Durch schonende Fahrweise war der hintere nach 3000 km fällig
seltsam…
ich hab knapp über 3.000km runter und meiner ist noch tadellos brauchbar
wenn das nicht drastisch schneller weniger wird als bisher, hält der nochmal so viel…
(ich beweg mich "normal" im Straßenverkehr)
Also ich habe vorne immernoch den MRF drauf, wie er auf der 125er ausgeliefert wird.
Nach 11.000 km hat er immernoch gut Profil.
Ich denke mal, die 15.000 wird er noch packen.
Also das indischen Fabrikat hat vorne 12500 km 
gehalten und ist jetzt runter und hinten könnte ich die 15000 km voll machen 
(noch gut 1,5 mm bis zur Markierung).
Montiere mir aber den Metzeler M5 die nächsten paar Tage vorne und hinten drauf. 
Bin schon gespannt wie der zu fahren ist, da der indische Reifen bei Regen schon etwas tricki war. 
Laufleistung war spitze 
. Ist aber in Indien Vorschrift, dass sie 15000 km halten müssen, deswegen auch die schlechte Regenperformance.
Ich werd mir kommende Woche einen neuen M5 aufziehen lassen...
Nach 4000 km ist meiner in der Mitte komplett abgefahren...
morgen, höre von schlechter laufleistung und generell nicht so tolles hier im forum über den m5 und dennoch wird er wieder aufgezogen?
ich finde auch er wirkt ziemlich schmal und kann mir nicht vorstellen das man den kompletten angststreifen wegbekommt ^^
Sollte die 390er wirklich kommen, dann hoffe ich doch sehr, dass ich wenigstens 10.000 km mit einem Satz komme. Was kosten die Metzeler pro Satz ungefaehr?
Sollte die 390er wirklich kommen, dann hoffe ich doch sehr, dass ich wenigstens 10.000 km mit einem Satz komme. Was kosten die Metzeler pro Satz ungefaehr?
kommt auf deine fahrweise drauf an, aber kosten ca. 100€/ reifen
Kleine änderung, auf anraten des Mechanikers wird es doch kein neuer M5 sondern ein Michelin PIPO... mal schauen ob er länger hält als der M5...
Hi Tony,
dann fährst Du jetzt die gleiche Mischung wie ich - passt sehr gut zusammen... 
morgen, höre von schlechter laufleistung und generell nicht so tolles hier im forum über den m5 und dennoch wird er wieder aufgezogen?
ich finde auch er wirkt ziemlich schmal und kann mir nicht vorstellen das man den kompletten angststreifen wegbekommt ^^
Wo hörst Du nicht so tolles? Der M5 ist ein top Reifen - abgesehen von der Laufleistung.
Sollte die 390er wirklich kommen, dann hoffe ich doch sehr, dass ich wenigstens 10.000 km mit einem Satz komme. Was kosten die Metzeler pro Satz ungefaehr?
Da musst dann aber sicher min. 5.000 KM schieben...
bin schon gespannt wie der unterschied so ist... am donnerstag kann ich sie abholen, muss nur noch schönes wetter werden...
Du wirst keinen Unterschied feststellen, der PiPo fährt sich nicht anders als der M5. Der PiPo ist etwas schmaler als der M5, dadurch wird die nutzbare Breite etwas größer!
Da musst dann aber sicher min. 5.000 KM schieben...
Wieso denn, viele haben sogar fast 15.000 km geschafft!
Wer?
Ich bin auch eher ein "Reifenschoner" durch sehr runden Fahrstil, aber nur 4.00 KM geschafft.
Mein Eindruck ist, dass bewusst Reifen mit weicher Mischung verwandt wurden, um die Reifen narrensicher zu machen... .
Wer?
Ich bin auch eher ein "Reifenschoner" durch sehr runden Fahrstil, aber nur 4.00 KM geschafft.
Mein Eindruck ist, dass bewusst Reifen mit weicher Mischung verwandt wurden, um die Reifen narrensicher zu machen... .
Habe ich hier irgendwo im Forum gelesen...
Aber wenn die Reifen nur 5000 km halten ist da echt zu wenig! Ist doch krank, wenn ich so viele km fahren werde wie ich plane, dann muesste ich fast alle 3 Monate neue Reifen kaufen! 800-1000 Euro im Jahr nur fuer neue Reifen ist zu viel finde ich!
ich hab jz knapp 4000 mit dem m5 und glaub nicht das der nach 5000 schon runter muss. so wie er jz ausschaut denk ich da sin locker nochmal 4000km drinn also 8000km laufleistung bei mir kein problem am m5
Idealerweise sollten die steifen 10.000km halten, denn dann könnte ich sie mit jedem Service zusammen wechseln lassen.
Ämmm dann hast du dich wohl verlesen XD Service bei der 390er ist alle 7500km fällig ^^ 10.000 ist bei den 690er Modellen wenn ich mich recht erinnere..
Ämmm dann hast du dich wohl verlesen XD Service bei der 390er ist alle 7500km fällig ^^ 10.000 ist bei den 690er Modellen wenn ich mich recht erinnere..
Also laut KTM Händler hier in Dubai ist der Service nach 1000km und dann 10.000km weiterlaufend.
Der erste ist nach 1000, das stimmt, der zweite ist aber bei 7500km...
Desweiteren ist es so, manche sagen Nach, manche bei, soweit ich weiß ist es BEI der laufleistung, sprich du hast den ersten bei 1000 und den 2. bei 7500 und nicht erst bei 8500...
http://www.ktm.com/uploads/tx_…ezeiten_2013_10_DE_01.pdf
Blatt nummer 1 ganz unten
