Custom Project DUKE 690RS

Ey Leute DANKE für das SUPER GEILE Feedback
Geht runter wie ÖL so macht Basteln noch mehr SPass

Ich dachte es geht nur mir so, aber jedes mal wenn ich mir das Baby
anschaue geht es mir genau so wie euch beim anschauen der Pix
am liebsten würd ich Sie mir ins Wohnzimmer stellen
aber das fände meine Frau wohl nich so klasse

@Fari klar der endgültige ESD steht ja schon in den Startlöchern
zum WIG schweißen (s.o.) und schwarz wird er dann natürlich auch
wie im PhotoShop Layout und dann deckt sich das Endprodukt
nahezu 100% mit dem PS Entwurf, ich denke mehr geht nicht

Gruß euer Doty

Ich schau mal ob ichn schönes Vid hinkriege

Moin Liebe kTm Jünger,
LägaLäga jetzt gibs 9 Puff und Nachschub für die Bilder Junkies

Nachdem Ihr den Anfang sprich die Vorbereitung des originalen, vom Resonanz zum Absorbtions,
ESD verfolgt habt geht das nun weida mit Schweeeeeeissen Jo Geiloimat Wawawawao á la Binford

Den Kegel welcher sich dann zum Endstück gesellen wird zu erst geschweißt
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Dieser wurde natürlich kurz vorher in den ESD Rumpf Haargenau eingefädelt (Kegelmantel an der Verbindungsstelle abgeschliffen bis passt)
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Bruzzel Bruzzel nach 3 Monaten Schweißabstinez ersma voll die Ecken weggebrzuelt
Nach zich Auftragschweißungen und Schleifen passt wida
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Noch das Hütchen mit dem Mini Löchlein rauf
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Und wiedä ab ans Sch(w)eißgerät mit nun richtich eingestellten Ampere, Voilá
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N Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä Ä D
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LÄÄÄÄÄGGGGAAAAAAAAAAAAA DAS
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So Leude stay Tuned geht heudä abend weida inner Garge
LG euer Doty

Mahlzeit,
gestern wiedrn bischen wat geschweisst

Hier is nun unsere fertige Hardmodified Endkappe, welche später genietet wird
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So nun geht ans gewaltzte Lochbälech woraus wir nen Loggenwickler ZAUBERN
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Heute klappt das Schaweißen außervorzüglich , (wer schon man Lochblech geschweißt hat versteht mich )
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So nu nehmen wir das Teil und führen es ein ... in den Trichter natürlich
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Deckel rauf und
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Pascht natürlich noch nich, also FelxFlex und merke was Weg is is Wech (also in kleinen Schritten!!!)
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Und schweißSchweißBruzelBaruzel, bischen SchleifsSchaleif
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Schaut schon gut aus der Trichter
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Stay Tuned Gruß euer Doty

Guten Morgen,
ja klar mit Verlaufen erzielst Du die besten Ergebnisse.
Es muss aber halt alles stimmen:
-Ampere/Frequenz : ca. 20 Amp so das sich gerade noch der Lichtbogen aufbauen kann
-gutes Schutzgas mit Nachlaufzeit
-Nadelspitze
-Vorbereitung der zu Schweißenden Teile

Und immer in der linken Hand das evtl. nachzuführende Schweißgut wenn
Du beobachtest daß das kommende Loch immer größer wird

Gerade beim Schweißen des Lochbleches mit der Endkappe muss Du viel Improvisieren
Da macht Übung halt den Meister und ist oft abhängig von der eigenen Tagesform

Gruß Doty

Ho HO HO in die Runde ,

wart Ihr alle auch schön artig? JA? Gut dann gibs auch neu Bilders

Ach ers ma was nettes was ich bei einem Kunden entdeckt habe von wegen Luftfilter und so.
So sieht ein Sereienfahrzeug aus eines Renomierten Italienischen Bikeheerstellers aus

Klar is was aus ende 70er bzw. anfang 80er wo es noch keine AUK gab.
Aber selbst da war der Hersteller mit sicherheit angrenzender Wahrscheinlichkeit
darauf bedacht das dem Kunden die Motoren nicht um die Ohren fliegen

Nächstes Thema:
Ich strebe (muss) mit dem Fahrzeug 100% Streetlegal sein
Also werden die CNC Fussrasten vorerst diesen Originallook gedöns weichen
Selbst wenn Mann die in Feld22 eingetragen bekommt heißt das LEIDER nicht das es
dann auch Legal ist diese zu nutzen. Es muss definitiv ein Teilegutachten od.
ein Laborprotokoll eines technischen Dienstes vorliegen> Kostenexplosion.

Also wird meine RS ers ma mit diesem im original Look vorlieb nehmen müssen

Denk is kein Beinbruch und fühlen sich am Fuß ziemlich gut an
Hab sie zerrupft (Nieten aufgebohrt) weil schwarzpulvern is Pflicht ;)

Sooo was gehört noch an ein neues Moped welches der StVZO unterliegt JA ZWEI Fuc..ng Spiegel
Das Thema is bezgl. Customizing, außer bei Oldtimern echt schwer schön legal umsetztbar.
Also erstes Schritt Spiegel im WWW suchen der gaaaaaaanz klein ist ABER wichtig mit E-Prüfzeichen.
Denn nur diese Spiegel unterliegen nicht den Bestimmungen der StVZO und sind manchmal echt
merkwürdig klein ABER 100% LEGAL. Tipp schaut euch ma die HIGHSider Teile an.
RIZOMA sehen sehr geil aus aber A. Sauteuer und zu aller Frechheit B. i.R. nicht legal (die Hamm dochn Ar.. offen )

Ich habe mich für die Jungs entschieden weil relativ klein und passen zum Flow/Linien des Konzepts

Zur Thema Anbringung der Spiegel sieht der Gesetztgeber keine großen Vorgaben vor
Einziege Auflage: A. Sie müssen im Sichtfeld sein und B. den zu reflektierenden Bereich darstellen

Deswegen gibs auch diese Lenkerenden, Roller unten liegen, an Windschield, Ducatiklapp Gedöns usw. Spiegelpositionen
Also mal überlegen wie können wir dem Custom look einigermaßen gerecht werden.

Anstatt Ihn konventionell oben zu befestigen


kann Mann die Nummä machen:

Nö sieht imma noch aus

Also Überleg , OK
A. möglichst klein (Spiegelfläche ham wir schon)
B. möglichst klein > Am Rest vom Spiegel am Spiegelgehäuse rumzufeilen is Blödsinn
C. Position also feilen wir daran rum:
1. so nah wie möglich zur Bikemitte
2. einen Befestigungspunkt suchen welcher so nach an den Spiegel kommt, wie es möglich ist

Somit erhalten wir dann die möglichst kleinsten Befestigungs"stange"

FlexFlex und neues Gewinde rein und dann VOILA
Ich finds MEGEAFFEN GEILOMAT

Rechts

Links



Und Mann kann es kaum Glauben> JA Mann sieht tatsächlich noch was hinter einem los ist
Links 100% rechts ja geht so brauch eh kein Mensch , nein wenn Mann Ihn schön nach
vorne stellt dann haut das auch hin sieht nur kann Mann ja für die Blaumützen machen

So mein Lieblings Thema PUFF
Ich war fleisig und nich wundern vielleicht geht es euch auch so
das auch bei euch bei diesem Thema so eine GROßE männliche Faszination
von ausgeht also nicht über die vielen Fotos wundern (Geile Schweßnähte )
Der eigentliche Korpus samt Inhalt (bis auf Dämmmaterial) is ja schon fertich.
Nun geh t es um die Halterung und damit verbunden die richtige Position des ESD

Hier die CAD entworfenen und gelaserten Teile

Beim Probe nehmen hab ich festgestellt da mussn Knick rein also ab damit in Schraubstock

Und ab auf Schweßtisch damit und bischen Klötzchen bauen Spielen

Hier der PS Entwurf wie es werden soll

Heften, und neue Anprobe >>>> Pascht Punktlandung FÄÄÄÄÄÄDDD

Luft zur Heckschwinge is auch genug da

DAS Loch des Grauens

So und nu noch den rest Schaweißen
Bei der hintren Halterung musste dann noch Blechschnipsel zur Verlängerung rangeschweißt werden

oder der Andere/vordere Halter hätte verkürzt werden müßen aba dann hät das mit der Rest nicht hingehauen

BruzelBruZelSchweißSchweiSS LÄÄÄÄÄGGGGAAAA DAS Hinten

Vorderer Halter

So jetzt is ers ma genug mit Kati basteln den unterm

wartet schon das nächste Bike aber das mit den zwei Kurbeln dran

Ich wünsche euch allen ein Frohes und gesegnetes Weihnachtsfest
Gruß euer Doty

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Bingo

bin grad dabei mitn Abwicklungs CAD Prog den 5mm schmalen Kegel d1=52 d2=62,
der den ESD mit dem MSD verbindet, zu gestalten (Details folgen)

Gruß Doty