Kurze Zwischenfrage: Ist das eigentlich "normal" das die 390er eher im letzten Drittel des Drehzahlbereichs (wenn bei der Standard-Einstellung der Schaltblitz anfängt zu Leuchten) erst richtig zum "ziehen" anfängt? Kommt mir manchmal schon sehr so vor als schwächelt sie darunter etwas rum.
Hi
hast du den Schaltblitz noch im Auslieferungs zustand ?
Der ist noch für die einfahrphase eingestellt . Ich habe meinen nach der 1000er inspektion
auf 9000 bzw den zweiten (Dauerleuchten) auf 10000 Rpm eingestellt also 500 Rpm vor dem Begrenzer.
Ich fahre meine jetzt mit MIVV GP und Akra Mapping, jetzt hat sie untenrum weitaus mehr Druck und macht Spass ohne ende !
Gruß Ulli