Niedriger Öldruck

Zitat von Dag61

Hatte das evtl. schonmal jemand ? Hab` heute ca. 25o km Tour gefahren, ca. 60km davon zügig Autobahn (Motor natürlich warm gefahren). Landstrasse auch zügig, bei einer Ortsdurchfahrt blinkt plötzlich: Öldruck niedrig und die rote Öllampe ging an.
Hab´ sofort den Motor abgestellt, hörte sich aber völlig normal an. Ölschauglas zeigt hohen Ölstand an, Moped stand allerdings etwas abschüssig. Nach ein paar Minuten hab´ich dann nochmal gestartet, alles wieder normal, keine Anzeige.
Da der Motor keinerlei Geräusche von sich gibt die auf einen Defekt hindeuten bin ich erstmal verhalten weitergefahren. Das Problem trat noch zweimal auf, immer wenn ich durch Ortschaften gefahren bin, also eher niedriger Motordrehzahl. Beim Motor abstellen und sofort wieder starten war die Anzeige wieder normal. Bevor jetzt der Aufschrei kommt: wie kannst Du nur, Motor sofort abstellen, Händler anrufen... Der Motor lief ohne irgendwelche Mucken zu machen und der Fehler war nach abstellen und sofort wieder starten wieder weg.

VG Dag

Ich wäre da konsequent: Abstellen, KTM Assistance anrufen, abschleppen lassen. Wenn irgendwo in der Gegend des Sensors ein Ölkanal dicht ist oder eine Öldichtung abbläst, ggf. in´s Kühlwasser, hilft der Ölstand auch nicht, aber die Garantie geht u.U. über die Wupper, wenn man trotz Kontrolleuchte weiterfährt; das dürfte per OBD auszulesen sein.

Grüße
Chris

Zitat von JustMe

Ich wäre da konsequent: Abstellen, KTM Assistance anrufen, abschleppen lassen. Wenn irgendwo in der Gegend des Sensors ein Ölkanal dicht ist oder eine Öldichtung abbläst, ggf. in´s Kühlwasser, hilft der Ölstand auch nicht, aber die Garantie geht u.U. über die Wupper, wenn man trotz Kontrolleuchte weiterfährt; das dürfte per OBD auszulesen sein.

Grüße
Chris

+1. Wenn Du einen überhitzten Motor und Ölstand ausschliessen kannst, dann ist irgendetwas defekt. Die Tatsache, dass die Lampe beim Abstellen ausgeht will nicht bedeuten, dass es nicht schlimm ist.

Im ADVrider-Forum gibts jemanden aus Belgien mit nem ähnlichen Problem...

still starts and runs
oilpressure light still on every time you start the bike cold
goes away after 5 minutes

KTM Belgium says no way the oil pump is gone
so it has to be the pressure switch

I think both are okay and there is a problem with the filter cartidge not letting enough oil through when cold

anyway, I don't care
they tell me everything is all right so I keep on riding till the dealer has time to look into the issue[/font][/color]

Ja hatte ich auch schon. Bei mir war es ein defkter Ölfilter.

Zitat von Dag61

Danke für den Tip, das Problem ist überschaubar. Hat sich der Ölfilter zerlegt oder war´s evtl. der Bypasskanal, wenn sie einen hat?

Der Filter hatte sich verformt, warum auch immer??? Das ist beim Öldruckmessen aufgefallen, da das
Öldruck-Manometer anstelle des Ölfilters dort angeschlossen wird.
Bei laufendem Motor hatte ich normalen Öldruck, also keine auffälligen Geräusche.

Bei meiner war nach 4500km der Ölfilter defekt. Die gleichen Symptome. > Händler angerufen > Mopped wurde abgeholt > Filter und Öl gewechselt > Mopped wurde wieder gebracht > alles wieder schön.
M.f.G. Karl

Aufgequollenes Filtergewebe? Sowas quillt doch eigentlich nur bei Kontakt mit Wasser - oder zumindest wenn es feucht wird. Hab ich ja noch nie gehört. Hat KTM was zur Ursache gesagt - soll es am Filter gelegen haben?

Gruß Reinhold

Hallo,

normalerweise hat jeder Motor eine Bypassleitung mit einem Überdruckventil, dass dann öffnet, wenn der Filter verstopft ist.
Zumindest ist das bei Automotoren so. Damit erreicht man auch, dass im Winter das kalte zähe Öl sicher an die Schmierstellen kommt, falls es nicht schnell genug durch das feine Filtergewebe kommt.

Viele Grüße

Olaf

Hab seit gestern auch das Problem mir dem zu niedrigen Öldruck. Der Fehler kommt ca. 1 km nach dem Kaltstart und verschwindet sobald die Öltemperatur ca. 60℃ erreicht hat?

Zitat von Toney

Hab seit gestern auch das Problem mir dem zu niedrigen Öldruck. Der Fehler kommt ca. 1 km nach dem Kaltstart und verschwindet sobald die Öltemperatur ca. 60? erreicht hat?

Ist m.E. nicht normal.

Grüße
Chris

Nein, ist sicher nicht normal

Zitat von Toney

Hab seit gestern auch das Problem mir dem zu niedrigen Öldruck. Der Fehler kommt ca. 1 km nach dem Kaltstart und verschwindet sobald die Öltemperatur ca. 60? erreicht hat?

Der 2014er Ölfilter hat anscheinend eine andere Teilenummer, da wurde wohl was geändert (hoffentlich)
und die Motorpresse KTM war wohl auch schon zum Filterwechsel.