Drehmomentschlüssel aber welcher?

Der zweite scheint mir zu teuer.
Der bei Louis sieht gleich aus.

Hab mir vor kurzem erst den 6-30 Nm Rothewald von Louis gekauft. Preislich ein Kompromiss zwischen den teueren und dem billigen Zeugs. Macht für mich einen guten Eindruck, hatte aber noch nicht die Gelegenheit ihn in der Praxis einzusetzen.

Ich habe den von Proxxon ! Top Teil

Preis/Leistung eindeutig Proxxon!!!

Hab den kleinen (6-30 NM) und mittleren (20-100 Nm) Drehmomentschlüssel von Proxxon.
Hier ne Liste: MicroClick-Drehmomentschlüssel

Ergänzt um einen Knarrenkasten ½+¼": Komplettsatz mit Knüppelratschen 1/4'' und 1/2'', 65-teilig.
Hinzu kommen noch 3, 4 Einsätze die fehlen für die 690er z.B. Torx 40 ¼" (Verkleidung), Torx 45 ½" (Bremssattel, Gabelfaust, Fahrersitz)

Alles günstig und neu über ebay + Amazon.

Werkzeugmäßig meine beste Investition!

Und egal ob billig oder teuer.

Nach Gebrauch bitte das Werkzeug entspannen, also auf die kleinstmögliche Nm drehen.
So hälts auch ewig.

Mit Proxxon macht man nix verkehrt.

Zitat von br1an

Mit Proxxon macht man nix verkehrt.

So ist auch meine Erfahrung, zumindest für einen Gelegenheitsschrauber.

Hab auch mein Werkzeug von Proxxon gekauft und bin Top zufrieden, Preis-Leistung 1A.

Mein Nachbar hat sich das preiswerte Louis-Teil zugelegt und es gleich mit der Feder- bzw. Gepäckwaage nachgemessen. Neu war das Teil ziemlich genau, auch nach knapp zwei Jahren ist alles noch im Rahmen. Der Einstellgriff und der Freilauf läuft aber im Vergleich zu meinem Proxxon ziemlich hakelig und das Einstellen ist aufgrund der schlechten Ablesbarkeit (Chrom auf Chrom) auch etwas mühsam. Außerdem zeigen der Vierkant samt Kopf schon etwas Rost, obwohl das Teil in der Garage liegt.

Trotzdem: Für den gelegentlichen Gebrauch als Hobbyschrauber reicht's wohl. Wer aber öfter schraubt, freut sich jedesmal, wenn er besseres Werkzeug in die Hand nimmt.
.

Was ist denn so der Bereich den man abdenken sollte? 6-100Nm dürften in Ordnung gehen (allgemein und im Besonderen für die SMC)?

Eigentlich brauchst Du zwei für's Mopped. Einen bis max. 50, besser 25NM und einen dicken, mit dem man auch mal richtig Gas (150NM und mehr) geben kann. Letzterer taugt dann auch fürs Auto. Ein 6-100NM ist für M5 oder M6-Schrauben schon ein bisschen grob, vor allem, wenn wie bei der KTM viel in Alu oder Kunststoff gearbeitet wird.
.

esemer, balu meinte sicherlich schon die 2 von mir erwähnten

Balu, eigentlich brauchst 1-100NM an der KTM.
Aber mit 6-100 NM hast fast alles abgedeckt und am Motor schraube ich sowieso nicht rum.
Details über die Drehmomente an der KTM findest in der Bedienungsanleitung unter "Technische Daten" getrennt nach "Motor" und "Fahrgestell".

Zitat von off-road-biker

Aber mit 6-100 NM hast fast alles abgedeckt

Für die Achsmutter reicht das aber nicht. Deshalb besser zwei Drehmomentschlüssel kaufen.

Genau, so hab ich das gemeint, Kay. Scheint ja aber noch nicht ganz abzudecken, aber ich denke die grobe Richtung stimmt schon. Da noch an der Finanzierung gearbeitet wird, kann ich leider nicht in der Bedienungsanleitung schauen. Aber danke schonmal!

Bedienungsanleitung kannst du dir von KTM herunterladen.
http://www.ktm.com/de/haendler…anleitungen-kataloge.html

Danke!

Zitat von KTM-Hannibal

Für die Achsmutter reicht das aber nicht. Deshalb besser zwei Drehmomentschlüssel kaufen.

Volker, erst lesen, dann schreiben.

Bei den Proxxon gibt's nur den Nachteil, dass sie nicht für Linksgewinde zu verwenden sind, aber sonst bin ich damit zufrieden.

Hab auch das Set bestehend aus drei Stück.

Ich habe mir damals einen Gedore TORCOFIX K 4550-20 1/2' 20-200 Nm zugelegt. Der war zwar nicht gerade günstig, dafür habe ich aber wohl ewig was von dem Teil.