Leute wie schaut es aus bei denjenigen die seit Sommer 2014 die neue KTM_Care Garantie abgeschlossen haben.
Welche Erfahrungen habt ihr mit der Versicherung bisher gemacht?
Bytheway ich habe die nun auch abgeschlossen. 
Kosten in Deutschland: 279€ für 2 Jahre (3.+4. Jahr) beim 690 Einzylinder
Hey, meine beiden Garantiefälle wurden anstandslos von meinem Händler direkt mit der Garantieverlängerung abgewickelt. Insgesamt ca. 2k € netto.
Für mich als Kunde nichts anders als mit Werksgarantie, sprich kein zusätzlicher Stress oder sonstiges.
Ich bin froh sie abgeschlossen zu haben.
Was war denn genau?
Und bei welchem km-Stand?
Gesendet aus der Praxis "Hier wird Ihnen geholfen" 
Onkel Dr. Kay Sputnik plus
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Hey, bei ca. 16k km Spiel in den Kipphebellagern, daher keine Autodeko mehr und die Duke springt nicht mehr an.
Beide Kipphebel und Lager getauscht.
Bei 18,5k km Getriebeabtriebswelle abgeschert, nur noch geradzahlige Gänge. Etliche Lager, Dichtungen usw. und natürlich die Abtriebswelle wurden getauscht. Natürlich auch neues Öl und Filter. Hab nimma alles im Kopf.
Gruß
Christoph
PS: bin kein Mechaniker und hab die Rechnungen auch nicht hier, also sorry wegen etwaigen Ungenauigkeiten
Bei welchem Motorrad denn? Es steht "keine KTM" in deinem Profil
Ups, da hast du natürlich recht. 
War die Macht der Gewohnheit, da ich ja seit Anfang 2012 hier mit meiner KTM vertreten war, die ich aber nach dieser werkstattlastigen Saison hergegeben habe und nun auf meine Street Triple Rx warte. 
War eine 2012er 690 Duke in Weiß mit Erstzulassung April 2012 und knappen 20k km. Zusätzlich war Kastl Stage I und dann Stage II verbaut.
Dennoch schreibe und lese ich hier weiter mit, da es auch das Produktportfolio betreffende Gründe gab die Duke herzugeben. Vielleicht kommt ja was nach meinem Geschmack, oder es wird dann ne 1290er.
Hier nochmal als Ergänzung:
Man kann die Garantie bis zum 12. Jahr ab EZ, bis max 80.000km abschließen.
Danke
Wer hat weitere Erfahrungen mit der Leistungsbereitschaft der Garantieverlängerung KTM_Care gemacht (!! nicht die normale Werksgarantie)?
Bitte Modell, EZ und Km-Stand angeben.
Enduro R Bj April 2012 .Gebrochener Krümmer und Auspuff wurden abgelehnt,aber die 
Kipphebel jetzt bei knapp 24000km erneuert.Kosten 350€,somit schon gelohnt. 
Garantie verlängert für 2 Jahre für 279 EUR. Doch in der Hoffnung diese nicht beanspruchen zu müssen. km ca. bis jetzt 12.500 Bj. 07/13.
Die erste 690 Duke wurde schon nach 14 Monaten und ca. 14.000 km zerdeppert.
Gebrochener Krümmer und Auspuff wurden abgelehnt
Von der Garantieverlängerung-Versicherung? Genaue Begründung?
Von der Garantieverlängerung-Versicherung? Genaue Begründung?
Ist eigentlich eine "Car Garantie" wie für jeden gebrauchten bis 6 Jahre vom Händler zu bekommen. Das ist keine vollwertige Garantie, bzw Gewährleistung wie neu ab Werk. Da sind viele Sachen nicht mit abgedeckt und je nach Laufleistung gibt es dann beim Material auch Abzüge.
Garantierte Bauteile von A bis Z**
Das ist der Auszug von der KTM Homepage http://www.ktm.com/de/haendler…arantieverlaengerung.html
Da steht nichts von Auspuff/Abgasanlage.
Was mich gerade wundert - das die Kupplung nicht explizit erwähnt ist. 
Von der Garantieverlängerung-Versicherung? Genaue Begründung?
Der Auspuff zählt als Verschleißteil 
.Habe mit der Versicherung keinen direkten Kontakt gehabt,alles über den Händler.Wurde dann über Kulanz mit KTM geregelt.Der Deal war neue Komplettanlage bei Eigenmontage,oder nur Krümmer neu und gebrauchter Auspuff.Hab Selbstmontage gewählt und trotzdem einen alten Auspuff bekommen. 
Heute wieder was von der Versicherung ersetzt bekommen.Die 4.!!! Sitzbank.Es gibt welche mit unterschiedlicher Anzahl an Gummipuffern.Sie ist auch weicher gepolstert.Die Plasteschale,wo die Sicherungen sind,wurde von der gebrochenen Sitzbank zerdrückt,und ist auch neu.Hab ich selbst montiert und nebenbei gesehen,daß der Auspuff schon wieder einen Riß hat.Den gibs nicht neu,also selber schweißen.Macht 160€+350€für die Kipphebel=510€.Also unbedingt Anschlußversicherung abschließen!
Habe 2 Sachen bei 22500km Inspektion reparieren lassen:
Ölverlust an hinteren Zylinder, genauer gesagt Kerzenschachteinsatz. Material- und Arbeitskosten durch Grantieverlängerung KTM_Care ersetzt.
Neues Y-Rohr (Akra), da Halter abvibriert. Ist laut KTM_Care nicht abgedeckt.
Der Händler stellte Kulanzantrag bei KTM und ich bekam 25% auf das Material.
Mein Händler wollte mir keine garantie verlängerung geben, er meinte es muss gleich beim kauf abgeschlossen werden, aber ich bin ihm auf den sack gegangen bis er direkt die versicherung angerufen hat 2 wochen warten und mehrmals anrufen, und jetzt kann ich sie ganz normal in den 2 jahren Hersteller-garantie abschliessen werd ich auch machen dann kurz vor ende...
Ich hatte bei meiner 2012er Duke 4 vor 3 Monaten bei ~15000km auch Spiel im Kipphebellager -> Autodekompression funktioniert nicht..
Bei der Car-Garantie angerufen wie es im Heftchen steht, dort wurde mir gesagt ich soll zu irgend einer KTM-Werkstatt meiner Wahl in Deutschland gehen die regeln das..
Das war auch schon der komplette Kontakt denen, also völlig Problemfrei von Seiten der Garantie/Versicherung
Was mich aber interessieren würde wie es aussieht bei Stage II / Kastl falls mal was ist.. Hat da jemand Erfahrung?
off-road-biker du hast doch auch Stage II/III drin und hast dir die Verlängerung geholt.. Schon mal Gebrauch von der Versicherung machen müssen?
off-road-biker du hast doch auch Stage II/III drin und hast dir die Verlängerung geholt..
Schon mal Gebrauch von der Versicherung machen müssen?
die Duke will nicht kaputt gehen.
Hab bei der 40.000er extra mir die Kipphebel und -Achsen zeigen lassen. Wie neu!
Nun sind knapp 42.000km drauf.
KTM_Care habe ich bis März 2017, also 2016 noch bedenkenloses Fahren möglich.
