VERBRANNTES Hosenbein

fahr jetzt seit märz 2013 , mit allen möglichen hosen , jean , leder , goretex , regengewand , aber ich hatte noch nicht das vergnügen mir mein beinkleid zu verbrennen
das habe ich übrigends seit über 25 jahren noch bei keinem einzigen bike

Also ich hatte das schon.... als es mich mit der Husaberg im Geländeeinsatz umlegte und das Auspuffrohr ein Branding machen wollte in meinem Unterschenkel. Aber von der KTM kenne ich das auch nicht.

Ich habe mir das gerade mal nach knapp 2 Stunden Fahrt angesehen.... Ich habe keine Stelle am Rahmen gefunden die ich nicht mit den Fingern anfassen konnte. Einzig das Krümmerrohr stellt eine leichte Gefahr dar wenn man mal sehr extrem rangieren muss.
Vielleicht liegt ja bei den Betroffenen wirklich ein Defekt bzw. eine Undichtigkeit vor, so dass heiße Abgase entweichen und den Rahmen anstrahlen. Anders kann ich mir das echt nicht erklären. Die Anzahl der betroffenen Personen ist ja auch ausgesprochen überschaubar, so dass man eigentlich nicht von einem Konstruktionsmangel sprechen kann.
Übrigens verlief auch eine Inspektion meines Regenkombis, der schon einige Stunden im Einsatz war, ergebnislos...

Grüße aus dem Bergischem
Andre

Zitat von Suderer

fahr jetzt seit märz 2013 , mit allen möglichen hosen , jean , leder , goretex , regengewand , aber ich hatte noch nicht das vergnügen mir mein beinkleid zu verbrennen
das habe ich übrigends seit über 25 jahren noch bei keinem einzigen bike

Ich habe auch bezüglich Verschmorrung von Hose oder Regenkombi bei der 1190 Adv. überhaupt keine Probleme, fahre meine auch seit März 2013.
Nur einmal habe ich mir eine Hose am Knie verschmorrt,das war aber bei einer BMW R1200C, da liegt der Krümmer total ungeschützt,
dies passierte mir beim Tanken da habe ich leider nicht an die Gefahr gedacht.
mfg.Herbert

wie kann das angehen, ich dachte die sei wassergekühlt
Ich lasse auch öfter mal die Beine baumeln, bislang ohne Brandschäden. Hoffentlich bleibt das so, denn den Hitzeschutz finde ich nicht schön.

Gruß Bernd

Hallo,
also ich habe lange Beine - deswegen berühre ich öfters mit den Stiefeln die Krümmer, war bei allen meinen Moppeds so.
Bei der KTM stehe ich immer an der Ampel, und stand dabei wohl einmal mit dem Bein zu weit im Motorrad...

Die schwarzen Stellen zeigen die Berührungspunkte!

Und hört auf zu erzählen das sei unmöglich, Bein eng neben rechter Fußraste auf den Boden und es wird warm! Aber als großen Konstruktionsfehler sehe ich das jetzt nicht...habe übrigens auch Karohemd und Samenstau studiert ;-)

th

Die R 1200 C ist das Teil auf dem Bild, da ist noch nix WC....

Und jetzt wieder raus aus der Gruppenarbeit und rein in die Lösung....

Um die Schmelzpunkte von Thomas22 in Fred 46 zu vermeiden gibt es z.B. solche Lösungen:
http://www.ebay.de/itm/AKRAPOVIC-Universal-Karbon-Krummer-Hitzeschutz-EXC-F-350-SX-F-350-2011-2013-/400277091250?pt=DE_Motorradteile&hash=item5d325fb3b2

Hier auch als Bild:

Xtzhotte: ah ja, danke für die Aufklärung, hatte ich nicht auf dem Schirm

Gruß Bernd

hotte: Danke für den Link, aber diese Lösung wurde schon auf Seite 1 des Freds angesprochen.

Die sinnvollen Beiträge in diesem Fred sind übrigens in der Unterzahl...(damit meine ich nicht dich).

th

Zitat von LuckyDuck

Ja auch ich habe mir an besagter Stelle was von der Hose angesengt.
Liegt an meiner "dummen" Angewohnheit beim Anfahren die langen Gräten hinter der Fußraste baumeln zu lassen.
[...]

Zitat von LuckyDuck

Dennoch die konstruktiven Nachrüst-Hinweise ... Find ich gut, speziell das Teil von Akra....

Ich kann das nachvollziehen da ich die gleiche Unsitte habe. Allerdings hats bisher noch nicht für modifizierte Hosen gereicht..

Da wäre noch eine andere Variante:
Krümmerschutz-flexibel-universal oder Givi Auspuffschützer oder von Givi direkt oder von TouraTech ..
alles mehr oder weniger das Gleiche in leichten Varianten.. auch preislich...

Kann einfach gekürzt werden..

Dan

Es gibt Dinge, die gibt es gar nicht.
Hab mich mal aufs Bike gesetzt, (auf dem Hauütständer aufgebockt) und so richtig keine Haltung gefunden bei der ich mich am Krümmer verbrennen würde. Beim Absteigen hab ich mir dann die Jeans 20 cm aufgeschlitzt, mit dem linken Fuß auf der Raste gestanden und rückwärts runter gesprungen, dabei mit dem rechten Hosenbein an der Soziusraste hängen geblieben. Auch so kann man sich die Hose ruinieren, passiert natürlich nicht bei Hose im Stiefel, aber ich war nur in der Garage zum Gucken.
Gruß Wolfgang

Zitat von andi478

Zitat von »Björn GF«

Da ich selber Maschinenbauingenieur bin, ist mir auch bekannt, dass man solche Punkte besser verkleiden soll. Verbrennungsgefahr. Der Freundliche hat noch keine Vorschläge.

Zitat von andi478

Gruß
Wenn du selber Maschinenbau Ing bist solltest du ja wissen das vor form,fit and function immer noch noch die cost reduction kommt.

Habe es gerade erst gelesen. Richtig bin Ingenieur. Aber als Projektleiter sehr viel unterwegs. Hatte auch gehofft ne schnelle Antwort zu finden. Der Akra-Carbonhitzeschutz sieht gut aus. Hat jemand den Schutz schon verbaut? Bitte Bilder.

bei der Sumo geht das auch schnell ... Bein raus Karre runter und dann kann die Hose mal an den Krümmer kommen.

Ich habe Hitzeschutzband mit zwei Edelstahl-Schellen nachgerüstet und nun ist Ruhe !!

Hat jemand inzwischen tatsächlich einen passenden Krümmerschutz montiert? Der Krümmer ist an der Stelle 60mm dick; selbst die TT-Teile gehen nur bis 47mm. Hab´ keine Lust meine neue Hose auf Hitzefestigkeit zu testen.
Danke, Grüße
Chris

Hab mich mal mit Rene von Moraparts in Verbindung gesetzt; er schickt mir mal was zum Ausprobieren, nach der Sommertour machen wir dann ggf Anpassungen, falls notwendig. Werd' ich dann hier zeigen.

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