...also ich persönlich finde das gar nicht so dramatisch.
In der Dämmerung geht's ja noch um das Gesehen Werden. Und da, denke ich, ist das TFL besser als das Abblendlicht.
Im Dunkeln, wenn die Fahrbahn ausgeleuchtet werden muss, ist's ja dann auch umgeschaltet.
Aber davon abgesehen, vielleicht kanns ja seitens KTM auf höhere Helligkeitswerte umprogrammiert werden ??! 
Hat schon mal jemand beim Freundlichen nachgefragt ?
mike
ich sehe eher das Problem in dem ständigen umschalten von TFL auf Abblendlicht. Ich bin noch nicht in der Dämmerung gefahren und weiß nicht wie die Hysterese ist. Vielleicht sollte die vergrößert werden. Ich weiß auch nicht ob es wirklich zu kompliziert ist, während der Fahrt in den Settings auf Abblendlicht zu schalten. Besser wäre da vielleicht so ein Menüpunkt wie bei den Heizgriffen.
Erstmals ein freundliches Hallo in die Runde. Ich bin neu im Forum und habe meine 1190 R seit einer Woche.
Wetterbedingt habe ich heue zum ersten Mal eine längere Ausfahrt machen können. Vom Motorrad bin ich total begeistert, obwohl ich während der Einfahrphase noch relativ verhalten unterwegs war.
Tagsüber auch in Tunnels null Probleme mit dem Tagfahrlicht. Hat immer zuverlässig an- und ausgeschaltet.
Am Abend in der Dämmerung auf der Autobahn hatte ich dann auch das Problem mit dem ständigen an- und ausschalten.
Dies nervt wirklich und man kommt sich schon ein wenig als Idiot vor. Ich habe mich noch gefragt ob wenigstens das Rücklicht im DRL-Mode eingeschaltet bleibt. Ich hatte es dann am Abend getestet und es leuchtet auch im DRL-Mode.
Es müsste wirklich ein grösser Helligkeitsunterschied zwischen ein und ausschalten programmiert sein. Was mich auch stört, ist dass man während dem Fahren nicht in die Settings kommt, wo man das DRL deaktivieren kann.
Beste Grüsse
Gecko
Hatte gestern meine erste Nachrfahrt und was soll ich sagen, das Licht funzt so wie es sein soll. Optimal!
Hallo,
bin seit Dienstag auch stolzer Besitzer einer @.
Beim Abholen vom Händler bin ich gleich einmal in die Dämmerung gekommen.
Und siehe da, Abblendlicht an und aus und das sicher 10 mal auf einer Strecke von ca. 15km.
Weiß jemand ob es hier schon eine Lösung (nehme mal an ein Softwareupdate) seitens KTM gibt?
Danke für die Info
und Allen viel Freude mit der neuen @ 
Siehe Beitrag 57 in diesem Fred
Mir geht das dauernde an und ausgeknipse auch gehörig auf den Sa.. 
Möchte aber ungern auf das TFL verzichten, weil es bei Tag tatsächlich besser zu sehen ist als das Abblendlicht.
Ich helfe mir momentan so: wenn ich weiß das ich in die Dämmerung komme schalte ich im Menü vorher um. Immer noch besser als an,aus,an,aus,an,aus.....
Ja, ich weiß, auf Dauer auch keine vernünftige Lösung 
Bei meinem PKW konnte die Werkstatt die Empfindlichkeit des Lichtsensors per Software einstellen.
Vielleicht sollte man bei KTM mal nachfragen ob es bei der 1190er auch geht.
Ich denke,dass die Händler bei dem neuen Motorrad nicht über alles informiert sind.
LG. Hein
Ich habe meinen bereits gefragt.
Antwort: NEIN
Kann nicht in der Software bearbeitet werden. Arbeitet mit einem festen Wert.
Hi Leute,
mich nervt das DLR auch ungemein.
Zumindest sollte eine Nachlaufzeit dabei sein, um das ständige Ein und Aus zu unterbinden.
Wenn Straßen mit vielen Tunneln ... und zw. den Tunneln nur kurze freie Passagen sind, ist das nervig.
Auch der Schaltpunkt könnte besser sein.
Meine Idee: Mit einer Nachlaufzeit, wär das Problem schon gelöst.
Einmal eingeschaltet und für ca. 1 Minute ein, und wenn Helligkeitswert in Ordung, dann wieder aus. Wär ganz einfach. Wenn ein Helligkeitswechsel, dann läuft noch die Zeit und das ständige An und Aus wär mal weg...
Aber ich bin nur ein dummer Automationstechniker....:-)
Hab das DLR auf der Sardinientour jedesmal aus geschalten und nach ca.12mal ausschalten hat sich die Elektronik das gemerkt und ich musste seit dem das DLR nicht mehr manuell ausschalten.
Mir geht das dauernde an und ausgeknipse auch gehörig auf den Sa..
Möchte aber ungern auf das TFL verzichten, weil es bei Tag tatsächlich besser zu sehen ist als das Abblendlicht.
Ich helfe mir momentan so: wenn ich weiß das ich in die Dämmerung komme schalte ich im Menü vorher um. Immer noch besser als an,aus,an,aus,an,aus.....
Ja, ich weiß, auf Dauer auch keine vernünftige Lösung
Aber zur Zeit wohl das einzig Machbare.
War über Pfingsten am Gardasee, ihr kennt die langen Tunnels. Auch hier ging das Abblendlicht mehrfach aus und an. Meine Kumpels die vor mir fuhren haben es gesagt, selbst merkt man das gar nicht so.
Allerdings ist das DLR auch in Tunnels noch ausreichend um gut gesehen zu werden. Immerhin.
KTM Ingenieure mitlesen !!!! Ein einfacher Schalter würde genügen. Oder wollt ihr, dass wir 1190er Fahrer von den anderen Verkehrsteilnehmern für Vollpfosten gehalten werden ? Keine gute Werbung.
Gruß
Rob
War über Pfingsten am Gardasee, ihr kennt die langen Tunnels. Auch hier ging das Abblendlicht mehrfach aus und an. Meine Kumpels die vor mir fuhren haben es gesagt, selbst merkt man das gar nicht so.
Allerdings ist das DLR auch in Tunnels noch ausreichend um gut gesehen zu werden. Immerhin.
Gruß
Rob
Hallo Rob,
hat sich im Tunnel immer wechselseitig das Abblendlicht eingeschaltet? Bei meinen bisherigen Tunnelfahrten hat es immer funktioniert. Tunnel rein Abblendlicht an, raus aus. Ich denke da wird ein update kommen mit einer anderen Hysterese. Sollte nicht so schwierig sein. Funktioniert bei den Autos ja auch. Erkennen kann man ja recht gut ob das Abblendlicht an ist. Musst nur auf die Scheibe in der Nähe der Lampe schauen schon siehst Du es.
Grüße Frank
Im Tunnel funktioniert das Ablendlicht bei mir auch einwandfrei.
Bis ein Update kommt, habe ich immer eine Rolle schwarzer Klebeband mit.
Ein kleines Stueck auf den Sensor geklebt und das Ablendlicht bleibt an.
Funktioniert sogar im Nebel.
Ich weiss, keine Super Loesung aber schnell, einfach und funktioniert.
Cheers
john
Hallo Rob,
mal eine andere Frage. Ist denn das Tagfahrlicht in Italien überhaupt zulässig? Oder ist da Abblendlicht für Motorräder vorgeschrieben? Hat schon mal jemand während der Fahrt in den Settings das DLR ausgeschaltet? Schön wäre wenn man das in die Favoriten legen könnte. Von da einfach drauf gehen und ausschalten. Wäre mal ein Verbesserungsvorschlag.
Grüße Frank
hab mal bei mir nachgeschaut.
Also, in den Settings komme ich während der Fahrt nicht rein, allerdings kann ich das DLR dauerhaft ausschalten (auch nach Zündungsunterbrechung).
Es scheint da schon verschiedene Softwareversionen zu geben.
Meine @ hab ich jetzt 2 Wochen.
Gruss Ralf
Laut meinem Händler wird in Kürze nachgebessert...
