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Sd-R 2012

  • ktmjunkie
  • 8. November 2011
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  • ktmjunkie
    Beiträge
    3.986
    • 8. November 2011
    • #1

    Hi,


    schade finde ich, daß die SD-R 2012 eine Mischung aus SD und SD-R wurde :Daumen runter:
    Kein Akrapovic mehr, weniger Leistung, kein R-Heck, ...
    Muß man wohl doch auf die 2013er SD warten...
    Infos
    Bildschirmfoto 2011-11-08 um 20.27.38.png
    :winke:

    :Kürbis: 890 Adventure :wheelie:

  • kustomworx
    Beiträge
    20
    • 8. November 2011
    • #2

    Trauriger Beitrag von KTM an seine Kunden

  • Endress
    Beiträge
    542
    • 8. November 2011
    • #3

    Also versteh ich das richtig : die SD-R 2012 hat das Heck der SD bekommen, weniger PS als die alte R, kein ABS ??? und kostet 14.000.- Flocken !?
    Zeitgleich fliegt die SD aus dem Programm ? das ist dochn Fake ! :crazy:

  • SM-Mic
    Beiträge
    6.767
    • 8. November 2011
    • #4
    Zitat von Endress


    und kostet 14.000.- Flocken !?


    11995€ :winke:


    http://www.ktm.com/de/naked-bike/990-super-duke-r-eu.html

  • ktmjunkie
    Beiträge
    3.986
    • 8. November 2011
    • #5
    Zitat von Endress

    Also versteh ich das richtig : die SD-R 2012 hat das Heck der SD bekommen, weniger PS als die alte R, kein ABS ??? und kostet 14.000.- Flocken !?
    Zeitgleich fliegt die SD aus dem Programm ? das ist dochn Fake ! :crazy:


    Leider nein :Daumen runter:
    Ich hätte mir das auch anders vorgestellt...
    :winke:

    :Kürbis: 890 Adventure :wheelie:

  • ktmjunkie
    Beiträge
    3.986
    • 8. November 2011
    • #6
    Zitat von SM-Mic

    11995€ :winke:


    http://www.ktm.com/de/naked-bike/990-super-duke-r-eu.html


    Ja bei uns mit der NoVA Deppensteuer :motzki::motzki::motzki:
    :winke:

    :Kürbis: 890 Adventure :wheelie:

  • SM-Mic
    Beiträge
    6.767
    • 8. November 2011
    • #7

    Schon klar, aber Endress lebt laut Seinem Profil in D.

  • Tribendum
    Beiträge
    404
    • 8. November 2011
    • #8
    Zitat von kustomworx

    Trauriger Beitrag von KTM an seine Kunden


    leider.


    Aber seht es mal positiv - an dem Ding hat man nix neu entwickelt, keinen Aufwand hineingesteckt. Bis die Neue kommt kann es also nicht mehr lange dauern.


    Hoffentlich.

  • mariodschy
    Beiträge
    128
    • 8. November 2011
    • #9

    Ich hoffe bei der neuen passiert nicht das selbe wie bei der 690, die alte war geil die neue ist nicht zum ansehen echt gresslich das Teil...

    - 1972 Lotus Elan Sprint LHD/DHC

  • kustomworx
    Beiträge
    20
    • 8. November 2011
    • #10

    In anbetracht der Triumph oder der neuen MV ein richtiger Schritt....in die falsche Richtung:-)

  • Endress
    Beiträge
    542
    • 8. November 2011
    • #11

    WoW ! Ich dachte dass die UVP auch in D genauso hoch ist, der Unterschied ist ja heftig !


    Bin ich froh, dass ich mir meine dieses Jahr gekauft hab... 2012 dürfte der Preis für die SD richtig interessant werden :zwinker:

  • macnog
    Beiträge
    258
    • 8. November 2011
    • #12

    Sieht mir irgendwie nach Abverkauf der alten Modelle aus, ala 2007 wie sie die Cup Edition Modelle rausgworfen haben. Hier halt nur nen anderen Weg. Es waren wohl noch genug Teile der standart Duke da, den Motor nochmal etwas feiner bearbeitet, ohne den Aufbau der R und raus damit. Wobei die Frage ist, was von den 125 Pferden wirklich übrig bleibt im Verhältnis zu den 120 der alten standart Modelle. Schön wäre es ja wenn es die R in beiden Varianten geben würde, also endweder mit einer, oder mit zweier Sitzbank.


    Da baue ich lieber an meiner Cup Ed. weiter und warte mal ab was es dann so 2015/16 geben wird. Es sei denn es kommt wirklich 2013 ein Oberhammer, aber selbst dann wahrscheinlich erstmal abwarten.

    NOCKER DIR EINEN!

  • DUC985
    Beiträge
    1.571
    • 8. November 2011
    • #13

    ist ja wohl ein schlechter Scherz :Daumen runter: Das sieht eher nach verwerten der Rest Teilebestände aus bis das neue Modell kommt ...

  • baltus26
    Gast
    • 8. November 2011
    • #14

    :nein::nein::nein::nein::nein::nein:


    So treibt man seine Kunden zur Konkurrenz....... unfassbar........ :Daumen runter::Daumen runter::Daumen runter:

  • pizbuin
    Beiträge
    529
    • 8. November 2011
    • #15

    vielleicht kommen sie als Entschädigung für's lange Warten 2013 mit diesem Dampfhammer???? :denk::zorn::weinen::ja::nein::motzki:


    dann kaufe ich mir Tickets für die Battle

    Dateien

    BMW_C1_Roller.jpg 72,09 kB – 131 Downloads

    Tittenkalendarbesitzer des Pornotropfen-Fanclubs :knie nieder:
    -- 14.-19.12. Sölden mit SnowBoard --

  • saxnot
    Beiträge
    18
    • 9. November 2011
    • #16

    Da bin ich aber froh das ich eine der letzten echten R´s bekommen habe, und nicht eine verkleidete normale SD :staun:

  • aldi
    Gast
    • 9. November 2011
    • #17

    Tja, KTM .. das wars dann wohl. :staun:


    Eine Frechheit um 14.198,- (T)Euronen bei uns in Österreich. :sehe sterne::sehe sterne:

  • RN12
    Gast
    • 9. November 2011
    • #18

    Ja, ist echt schade, zumal ja doch seitens der KTM-Community auf ein geändertes Design gesetzt wurde. Das, was da vorgestellt wird ist einfallslos, hat keinerlei eigenen Charakter und bietet technisch nichts neues.
    Da hätte ich mehr erwartet, als so eine Low-Cost-Version...

  • garti
    Beiträge
    553
    • 9. November 2011
    • #19

    für mich ist das keine R! Das ist für mich eine normale Superduke mit orangem Rahmen! :ja:

    https://instagram.com/g4rte/ :wheelie:

  • aldi
    Gast
    • 9. November 2011
    • #20
    Zitat von garti

    für mich ist das keine R! Das ist für mich eine normale Superduke mit orangem Rahmen! :ja:


    Genau,


    Wenn man schon etwas ändert dann sollte es unbedingt ein Schritt vorwärts sein und nicht zurück :crazy:

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