder angeklemmt lassen während dieser Zeit.

bei mir

++++ ist zwar noch nicht so dringend, aber mal zur Info ++++

how much ??????????

Gruß Manny