Ne das hat keinen besonderen Grund, Beläge waren schon etwas runter, da wir uns ja zu dritt ein Motorrad teilen mussten
Die 1290 meines Dads hat nun übrigens neben Einfahrkilometern noch 1870 Rennstreckenkilometer hinter sich
Keine Defekte
Ne das hat keinen besonderen Grund, Beläge waren schon etwas runter, da wir uns ja zu dritt ein Motorrad teilen mussten
Die 1290 meines Dads hat nun übrigens neben Einfahrkilometern noch 1870 Rennstreckenkilometer hinter sich
Keine Defekte
Fast 2000 Strecken KM. Wow, fleissig
Ich hoffe ich habs nicht überlesen ....
Habt Ihr schon einen Plan zwecks den Reifen wegen der TC etc ?!?
Ich hoffe ich habs nicht überlesen ....
Habt Ihr schon einen Plan zwecks den Reifen wegen der TC etc ?!?
Wir fahren alle Continental Reifen und die TC kalibriert sich selbst. Oder habe ich deine Frage falsch verstanden?
Ich hoffe ich habs nicht überlesen ....
Habt Ihr schon einen Plan zwecks den Reifen wegen der TC etc ?!?
Wir fahren alle Conti und die TC gibts nur in aus
Von daher mach ich mir da keine Gedanken
Danke euch beiden
Wusste nicht das sich die TC selbst kalibriert.
Mich würde mal interessieren, wie laut die Akra Komplettanlage im Vergleich zur Serie/Akra slip on ist!? Nicht viel lauter, viieeel lauter oder illegal laut ;-)
Videos haben ja bekanntermaßen keine große Aussagekraft.
Das wird uns sicher moik demnächst verraten, der Glückliche
Mal kurz was interessantes aus Frankreich vom ersten aufeinander Treffen der 990 und 1290
Auf der kurzen und engen Strecke Pau Arnos (Topspeed ~210-220) ist momentan von den Zeiten kein Unterschied.
Fahrer die letztes Jahr in der Battle zusammen unterwegs waren, sind wohl in Pau trotz unterschiedlicher Motorräder ungefähr gleich auf. Der Leistungsvorteil bringt in Pau allerdings auch nicht wer weiß wie viel.
Der Unterschied bei gleich gutem Fahrer zwischen 1000 und 600cc liegt in Pau etwa bei 0.5 Sekunden
In Nogaro ist es dank langer Gerade etwas drastischer, aber in 2 Wochen beim Auftakttraining in Oschersleben wissen wir endlich mehr
Mein Motorrad ist noch nicht ganz fertig, die Eindrücke der neusten Fahrwerkstechnischen "Probleme" können dadurch aber noch ins Fahrwerk einfließen
Aber die Zeit wird knapp, ich bin gespannt ob meine groben Ideen in die richtige Richtung gehen oder ob ich in Osl feststellen werde das alles murks ist und ich nicht weiß wo oben und unten ist
Ich werde 2014 wie in meiner ersten Saison 2009 wieder in roooooot starten :)
Die gute Hummelkombi wird nur noch im Notfall ausgepackt und ansonsten darf sie glaube ich nun in die Frührente
und für alle die noch immer Winter haben ein paar Videos aus Pau
R6 (das schnellste) 1.20,63
https://www.youtube.com/watch?v=SSU4e7RE0hU
RC8R 1.22,68
https://www.youtube.com/watch?v=tVhQMS7vHrE
und Superduke 990 , 1.24,2 (im Video, schnellste insgesamt war 1.23 tief)
https://www.youtube.com/watch?v=WBG3xbBKjsg
Hallo Moik,
darf ich fragen wie deine Rundenzeit war? Dann kann ich meine 2.12 mal einschätzen die ich vorletzte Woche in Aragon fahren konnte.
Vielen Dank für eine Antwort.
Gruss Mirco
Tead, nicht Moik ;)
Ich bin 2.06,0min in Aragon gefahren
Sorry Tead, habe dich verwechselt.
Wow. Da muss ich aber noch gewaltig was nachlegen. Aber ehrlich gesagt, bei mir geht nicht mehr. Aber am Bike liegts bestimmt nicht.
Gruss Mirco
Mach dir da mal keinen Kopf!
6 Sek. langsamer zu sein, als Tead, ist wirklich keine Schande
In zwei Wochen geht es los. Auftakttraining am 5+6. April in Oscherlseben
Ich kann es kaum erwarten, hoffentlich klappt alles mit dem Fahrwerk wie ich es mir vorstelle
Kommt jemand vorbei? Mehr 1290 gibt es zur Zeit nirgends auf einem Haufen ;)
Renn-Action gibt es zwar erst am 1.5. aber viel testen schon in zwei Wochen ;)
Also: vorbeikommen!
Saison 2014 verspricht spannend zu werden und wie immer wollen mehr Leute in die Top 10 als Platz ist ;)))
Tead, nicht Moik ;)
Siehst du wie ähnlich wir beide anscheinend aussehen
Siehst du wie ähnlich wir beide anscheinend aussehen
Jau, hab schon immer geahnt, dass Ihr Zwillinge sein müsst!
1. Mai Nürburgring - da bin ich dabei, ... zum zugucken
Wenn's Wetter passt komme ich mal rum.
Muss euch mal in Aktion sehen
Gruß
Uwe
...
Alles anzeigenIn zwei Wochen geht es los. Auftakttraining am 5+6. April in Oscherlseben
Ich kann es kaum erwarten, hoffentlich klappt alles mit dem Fahrwerk wie ich es mir vorstelle
Kommt jemand vorbei? Mehr 1290 gibt es zur Zeit nirgends auf einem Haufen ;)
Renn-Action gibt es zwar erst am 1.5. aber viel testen schon in zwei Wochen ;)
Also: vorbeikommen!
Saison 2014 verspricht spannend zu werden und wie immer wollen mehr Leute in die Top 10 als Platz ist ;)))
Bin auch zum trainieren da. Allerdings mit der Kawa. Wir sehen uns!
Sehr schön
Wer primär bisschen quatschen will sollte Samstag Abend kommen. Idealerweise bei gutem Wetter, sonst gibt es nicht groß was neues
Vater in Pau Arnos befindet sich als Bild im Anhang
Frisch 60 geworden und dreht völlig durch
Hab nochmal in der Video Kiste gewühlt
Mit der 990 in Oschersleben
https://www.youtube.com/watch?v=HPERdqNgUD0
990 am NBR
https://www.youtube.com/watch?v=zBBo2uamiGQ
Nochmal Osl, gefilmt vom Abendbrot. Ab 4.40
https://www.youtube.com/watch?v=_wTkAlmiAFY
Hach ich freu mich auf die Saison :)))))
Übrigens auf http://www.gaskrank.tv/tv/racing/superduke/ gibt es zahlreiche Videos aus den Battle Rennen der Vorjahre für alle die nicht genug bekommen können
Wird dieses Jahr dann hoffentlich mit zahlreichen 1290 Fights gefüllt