Und, hast Du die Funktion schon mal testen können?
Bei Rollsplitt liegen nun keine Steine mehr auf dem vorderen Teil der Schwinge rum, wo sich sonst so einiges angesammelt hatte. Bei Regen (nach langer Trockenheit waren heute auch ca. 50 km im richtig Nassen dabei) werden Federbein + Y-Rohr nicht mehr eingesaut und vorne spritzt es hauptsächlich vor den Öltank und an den unteren Bereich des Kühlers und nicht mehr bis zur Hupe und zum Lenkkopf.
Was hat dir das arme Moped getan, daß du es so zurichtest???
Auch wenns nicht gefällt: für mich taugt es.