16 ritzel

16er Ritzel ist schon seit 2003 Pflicht-Umbau bei der LC8. :daumen hoch:

ok danke für die antworten,
war jetzt nur etwas verwirt...

gestern wollte ichs raufmachen lassen, eben leider nicht lieferbar.

sobald mans wieder bekommt krig ich eins!

bis dahin bin ich 17er fahrer (könnte ja einen zahn rausbrechen, dann wärs ja quasi ein 16er )

gruß gerd

Servus,

ich bin grad am drauftüteln meines 16er ritzels, aber beim orginalen ist an beiden Seiten eine Gummimatte drauf. Das fehlt am 16er.

Hat mir mein Händler das falsche verkauft oder geht das auch ohne "Gummi"??

Gruss

Mario

Zitat

Original von neuburgerktmler
Hat mir mein Händler das falsche verkauft oder geht das auch ohne "Gummi"??

Das 16er Ritzel hat keine gummierte Seite - geht auch problemlos "ohne".

ok. danke.

omg

ich habs nu drauf - nu mach ichs also auch ohne Gummi

aber schweis ned ........ BIN JA JETZ NOCH SCHNELLER ALS VORHER

da rucklet nix mehr ^^

Zug is auch noch n Zacken brualer ........

das gehört so, orange soul

Warum macht KTM nicht gleich standardmäßig ein 16er drauf??? :?: :?:

Wegen der paar Typen die Endgeschwindigkeitsfetischisten sind ???

Ach ja, so nebenbei gefragt, da ich selbst noch keins drauf hab: Um wieviel km/h "langsamer" fährt sie dann??

Zitat

Original von Theduke990
Warum macht KTM nicht gleich standardmäßig ein 16er drauf??? :?: :?:

Wegen der paar Typen die Endgeschwindigkeitsfetischisten sind ???

Ach ja, so nebenbei gefragt, da ich selbst noch keins drauf hab: Um wieviel km/h "langsamer" fährt sie dann??

eh bist wohl ach endgeschwindigkeitsfetischist

habe zwar auch von anfang an nen 16 drauf, aber mehr wie 210 oder so habe ich bis jetzt noch nicht drauf gehabt, macht ja auch nicht wirklich laune

so gehts mir auch. bei 210 aufgehört, obwohl bestimmt ncoh was gegangen wäre.
der wind ist mit über zweihundert schon heftig.

Zitat

Original von Theduke990
Ach ja, so nebenbei gefragt, da ich selbst noch keins drauf hab: Um wieviel km/h "langsamer" fährt sie dann??

wenn ich richtig gerechnet habe geht sie mit 9500 upm

dann statt 247 nur noch 232

und in der ersten statt 95 nur noch 89

mit der 4ten mit 3000 sinds dann 59 km/h

kann das mal ein 16er fahrer bestätigen (überhaupt vmax )

glaub fast, das is zu verkraften

Zitat

Warum macht KTM nicht gleich standardmäßig ein 16er drauf???

Weil die SD damit wahrscheinlich die vorgeschriebenen Geräusch- und/oder Abgaswerte nicht einhält, ergo nicht zulassungsfähig wäre.

Zitat

Original von Roland

Weil die SD damit wahrscheinlich die vorgeschriebenen Geräusch- und/oder Abgaswerte nicht einhält, ergo nicht zulassungsfähig wäre.

Genau deswegen.

Zitat

Original von Franky

Genau deswegen.

das ist doch fast immer das problem.
oder warum ist wohl die smc nicht offen zu bekommen???
oder die sd nicht richtig rund zu fahren???
ist doch leider immer das gleiche.
:daumen runter:

naja kann ja zum glück mit 22€ oder so behoben werden

edit:

hoffe die dinger gibt es bald wieder

Zitat

Original von bufu99
wenn ich richtig gerechnet habe geht sie mit 9500 upm

dann statt 247 nur noch 232

Das kann ich mir kaum vorstellen

Ich fahe 16:39
Da sind keine 220 mehr drin.

Glaube auch nicht das die SD mit 16:38 noch 232 fährt

Tacho 226 bei 16 / 38
- eine höhere Geschwindigkeit gibt es bei dieser Übersetzung nur dann wenn ich das edle Teil aus dem Hubschrauber werfe..

Zitat

Original von SM-Mic

Ich fahe 16:39
Da sind keine 220 mehr drin.

Glaube auch nicht das die SD mit 16:38 noch 232 fährt

Komischerweise fahre ich mit 16/40 noch locker 220 .

Nimmst Du denn auch schön das Köpfle runter?