ziemlich interessant vA ab min 3 trotz captain schnarchnase
Zu wenig Batteriespannung is echt komplett Arsch! Hatte meinen Herzog letztes Jahr zweimal beim unfreundlichen mit den immer gleichen Fehlercodes. Licht war da, aber beim Starter drücken: NICHTS...
Die Batterie laden hats dann erledigt... Die Erkenntnis hat mich einiges gekostet...
Als das Relais hinüber war (was auch über Nacht im Stand passiert ist) gabs keinen Laut beim anlassen... Wenns noch klickt, dann sollte das Relais nichts haben ne?
Hatte mal den selben Fall, da wars ein defektes starter relais...
Wer kann denn versch. Ansichten der KRIEGA US5, US10, US20 auf der 690 Duke 4/5 hier einstellen??
Leider sind die Bilder aus Beitrag 104 nicht mehr da
hab se wieder eingestellt...
best
Ich hab genau die selbe OP hinter mir das ist das Bein von der 2010ner ne?
Finde nicht, dass die größere Länge großen Unterschied macht beim fahren...
Vllt ein kleines bisschen kippeliger bei langsamer Fahrt...
Danke Danke!
@Offroadbiker:
Das glaub ich gern dass das dann gut ist, mit verbogener oder Schraube.. das Aluteil bewegt sich garantiert keinen /10 Millimeter von Hand. Höchstens noch das Lager
Hallo Wolfgang,
Danke für deine Antwort, aber das kann ich dir nicht ganz glauben... meiner ist mittlerweile in der hydraulikpresse geradegemacht worden (ja der hat das überlebt!) und schrammt jetzt immer beim hochschalten an der Schraube vorne wo es von der gewindestange zum Getriebe geht...
Also wenn da keine Distanzhülse verbaut war, dann muss der Hebel irgendwie ein S beschreiben, wie eh alle Ganghebel...
Ich werd jetzt erst mal da wo der Schraubenkopf schrammt, 2mm wegfräsen von dem Hebel. Das sollte OK gehen. die Wandstärke is bei 8mm...
Hallo allerseits!
Ich hab zwei Fragen zu den R-Style Fussrasten:
Bei einer Brezn ist mir der Ganghebel verbogen... Jetzt will ich nicht unbedingt einen neuen kaufen, daher ein bisschen Forensik :)
Meine Fragen:
- ist der original leicht S-Förmig?
- ist da zwischn Hebel und Fussrastenträger eine Distanzhülse verbaut?
Danke im Vorraus fürs schauen !
Ganz gleich wie ohne ...
Ja ich hab mich eh schon eingelesen... Der Daytona Touring Star Gtx wird jetzt gegen
Evo vortex oder eher wahrscheinlich gegen den Dainese Axial Pro In getauscht...
Danke
Hello!
Ich bin heuer auch Kopfüber vom Hezog abgestiegen und aus 1,5 mit Kopf und Schulter vorraus am Asphalt aufgeschlagen... Mein STX Road NB sieht jetzt ziemlich abgeschrammt aus (funktioniert noch), aber ich will mir nicht ausmalen was ohne passiert wäre...
X-Lite Helme kann übrigens auch uneingeschränkt empfehlen!
HAb mich 3 mal überschlagen, die Kombi-Schulterplatten, der Helm und das NB schauen ziemlich wild aus, passiert ist mir da aber N I X
Fuss hab ich mir 3 mal gebrochen... Jetzt kommen verwindungssteife Stiefel!
so weit ich mich erinnern kann passt der krümmer von der 3er anstandslos (den brauchste halt) und für die befestigung vom topf muss was gepfuscht werden...
Wow Sehr schönes Bike!
Jetzt weiß ich nicht ob das einfach die italienische Qualität ist oder ob ich n Montags- ESD erwischt hab.
Ich fahr mit meinem schon mehrere tausend km und hab nichts zu bemängeln...
Hoffe du kriegst noch ein haltbareres Teil!
bG
Der Tankadapter für die Kriega US Daypacks passt leider gar nicht auf die Duke... 
Der Tank vom Herzog ist
1) viel zu kurz um darauf die Taschen (ich hab US-10 und US-20) zu montieren und
2) liegt das Zünschloss so ungüsnstig, dass da die Taschen immer über dem Zündschlüssel sind.
ich hatte die auch bestellt und die passen
