Nachdem was ich hier gelesen habe, werde ich mir wohl auch den Magura CPX zulegen...
Falls jemand einen Zuhause hat, den er nicht gebrauchen kann, hätte er einen Abnehmer
Ansonsten bestelle ich mir den die Tage mal ...
Ich bin sehr zufrieden mit dem Lenker !
Gute Wahl .... 
Hat denn jemand Bilder von dem Motorrad wo der Lenker verbaut ist ?
Also mal eine Gesamtansicht. Detailbilder wurden ja schon ein paar gekostet :-)
Hey habe eben im Handbuch gelesen, dass man den Lenker noch um 15 mm nach vorne verstellen kann... (empfohlen für den Rennbetrieb)
Hat das schon jemand gemacht ? Wie ist das so ?
Denke ich werde den Lenker mal nach vorne stellen und auf -2 drehen und dann mal schauen wie es sich fahren lässt...
Und dann hole ich mir mal den Magura CPX
Hab hier eine Frage. Hoffe, ich werde hier nicht deswegen gesteinigt.
Passt die länge der Züge noch zum LSL X-Bar (760mm) oder brauche ich dann längere. Den Lenker habe ich schon da. Wäre bloß Scheiße, wenn die originalen Leitungen dafür nicht reichen.
Danke schon mal und Gruß Marc
CPX hat 805 und passt alles in allen Einstellung
Ich würde gerne an meienr 1290 eine Lenkererhöhung 20-30 mm verbauen.
Hat da jemand mal einen Link für wo ich die kaufen kann.
Ich würde gerne an meienr 1290 eine Lenkererhöhung 20-30 mm verbauen.
Hat da jemand mal einen Link für wo ich die kaufen kann.
ich habe diese hier https://www.louis.de/artikel/s…ng/10021437?list=82176031 in schwarz, 28mm-Version.
Passt mit Originalen Kabeln/Leitungen.
Habe ich auch..... 
Hallo zusammen.
Kann bitte mal Jemand von den SD GT Eignern die Teilenummer des Lenkers der GT einstellen. Normalerweise steht die immer drauf.
Vielen Dank.
Gruß vom Joker. 
Hat schon mal jemand den original Lenker schwarz eloxiert?
Ich bin mit dem original lenker ganz zufrieden, möchte ihn nur schwarz haben. Und extra den selben lenker nochmals kaufen in schwarz kostet 180sfr die ich mir lieber sparen will.
Sieht der nacher ändlich aus wie in gekaufter oder kann mann das nicht anschauen? 
Habe noch einen schwarzen ungebrauchten LSL X01 hier zum Verkauf. Neupreis war CHF 121.00, für CHF 80.00 kann das Teil abgeholt werden. Habe selber den LSL X00 montiert und bin mit dem Lenker in der vorderen Position mehr als happy.
Gruss Lars
Hallo zusammen,
ist diese Ausführung zu 100% kompatibel auf einer 1290er Super Duke?
Ich stelle die Frage, weil "Bettpanne" sagt es passt und im Anschluss "Gasgas" dies verneint, weil die Griffstücklänge (189,5mm) zu kurz wäre...
Bitte um Aufklärung!
Danke vorab
bolek also grundlegend ist die Griffstücklänge zu kurz. Wenn man aber die Angüsse(im roten Kreis) der Spiegelschelle und der Gasgriffamatur entfernt, passt es. Allerdings ragt der Bremshebel dann weiter raus als der Griffgummi. Mit nem kürzeren Hebel lässt sich aber auch dieses Problem lösen. Auf der Kupplungsseite passt alles probemlos.
also bei mir hat es gepasst , war zwar knapp aber ich habe nichts entfernt 
ob es da so unterscheide in der Fertigung gibt 
Wie groß ist bei dir denn der Abstand zwischen Gasgriff und Amatur? Schließt der Griff bündig mit dem Lenker ab?
@ bettpanne
@ langer9385
Vielen Dank Euch beiden.
Dann suche ich weiter nach einer höheren und nicht so stark gekröpften Variante.
Schade eigentlich, weil mir der SX auf der 950er sehr gut passte.
Danke Volker
Werde ich ausprobieren.
Grüsse Frank
Hi, mit wieviel nm sind den die Armaturen (Bremspumpe/Kupplung) angezogen?
M6 ist normal 10NM aber bei der zu geringen einschraubtiefe ist das zuviel
