Batterie schon schlapp? Bitte um hilfe!

Hallo,

also zuerst würde ich die Batterie mal richtig laden. Man kommt ja gut ran, wenn die Sitzbank entfernt wird.
Dann ist bei der lausigen Kälte auch das Öl sehr dickflüssig und hemmt zusätzlich. Wenn die Batterie nicht 100% fit ist, reicht das schon.

Wenns dann immer noch nicht fruchtet, kannst du ja die Batterie mit Starthilfekabel vom Auto aus überbrücken. Dabei zuerst Plus Motorrad an Plus Auto, dann Motorschraube Motorrad (Minuspol Mopped = Verlust) an Minuspol Auto anklemmen. Wenn der Anlasser immer noch schwer dreht ist es einfach die Kälte, aber so sollte das Motorrad anspringen. Musste ich bei meiner auch so machen weil der Anlasser zu wenig Drehzahl erreichte um den Motor anzuwerfen.

Natürlich kann auch schon eine fast neue Batterie abkacken. Wenn die (vollgeladene) Batterie beim starten unter 9 - 10Volt abfällt, hat die einen Schuss weg.
Ich habe bei meiner (nach 3 Jahren) auch so meine Bedenken und vorsichtshalber eine Neue geordert.

Gruss
Silliwilly

Wenn die Batterie fast ein Jahr eingebaut im Fahrzeug war und nicht aufgeladen wurde zwischendurch,....dann kann es sein, dass sie in dieser Zeit auch schonmal tiefentladen war.

Dann haben die Gel - Batterien einen kanx weg.

Das war auch die Hauptursache bei den 05er / 06er SD's die anfangs nicht so schnell verkauft wurden und längere Zeit beim Händler "Parkten"

Die Händler haben meist (es gibt ausnahmen) nichts an den Fahrzeugen während der Standzeit gemacht.

Resultat: Diese Fahrzeuge hatten alle tiefantladene Batterien, die dann nach und nach den Geist aufgeben.

Moin Holzi!

Autsch, direkt Ärger mit dem Geschoss

Ausbauen ist ne Sache von 2 Minuten, hab die Batterie letzte Woche dann auch mal rausgenommen, weil der gute mcorgan ein Ladegerät gekauft hat... jetzt bleibt sie auch erstmal in der Wohnung bis das wetter passt

ja der Mist ist wenn die Gel Batts n Schuß haben vom lange rum stehen
eventuell tief entladen oder wenn sie an einem normalen einfachen
Autoladegerät geladen werden und auch noch vergessen ( also zu lange
angeschlossen ) die gehen über 15 V hoch das mögen die Gel net
besonders. Man sollte auch aufpassen wenn man überbrückt, wenn die
Batterie nicht mehr in Ordnung ist kann die Lichtmaschine nicht genug
Strom für die Zündung produzieren da die Batt den Strom auch noch weg
zieht, zu dem kann man im schlechtesten Fall die Elektronik / teile vom
Motorrad abschießen ist mir schon an der 950er passiert war Gott sei dank nur der Zubehör Drehzahlmesser der Sack teure
Als
Alternative und mit höherem Ladestrom nehme ich immer ein Ladegerät vom
Modellbau das hat zwar keine Erhaltungsladen aber schaltet automatisch
ab und hat bis zu 3 A Ladestrom die meisten Lader mit
Automatikpflegewohlfühlprogrammen nur 800-1300 mAh in der Regel da setzen sich die Kristalle auch wieder unter Umständen fest und sie schlummert irgend wann au wieder ein

Da
könnte ich im Moment auf einen Sonderposten zugreifen wenn jemand
Interesse hat wird so bei 17,95 € liegen inkl Versand innerhalb BRD

Graupner

Zitat

Automatic-Turbo-Lader 6/12 Pb 0,5-3A

Best.-Nr. 6456

Technische Daten

Eingang: 120 ... 240 VAC
Ausgang: 6,5 V/13 V 0,5 ... 3 A
Batteriekapazität: 4 ... 40 Ah
Temperaturbereich: 0 ... 40° C
Abmessungen ca. 150 x 73 x 52 mm
Gewicht ca. 380 g

Alles anzeigen

Wenn
jemand eine Batterie benötigt von Intact gibt es auch ein
Frühjahresangebot wenn wir da n paar zusammenbekommen wären se auch
recht günstig, die haben auch mit einer Batterie beim Motorradheft 13 in
2011 als beste abgeschnitten vor Yuasa und Konsorten, aber es waren
dort glaub andere Batterie Typen wie wir se bei unseren KTMs verwenden
im Test

Interessant wäre das.. Wir haben aber doch keine Gel Batterien drin, nur Wartungsfreie.. ?

ich hab zwar keine 990 aber ne 690sm. Da is die batterie beim vorbesitzer auch innerhalb einem Monat standzeit verreckt und die Kiste ließ sich nur überbrückt starten. außerdem leuchtete die FI-Lampe auch wie bei dir. nachdem ich nun ne neue batterie eingebaut hab funktioniert alles wieder gut. auch die FI-Lampe bleibt aus

es sind keine Gel Akkus ,

sondern sogenannte AGM (Absorbent Glass Mat) also mit Glasfasermatte, welche das Elektrolyt (die Säure) aufsaugt und somit auslaufsicherer macht als einen konventionellen Blei-Säure Akku, bei dem die Säure einfach "lose" enthalten ist und im Gehäuse hin und her schwappen kann

die Säure ist bei den AGM nicht "eingedickt", wie bei einer Gelbbatterie

Vorteil AGM: Höherer Startstrom als ein Gel Akku

Grüßle! wolfgang

Bei den Temperaturen die wir zur Zeit haben kein Wunder wenn die Batterie schlapp macht.

Im Winter klemm ich meine immer ab stell das Ding in die Wohung und häng alle 4 Wochen dieses Billigladegerät dran.

http://www.hood.de/angebot/324…ladegeraet-tronic-t4x.htm

Das Ding funktioniert Idiotensicher gibts immer wieder bei Lidl und Co

Trotzt dieser Behandlung war meine letzte Billigbatterie "Hyo...." von Polo nach 2 Jahren durch, wer billig kauft kauft bekanntlich 2 mal.

Zitat von Cau-Chang

Wenn
jemand eine Batterie benötigt von Intact gibt es auch ein
Frühjahresangebot wenn wir da n paar zusammenbekommen wären se auch
recht günstig, die haben auch mit einer Batterie beim Motorradheft 13 in
2011 als beste abgeschnitten vor Yuasa und Konsorten, aber es waren
dort glaub andere Batterie Typen wie wir se bei unseren KTMs verwenden
im Test

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Wenn du Batterien orderst nehm ich auch eine evtl. sogar 2

seh morgen genau nach

Hallo,

wer ein echt gutes ladegerät sucht der könnte sich mal das PROCHARGER XL anschauen.

Link: http://www.louis.de/_30eafdc1f…opic=artnr&artnr=10004600

Ich habe es nun schon 3 Jahre und es ist mir bis dato nie wieder eine Bat verreckt. OK, es kostet immerhin 100€ aber ich denke es ist sein Geld wert.

Grüße...

Ich hab das Procharger für 49 €. Das tuts auch.

Servus!
Hab auch das Procharger für 49 und da hängt die Kiste jetzt die ganze Zeit dran und wird elektronisch beschmust.
Nach meiner Erfahrung reichen auch bei nem vollen Mopped 4 - 6 Std bei unter 5°C Standzeit und man kann schon von Glück sagen, wenn die Karre wieder angeht . Auch wenn sie davor heißgelaufen und gefahren wurde. Ich hab das Ladegerät jetzt halt immer im Takrucksack...
Das kennt man von den Japanern leider anders...

Da habt ihr völlig recht, es reicht auch...

Aber ich kann damit auch "sinnvoll" eine PKW Bat laden wenn es denn sein muss weil es eben 4A liefern kann. Und das für 49€ kann sicher nur bis 1A

Auch mit dem ProCharger für 49,- Euronen kann man eine PKW Batterie laden. Bei einem Ladestrom von max. 1 A dauert es nur länger. Mit meinem ProCharger habe ich meine PKW Batterie schon geladen sowie 2 Moppedbatterien gleichzeitig zum überwintern. Habe das Ding mal im Angebot für 39,- gekauft, dafür ist es super. Gibt mittlerweile einige gute und brauchbare Ladegeräte.

Gruß Andreas

Guten Morgen allerseits,

Also ich hab mir jetzt so eins zugelegt: CTEK MXS 5.0
Das kann auch an die angeschlossene Batterie angeklemmt werden.
Habs mir für Auto und Motorrad gekauft.

Hatte vorher eins von Hofer/Aldi. Das hab ich aber gleich wieder zurückgebracht. Leider hat es nicht immer geladen.

MfG
Harry

Zitat von morris

Servus!
Hab auch das Procharger für 49 und da hängt die Kiste jetzt die ganze Zeit dran und wird elektronisch beschmust.
Nach meiner Erfahrung reichen auch bei nem vollen Mopped 4 - 6 Std bei unter 5°C Standzeit und man kann schon von Glück sagen, wenn die Karre wieder angeht . Auch wenn sie davor heißgelaufen und gefahren wurde. Ich hab das Ladegerät jetzt halt immer im Takrucksack...
Das kennt man von den Japanern leider anders...

Also dann hast Du aber ein ganz anderes Problem, wenn die Bat keine 5 Stunden hält.

Gruss nach Kassel, aus Kassel