Hallo ,
TRW MBC 792 TRQ - da von Euch hier so hoch Gelobt , hatte ich ein paar Sätze bestellt -P1035156.jpg die Gestern angekommen sind - für diese Saison sind wir in jedem Fall gerüstet !
Fürs Vorderrad - zwei Bremsscheiben - liege ich damit bei 69,- Euro .
Hi, wegen dir sind da nur noch 5 auf Lager 
Hab da einen Händler-Account und kaufe da auch meine Reifen
Die haben das verwechselt und verkaufen zum Preis der SV Mischung.
Das passiert scheinbar öfter, ich hab auch vor einiger Zeit 10 Pack 858 TRQ gekauft, Stück/Paar für 34€, ab und zu gibt´s die Dinger wirklich günstig.
Du könntest aber Recht haben, TRQ und SV klingt ja auch fast gleich
Die gibts eigentlich immer um die 40€ das Päckchen.
Alternative, weil gleich sind die SBS 841 RST, die gibts knapp über 30€. 
Nicht das ich mich daran „hochziehen“ möchte aber , die TRW haben eine Gesamtstärke von 7,2 mm und die SBS eine von 8,1mm .
Interessant wären jetzt die Maße der TRW aufgeteilt in Trägerplatte und Belag !
Edit. Und die SBS haben keine Freigabe für Straßenverkehr (laut Deinem Link)die TRW schon !
Du hast schon wieder hinter den blauen Balken geguckt.
Das is unanständig und inkonsequent.
Wer nicht weiß, muss glauben. 
Du kannst jetzt rechergieren, selbst messen oder es lassen. Ich lass das hier jetzt. 
Screenshot_20260219_183618_Adobe Acrobat.jpg
RST Beläge sind nach ECE R90 Straßenzugelassen.
SBS ist der Zentrale Zulieferer für Bremsbeläge von z.B. BREMBO, TRW Lucas, Braking, EBC...
So isses, das wird alles bei SBS produziert, die Mischungen sind alle analog zu den SBS Mischungen..
RST von SBS ist TRQ von TRW.
Auf den TRW Päckchen steht auch Made in DK.
Hallo ,
bei den von mir gekauften MCB 792 TRQ Belägen haben wir eine Grundplatte von 3,6 mm und eine Belagsstärke von 4,5 mm . Somit hat der Bremsbelag eine Gesamtstärke inklusive Grundplatte von 8,1 mm .
Die Belagsstärke der roten Brembos liegt bei 3,2 mm mit entsprechend dickerer Grundplatte .
Die gibts eigentlich immer um die 40€ das Päckchen.
Alternative, weil gleich sind die SBS 841 RST, die gibts knapp über 30€.
Gut zu wissen, die SBS bekomme ich noch günstiger 
Nicht das ich mich daran „hochziehen“ möchte aber , die TRW haben eine Gesamtstärke von 7,2 mm und die SBS eine von 8,1mm .
Interessant wären jetzt die Maße der TRW aufgeteilt in Trägerplatte und Belag !
Kannst auch die MCB 858 TRQ nehmen, die haben eine dickere Trägerplatte, dafür weniger Belagstärke, gesamt sind es dann 8,1 wie beim SBS. Passen auf jeden Fall in alle M50 und Stylema Zangen, genauso wie die SBS 841 DS.
Für die Straße ist der 792er mehr als ausreichend, wer aber ab und zu mal einen Trackday fährt und die Bremse dadurch "etwas" intensiver benutzt, der sollte den 858er verwenden, der ist (das weiß ich leider aus eigener Erfahrung) deutlich temperaturstabiler.
Oder hast du wegen der Belagstärke gefragt (die ja im Grunde keine Relevanz hat)?
Hallo Markus , ich kenne mich mit den passenden Belägen (noch) nicht aus , die von SCHOKI verlinkten hatten ein anderes Maß in der Stärke und waren laut verlinkter Seite auch nicht für den Straßenverkehr zugelassen .
Die Belagstärke ist mir egal , die müssen passen, vernünftig bremsen und STVO konform sein.
Vernünftig bremsen nach meiner Definition Jeder darf da gerne seine eigene haben
Danke für Deine Auflistung die hilft mir sehr 
...und waren laut verlinkter Seite auch nicht für den Straßenverkehr zugelassen .
Doch, sind sie.
Im oberen Teil wird nur die RS Belagmischung beschrieben, die war wirklich nicht zugelassen.
Weiter unten steht dann die Beschreibung der Beläge inkl ECE R90 Zulassung (wie auch am Bild zu sehen)
Manchmal hilft bis zum Ende lesen
Dann landen die SBS auch auf der Liste der möglichen Beläge beim nächsten Wechsel, für den Preis jedenfalls Top !
Morgen,
ich habe meine Brembo LA rausgeschmissen weil sie mir einfach zu langweilig sind, war nicht so wirklich happy mit ihnen. Bremsleistung ok, aber einfach keinen Biss. Hatte noch OEM Brembo 07.9882.11 TT2172HH von einer RC8 hier liegen (neu 4mm Belag auf der Trägerplatte). Vom Gefühl her, die selbe Performance wie die Brembo LA nur etwas lauter beim Bremsen. War auch zu erwarten bei einem OEM Belag.
Was soll ich sagen, die sollen auch wieder raus, das Leben ist zu kurz für eine langweilige Bremse!
Die roten Brembo SA bin ich auch schon mal kurz gefahren, die fand ich zumutbar. Am meisten reizen mich die TRW TRQ wenn ich hier die Zufriedenheiten lese.
Edit: Magura HC1 18mm Bremspumpe ist bereits verbaut
SBS 841RST
Vorher auch OEM -> Brembo LA -> Brembo SA und jetzt dann die SBS.
Die sind ähnlich zu den TRW TRQ oder?
Keine Ahnung, bin die TRW TRQ nicht gefahren.
