690 Duke 2012 - Fehler und Probleme

so dann will ich mal meine probleme mit der duke hier einbringen:

Bei 100km 2 schrauben an der blinkeramatur verlohren

Bei 500km tank dichtung im eimer, denn halben tankinhalt verlohren

bei knapp 4000km ging der tacho auch mal kurz aus und wieder an. mal schauen ob das wieder vor kommt....

ansonsten keine probleme und ne menge spass mit meiner duke geiles eisen

@Endaxi: Was ein Mist!! Pump sie auch Kühlflüssigkeit raus?

Ja
Nicht so schlimm wie bei dir aber bei Volllast wird der Stiefel naß.
Dukefreunde aufgepasst,bei meinem Freundlichen stehen schon 4
mit dem Problem

Zitat von Endaxi

Ja
Nicht so schlimm wie bei dir aber bei Volllast wird der Stiefel naß.
Dukefreunde aufgepasst,bei meinem Freundlichen stehen schon 4
mit dem Problem

bei vollast^^ wird auch mein stiefel nass^^ aber bei mir gehts, wenn der füllstand zwischen min und max ist ...

Ich hab gestern diese kleine schwarze Gummi Schutzabdeckung am Bremshebel verloren... Keine Ahnung wo und wann... :(

Hm, die meinte ich garnicht... wobei ich mal nachschauen muss, vielleicht fehlt die bei mir auch

Ich hab mal ein Bild angehängt, meine die Schutzabdeckung mit dem roten Pfeil. Wobei mir jetzt auf dem Bild auffällt, dass dort am Bremshebel auch diese Schutzabdeckung fehlt... Vielleicht bin ich auch nur zu doof und da war nie eine dran
Könnte da mal jemand nachschauen, ob an seiner Duke am Bremshebel so eine Schutzabdeckung drauf ist oder WIRKLICH NUR am Kupplungshebel?

DANKE

Dank dir!!!!!

Man man, wie heftig und wie lange ich mich gestern darüber geärgert habe
Aber die Bohrung sah auch irgendwie so aus, als sollte man da so ne Gummitülle reinclipsen

Naja, dann ist es ja gut und ich bin wirklich einfach nur doof, YES

Apropos:

Der vordere Bremssattel(?) hat auch keinen Deckel...

Zitat

Bei 500km tank dichtung im eimer, denn halben tankinhalt verlohren

Meine Dichtung ist auch etwas "schlabberig", werde das bei der nächsten Inspektion bemängeln.

Zitat

Ich auch ...und bei KTM bekommt man diese Gummiabdechung nicht als Ersatzteil

Bei mir ebenfalls weg.

Zudem immernoch massivst Schmiere auf dem Schalthebel und Mitteltopf.

So nach 2500 km ist außer dem defekten DZM (kaputt ausgeliefert) immer noch alles heile.
Nur der Reifen reift auf auf den Flanken recht schnell und die Kette wird wohl keine 15 halten.
Die hohen Schalt und Bremshebel stören mich nicht so wirklich, da man so recht gut mit den Endurostiefeln fahren kann und auch im Stehen in Abwärtspassagen den Bremshebel gut erreicht (OK dass wird gewöhnlich bei der Duke keine Rolle spielen)
Das Problem mit der schlechten Reglung des ABS hinten, scheint sich zu bessern. Zumindest steht das Hinterrad nicht mehr so oft. Kann auch sein, dass ich einfach etwas sensibler bremse.
Was mir nicht gefällt ist die Vibration des Navis.
Das wird mit dem Ram Mount nicht lange durchstehen.
Ja und die Übersetzung muss kürzer.

Ich hatte mehr Ärger erwartet
und bin echt total mit dem Teil.

Jetzt bin ich ernsthaft am überlegen die Pilot Road jetzt schon aufzuziehen und das französisch Italienische Grenzland in zwei Wochen doch mit der Duke zu bereisen.
War schon jemand mit der Kiste über längere Strecken im Schotter unterwegs. Meine jetzt nicht die LGK Straße eher so was wie die Kroatischen Nebenstraßen oder den Gazetto.

Mini-Defekt: Beim Aufsteigen ( ganz leicht ) an den hinteren Blinker gekommen! GEBROCHEN!!! Krass! Echt ein wenig seltsam!!
Naja das ganze hatte auch ein gutes: Beim tausch des defekten Blinkers habe ich dann auch mal endlich den Kennzeichenhalter aus den PP RICHITG montiert!! Jetzt schaut das RICHTIG gut aus!!

Also jetzt bin ich aber enttäuscht von dir... Hättest ja wenigstens mal das Geröll wegfegen und den Japaner zur Seite stellen können, bevor du uns das Bild hier präsentierst

Oups... SORRY
Der Japaner....naja meine muss ja auch irgendwas durch die Gegend bewegen. Immerhin ein Eintopf :-)
Geröll? ...IRGENDWANN wird das mal gepflastert. Wenn du Zeit hast....

Jaaa, Asche auf mein Haupt Eigentlich wollte ich das ja schon längst erledigt haben

Zitat von Mitch690

Hallo zusammen

Zuerst mal DANKE für die brauchbaren Tips und ein breites Grinsen für die Beiträge sarkastischer Natur.

Mein Händler hatte Schaltung und Bremse in die tiefste Stellung montiert am Tag der Übergabe und ich bin am Freitag bis Einbruch der Dunkelheit, sowie heute 6 Stunden auf der Duke unterwegs gewesen.
Optimal ist die Stellung immer noch nicht, zum Runterschalten muß ich immer das Knie nach aussen winkeln, quasi von der Seite nach innen schalten. Auch die Betätigung der Fußbremse läuft so ähnlich, dosiert und schnell geht das nur wenn ich von aussen ein Zähnchen erwische.
Es fehlen ca. 2-3 cm damit es für mich optimal wäre.
Im Powerpartkatalog 2012 sind auf Seite 72 R-Style Fussrasten abgebildet. Wäre nett wenn mir ein Member hier drin, ohne Witzbold-Ambitionen, sagen könnte ob die höhenverstellbar sind, in dem von mir angestrebten Bereich.

Nach den ersten 480 km ist für mich klar das eine Touringscheibe auf das Bike muß, egal wie Scheiße das aussehen mag. Nach etwas googeln habe ich eine bei GIVI gefunden, hat da jemand schon Erfahrungen damit bzgl. Windentlastung ?

Wünsch euch schönes Wochenende und schrottfreien Flug

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Die Fußrasten sind nicht Höhenverstellbar. Du kannst zwar die Höhe des Bremshebels und des Schalthebels einstellen. Wie weit, kann ich aber leider nicht sagen.

Hab weiße, kleine Punke oder Krümel im Tacho.
Wird auf Garantie ausgetauscht.

Das mit dem verlorenen Bremshebel habe ich ja bereits erwähnt.

Ich oute mich jetzt mal selber als völliger HONK!!!
Hatte ja beim Aufsteigen auf den Bock den Blinker hinten Links zerstört ( bin halt nur ein Zwerg und manchmal kommt das Bein nicht hoch genug)
Dann habe ich beim Umbauen des Kennzeichenträgers auch noch den Blinker kaputt gemacht den mir ein Freund von seiner SMC-R geliehen hat ( der hat natürlich kleine dran )

Naja ab zu Prolo und einen Satz LED-Blinker und ein Kellerman-Relais geholt.

Glücklicherweise noch VOR dem Anbau gemerkt, dass ich die Originalen Blinker einfach nur aufmachen muss und dann kann der schön wieder zusammen geklippst werden!!!
Danke KTM!!!