Gebrauchtkauf

Zitat von guido111

4. Ist der Unterschied (Spaßfaktor) zur 990er sehr groß? Eigentlich finde ich Vergaser besser da billiger. Der höhere Spritverbrauch und die geringere Leistung sind mir egal.

hallo,
also zum spritverbrauch kann ich dir sagen das der unterschied zwischen 950 und 990 unerheblich gering ist. Spaßfaktor ist fast der selbe
mein kollege fährt eine 950 und ist absolut zu frieden mit dem wemmseisen
also kann ich dir nur zu dem kauf raten

Hallo und im Forum

für 7000,-€ bekommst du doch ohne Probleme eine SM 990 und das mit weit unter 15.000Km. Ich habe selbst gerade eine gekauft und kann dir daher sagen das alles was bei mobile momentan für max 8000,-€ angeboten wird verhandelbar ist und das nicht nur um 500,-€

Gruss Bommel
MS-BikeTec.de

Hallo,
kann dem Bommel da nur zustimmen
Ich hab meine 990 'o8 auch für glatte 7 gekauft mit 11 tkm auf der Uhr. Ich finde das Teil einfach nur spitze!!!
Wenn die mal den Geist aufgeben sollte (was ich NIER hoffe) kaufe ich mir sie jederzeit wieder :-)

Tachen,

ich habe auch ne 08 990SM. Das Fahrverhalten ist etwas gewöhnungbedürftig, untenherum etwas ruppig, aber mit dem nötigen feingeühl sehrgut handelbar. Die 08er hat mehr Drehmoment als die 09er und neuer. Ich will nix anderes haben

Grüße Jens

warum sollte die 08er deiner meinung nach mehr drehmoment haben? Die haben alle den gleichen motor.

Ja genau - schau, daß Du eine 08er SM 990 schiesst. Die hat noch den Zylinderkopf von der Adventure und geht unten rum besser. Danach haben alle SMs den SD Kopf bekommen.

Und Deine Preisvorstellungen kannst damit locker erreichen.

http://suchen.mobile.de/fahrze…id=134521118&pageNumber=1

und das ist ein unverhandelter Preis.

Ich würde lieber die SM990 nehmen, als die 950er . (wer mich ein wenig hier aus dem Forum kennt, wird wissen warum )

Gruß

Tom

Hallo Guido111
Auch Willkommen hier
Ich hab eine 950er und ich find sie absolut toll. Wenn ich jedoch finanziell in der Lage gewesen wäre, eine 990er zu kaufen, hätt ichs getan, einfach aus dem Grund, dass der Einspritzer viel mehr Entwicklungspotential gegenüber dem Vergasermodell hat. ABER: der Vergasermotor geht geschmeidiger ans Werk als der Einspritzer. Kurz: unbedingt beide Modelle probefahren, möglichst nacheinander, dann weisst Du, was für Dich die Beste ist!
Gruss

kann dir meine anbieten. Schreib eine PN falls Interesse besteht. Baujahr 2006 16000km und im super Zustand. ist auch bei Mobile drin.

Zitat von hitch

Hallo Guido111
Auch Willkommen hier
Ich hab eine 950er und ich find sie absolut toll. Wenn ich jedoch finanziell in der Lage gewesen wäre, eine 990er zu kaufen, hätt ichs getan, einfach aus dem Grund, dass der Einspritzer viel mehr Entwicklungspotential gegenüber dem Vergasermodell hat. ABER: der Vergasermotor geht geschmeidiger ans Werk als der Einspritzer. Kurz: unbedingt beide Modelle probefahren, möglichst nacheinander, dann weisst Du, was für Dich die Beste ist!
Gruss

Ich war finanziell in der Lage, mir die 990er zu leisten, habe dennoch zur 950er gegriffen.

Pluspunkte der 950er: weiche Gasannahme (Hauptkriterium), günstiger in der Anschaffung + Versicherung (98 PS)

Wenn möglich, Probefahrt machen.

Also ich würd schon rein optisch zur 950er greifen egal ob sm oder smr., da mir 990 sm und smt optisch nicht so gefallen.... wenn 990 dann SMR

aber mir gfällt meine 950er immer no am besten

Jonny:
So gehts mir auch!

Wisst ihr, zuerst war ich auf eine 990 SMR scharf. Stand beim Händler mit dem üblen Preisschild sF.r 20000.- dran. Bin wie ein Schulbub immer wieder mit irgend einem Vorwand zum Mech gegangen, um Probe zu sitzen . Nun gab es aber ein grosses Problem:
Woher soviel Geld nehmen und nicht stehlen?? Leasen tu ich aus Prinzip nicht..
Mein Leidensweg ging so etwa über ein Jahr, als es - unabhängig voneinander - meiner Frau und meinem Mech zu bunt wurde und gesagt wurde "dann kauf doch endlich eine, gehst mir auf den Kecks!" Nun hatte der Mech diese 950er SM mit R - Tankkombination als Occasion stehen und was soll ich sagen? Optisch Liebe auf den ersten Blick und nach einer kurzen Probefahrt bei -10°c war die Entscheidung klar: Die oder keine!! Ich bereue es keine Sekunde!!
Jetzt aber wieder zum technischen Aspekt: derart begeistert ob der Charakteristik sportlicher V2 fing ich an, einige andere Möpps zu testen, unter Anderem Hypermotard, Streetfighter, Corsaro, Super Duke und eben mein alter Schwarm die 990 SM - R. Darum wage ich einen Vergleich zu machen, da ich ja beide Versionen gefahren bin:
950SM:
sanfter, geschmeidiger, urchiger vom Design her, mehr "old Style KTM"(was mir aber auch gefällt). Auf der Landstrasse eine Macht, am Pass beherrschbare Power.
990SM - R: Radikaler, härtere Sitzbank, bessere Attack - Sitzposition (Langstrecken??), unten herum ruppiger, mehr Power! Keine Gegner! Ultimative Brief - Weg - Gefahr.
Also nochmal: beide Probefahren, entscheiden und dann im Team
Gruss

Zitat von hitch

Jetzt aber wieder zum technischen Aspekt: derart begeistert ob der Charakteristik sportlicher V2 fing ich an, einige andere Möpps zu testen, unter Anderem Hypermotard, Streetfighter, Corsaro, Super Duke und eben mein alter Schwarm die 990 SM - R.

Und wie fandest Du die genannten Moppeds im Vergleich? Ich bin neulich die Corsaro 1200 Veloce Probe gefahren. Das ist schon ein geiler Motor!!

Die fuhr sich so, wie ich es eigentlich von der Super Duke erwartet hätte: Im ersten beim härteren Beschleunigen stieg schlagartig das Vorderrad... Der Motor ist wirklich "erlebnisreich", wie es der Mechaniker bei der Rückgabe treffend umschrieb!

Aber das Fahrwerk und die Bremsen kamen nicht an meine SD heran, hatte ich zumindest nach einer Stunde das Gefühl. Die Strecke war aber auch nicht sehr kurvig, um das wirklich ausgiebig zu testen.....

Zitat von tonto

Und wie fandest Du die genannten Moppeds im Vergleich? Ich bin neulich die Corsaro 1200 Veloce Probe gefahren. Das ist schon ein geiler Motor!!

Die Moto Morini hat mich auch vom Motor her fasziniert, obwohl meine recht laute mechanische Geräusche entwickelte...
Mein persönliches Ranking:
1. 950SM . Is ja klar, ne?! Das eigene ist immer die Beste

2. 990SM - R. Für mein Gusto die schärfste Maschine vom Gesamtpaket her

3. Hypermotard. Schönstes Bike, geiler Sound, ich fühlte mich jedoch zu hoch und zu nah am Lenkkopf. Soll mit Lenker - Risern besser sein.

4. SD 990. ich bin halt der Enduro - Racer, ansonsten auch gutes Gesamtpaket

5. Streetfighter. War mir etwas zu brachial(Motor, Bremsen). Ausserdem kein

6. Moto Morini. Eigentlich ein super Bike, jedoch weiss man ja nicht, was mit Moto Morini geschehen wird (Ersatzteile??) ausserdem waren die Corsaros nicht verschont von teilweise recht grossen motorischen Problemen

Schlussendlich alles Geschmackssache!!!!!

Gruss