Würde gern mal eine Duke mit PC5 im Vergleich zu meiner fahren.
Hi Filpet,
du würdest ERSTAUNT sein:
Falls bei beiden Motorrädern die GLEICHEN Umbauten am Einlasstrakt und am Auspuff vorgenommen worden sind
und sowohl beim Kastl als auch beim PowerCommander das richtige Mapping läuft,
würden die ABSOLUT GLEICH GUT gehen - kein Unterschied!
Warum auch?
Das richtige Gemischkennfeld bekommt man mit beiden hin!
(Ich kann mir nicht vorstellen, dass das bissl, was man das Kastl feiner einstellen kann, spürbares ausmacht.)
Zum TÜV:
Hier im Forum haben einige geschrieben, dass die einfach mit dem gekastelten Motorrad zum TÜV fahren
und da ohne jedes Problem durchkommen: SOOO viel fetter ist das doch nicht! (§57 geht auch!)
Ganz Vorsichtige müssen auch nicht das Kastl abstecken, sondern nur den Lambda-Eliminator:
Dann läuft der Motor bis Halbgas wieder closed-loop und mit Lambda 1 - TROTZ Kastl !-
und über Halbgas wird ja wohl kaum gemessen.

