Was heißt gewandelt, und mit welchem Grund und was für Bedingungen ist gewandelt worden?
ein hersteller hat quasi 3 versuche ein mangel zu beseitigen. schafft er das nach dem 3. nicht, kannst du von deinem recht auf "wandlung" gebraucht machen was soviel heist wie "ich geb das scheiss ding zurück und krieg die knete wieder"
...gut, vielleicht falsches Wort. Ich habe meine alte dahingestellt, etwas zugezahlt und eine ganz neue bekommen. Meine alte war ein Vorführer.
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Seitenständer sieht man, Hauptständer kamen neue Schrauben, die länger sind. Ölverlust siehst du selber, SW Update sieht man an der Version.
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Möchte eine kleine Darstellung zum Thema " Wandlung " hier mitteilen: Wandlung bedeutet aufhebung des ursprünglichen Geschäftes. Richtig ist dabei dass es vorab für den gleichen Mangel ! drei Instandsetzungsversuche geben kann/muss. Weiterem kommen die gefahrenen KM bei der Retourabwicklung zum Abzug, dies ist über einen Sachverständigen bzw. gibt es Listen die den zu abziehenden Betrag ermitteln zu berücksichtigen. Auch Schäden ( Kratzer, Dellen usw.) die vorher nicht vorhanden waren werden im Abzug gebracht. Es besteht nicht die Notwendigkeit ein anderes Motorrad bei dem Händler zu kaufen. Auch werden Finazierungskosten, wie Ausstieg aus einem Leasing oder Kreditvertrag nicht vergütet. Meine Erfahrung zeigt, dass es meistens am besten ist eine Lösung ausserhalb eines Wandlungsverfahren mit dem Händler inEeinbezug des Hersteller zu erwirken.
falsch bzw. unpräzise. Was früher Wandlung war, ist heute Rüchtritt vom Vertrag. Durch diesen wird nicht das ursprüngliche Geschäft aufgehoben, sondern es verwandelt sich in ein Rückgewährschuldverhältnis. daher ist das Moped zurück zu geben und da es nicht mehr in dem Zustand ist, inwelchem es zu Beginn gewesen ist, muss der Käufer die genossenen Gebrauchsvorteile durch Zahlung eines diesen entsprechenden Betrages herausgeben. Normale Gebrauchsspuren sind damit abgegolten.
Finanzierungskosten sind erstattungsfähig, wobei unterschieden werden muss zwischen Verbraucher und nicht Verbraucher. Die Unterschiede auf zu dröseln ist mir hier aber zu viel. Gezahlte Kreditraten sind ohne Zinsen- und Kostenanteile heraus zu zahlen nach Abzug der Nutzungsentschädigung.
Man braucht kein anderes Fahrzeug zu kaufen. Am besten geht man zum Anwalt, bevor man als Verbraucher von Händler und Hersteller über den Tisch gezogen wird.
Gruß Bernd
ich bin mir relativ sicher das sich die R von der T nur in den reifen, nem anderen federweg und ner höheren sitzbank unterscheidet . der rest müsste gleich sein.
dürfte vermutlich an der sitzposition gelegen haben.
nein die R hat ein breiteres Lenker - um wie fiel weis ich nicht - der Grund ist das großes vorder Rad
Irgendwo ist zu lesen dass die Lenker unterschiedlich sind!?
Breite, Kröpfung.....
http://www.boltonmotorcycles.com/partFinder/fiche/602110
http://www.boltonmotorcycles.com/partFinder/fiche/601835
ADV T= 60302001000
ADV R= 6030210100001S
Lenker der R. Ist um ca. 4cm breiter. Federwege sind länger. Andere reifen Dimensionen. Kein ESA.
wieder was gelernt
Ich hab auf meine T den Lenker der R gemacht. Ich konnte mit dem schmalen Lenker nicht so richtig... Der R Lenker ist zwar nur wenig breiter aber deutlich spürbar. Mir passt es besser...
Ich hab auf meine T den Lenker der R gemacht. Ich konnte mit dem schmalen Lenker nicht so richtig... Der R Lenker ist zwar nur wenig breiter aber deutlich spürbar. Mir passt es besser...
Hab auch den R Lenker montiert, spürt man kaum, ist ja auch nur 2 cm breiter.
Grüße
Kalle
Ich sag jetzt mal kurz wie ich das seh:
DIE ADVENTURE IS EINFACH DER GEILSTE SCHEISS DER LETZTEN JAHRE AM MOPEDMARKT!
:D
Hab sie seit 9000km und bin total happy damit - sie kann einfach alles ... irre anreißen! gemütlich bummeln. Gelände! Autobahn. Landstraße. Stadt.
Sie ist praktisch, bequem - aber niemals langweilig, wie so ziemlich alle anderen reisetauglichen Hobel. Ich selbst hatte davor 2x 1200er GS Adventures neben einer reihe anderer Mopeds - kein Vergleich. Die KTM marschiert wenn man es will/braucht. Das Handling ist Spitze - das Gewicht richtig fein - auch wenn man mal im Stand umdrehen muss wo. Sie frisst einfach alles was man ihr hinwirft und das bei 5,5 Liter Schnitt (letzte Tour: 4000km).
Seh keinen Grund auch nur ansatzweise irgendein anderes Motorrad anzusehen - bin sie alle gefahren davor. Hab mein Zuhause gefunden. Und heut flatterte ein Zettel zur Tür rein wo draufsteht, dass ich gratis Upgrades und ein Jahr Garantieverlängerung bekomme dafür - obwohl ich vorab schon nie Probleme mit ihr hatte. Einwandfrei KTM! :)
Nimm das Motorrad das dir am meisten Spaß macht - ganz einfach - mit der Kati machst nix verkehrt!
genau meine Meinung
Ich habe meine seit Heute.
Obwohl ich gerade mal beim einfahren bin schließe ich mich jetzt auch schon meinem Vorredner an.
Verzeihung: "Meine Fresse ist das ein verf***t geiles Gerät."
