Fahrwerkseinstellungen

Ich fahr mit den Einstellungen vom Haslacher nachdem ich des Fahrwerk dort einstellen hab lassen ;)

Traumhaft

hab meins überarbeiten lassen. 1000 mal besser investiert als irgend ein auspuff o.ä.

Wo und inwiefern überarbeiten lassen?

Zitat von Evolution09

Ich fahr mit den Einstellungen vom Haslacher nachdem ich des Fahrwerk dort einstellen hab lassen ;)

Traumhaft

könntest ja eventuell die einstellungen mit den anderen teilen

bei der firma mototech auf meine fahrweise und mein körpergewicht überarbeiten lassen. im vergleich zum standart ist es um einiges straffer geworden dafür in der kurfe mal schauen wie es sich das erste mal auf der strecke fahren wird. das kann man ja mit dem rumgeschwuchtel am saisonstart nicht vergleichen

Denkendorf ist nur n katzensprung von mir weg. Was hat denn der spass gekostet?

fixpreis 400 aber ich mein was solls da hat man anders schon mehr geld kaputt gemacht außerdem is es 1000mal sinnvoller als jeder auspuff oder evo dreck

Zitat von balistican

könntest ja eventuell die einstellungen mit den anderen teilen

Ja die Einstellungen fangen an bei andren Gabelfedern und einer andren Feder fürs Federbein


Aber di restlichen Einstellungen werd ich morgen nachschaun

unter einstellung versteh ich eigentlich die änderung der zug-/druckstufe und federvorspannung

nachdem aber die federn gewechselt wurden, nehme ich auch an das die shims fürs setting auch geändert wurden und sich die einstellung zirka auf standard befinden sollte

Ich weiß ehrlich gesagt nicht was genau alles getauscht wurde außer den Federn, aber vermutlich hast recht

In Deutschland ist mir nur Franz Racing Suspension bekannt, aber da ist der Eingriff etwas schwerwiegender, was mit ~400 Schleifen zu Buche schlägt. Habe aber noch nix schlechtes davon gehört.

Bei mir umme Ecke gibts einen der stellt das Fahrwerk für 60Pfund ein. Also Schräubchen drehen je nach Gewicht und Fahrweise. Da kann man auch schon einiges mit raus holen. Ich denke also dass man auch in Deutschland für 80-100€ einen vergleichbaren Service bekommen kann.

Andere Einstellungen wirst Du nicht übernehmen können.

Hab mein Fahrwerk auch einstellen lassen.

Wenn man da keine Ahnung von hat, macht man es nur schlimmer.

In HH hätte ich da ne Adresse zum einstellen.

Bei Interesse Pn.

Naja viele Leute, inklusive mir, kennen ihr Moped halt nur so und finden es passt und schauen wie sie damit zurecht kommen.
Wenn man dann aber eines eingestellt/überarbeitet hat, ist das wsl eine ganz andere Welt.

Ein Fahrwerksprofi kann einem das Serien-FW sicher auch so einstellen das man denkt "wow".

Ich stelle meistens ein Zwischending von Sport und Komfort laut Bedienungsanleitung ein, das Brettharte ist sowieso fürn

Zitat von Philey

will eigentlich nur wissen wer wie viele klicks benutzt für die zug-/druckstufe !

Alles auf Sport bei meiner 11er. Passt für mich!