Windschild NEU

Zitat von KalleG

Hallo,

gestern habe ich die kleine Scheibe der 690er Duke bekommen und alles zusammengebaut.
Es passte prima, nix musste nachgearbeitet werden.

Aber mir gefällt es nicht!

Weil:
- die Scheibe zu tief sitzt und viel zu viel vom Scheinwerfer abdeckt
- sie für meinen Geschmack zu tief ggü. dem Tacho platziert ist
- die Art der Befestigung (2 Gummimuttern) viel zu wackelig ist

Meine Frau hatte dann die geniale Idee, den Halter um 180 Grad zu drehen.
Da ich schon alles verschweisst hatte, musste ich das vordere Blech wieder neu abwinkeln (ansonsten hätte man nur das Blech vor dem Anschweißen drehen müssen)

Jetzt sitzt die Scheibe für mich absolut genial, der Scheinwerfer wird nicht mehr verdeckt, es ergibt sich eine saubere Flucht zum Tacho. Befestigt habe ich sie nicht mehr mit den Gummimuttern, sondern mit einer Filzzswischenlage und mit zwei normalen M5-Muttern.
Und das Beste: von den an der Scheibe angegossenen (Stütz-)Röhrchen (bei der 690 liegt die Scheibe damit auf) kann man nun das obere nutzen. Ein etwas zugeschnittener Gummidämpfer passt dort hervorragend rein und stützt/federt die Scheibe zusätzlich ab.

Habe gerade alles neu lackiert, Bilder gibt es später.

Gruß

Kalle

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BILDER BITTE

Ja, langsam mit den Pferden

Ich habe gestern zunächst einen Test gemacht. Scheibe sitzt selbst bei über 200km/h bombenfest und nix virbriert oder wackelt.
Der eingebaute Gummidämpfer gab der Scheibe erst die notwendige Stabilität. Die Filzscheiben habe ich ersetzt durch zwei Gummischeiben je Seite.

Bei meinem Halter handelt es sich um die kurze Version (ca. 87 mm) und er wurde um 180 Grad gedreht verbaut (also Befestigungslöcher oben).

CIMG1841 (524x393).jpg

CIMG1850 - Kopie (524x393).jpg
Der Gummidämfer ist das Teil in der Mitte.
Hier hat die Scheibe noch einen Abstand von 6 cm zum Tacho (Scheibe stand aber sehr steil), daher habe ich das auf 4 cm geändert (wie in den folgenden Bildern zu sehen).

CIMG1859 (393x524).jpg

CIMG1858 (524x393).jpg

fuer mich die bisher beste Scheibenloesung!

MfG

Balze

P.S.: Ist denn ein verbesserter Windschutz spuerbar?

Jepp...sieht richtig gut aus.............

Wenn der Halter nun noch umkonstruiert wird bin ich auch dabei..............

Sieht sehr gut aus.

Zitat

Is ja mal ein Ding!
Superlösung.

Die Frauen haben oft sinnige Ideen.
"Das Ganze um 180° zu drehen"

Kann aber auch ganz schön weh tun...

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Zitat von Jojo0815

Jepp...sieht richtig gut aus.............

Wenn der Halter nun noch umkonstruiert wird bin ich auch dabei..............

Ich auch ! Sieht super aus !

sehr schön!

Die Variante finde ich auch Klasse und gefällt mir..wenn der Halter genau so zu beziehen ist bin ich dabei..

aber trotzdem nochmal die Frage :

Ist ein verbesserter Windschutz spürbar ja oder nein ? Für eine offene ehrliche Antwort wäre ich dankbar KalleG

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

Hallo,

das ist schwierig zu beantworten, da die "Windschutzscheiben-Probefahrt" eigentlich die erste Fahrt dieses Jahr war.
Ich meine, ein wenig ist es besser geworden, man zappelt bei über 150 nicht mehr so stark am Lenker.
Wunderdinge würde ich von so einem kleinen Scheibchen aber nicht erwarten.

Gruß

Kalle

Danke für deine ehrliche Einschätzung..

Gesendet von meinem LG-D855 mit Tapatalk

Gebt mir mal das Maß des genauen Lochabstands der Scheibe durch, dann kann ich da was machen.
Welchen Lochdurchmesser hat die Verschraubungsbohrung in der Scheibe, und warum ist der Durchmesser in der
Skizze für den tieferen Halter auf Durchmesser 10mm ausgelegt ?
Wie tief in etwa ist der Bereich bei den Anschraubpunkten bis der Halter im freien sitzt ? ( 2.tes Bild )

Optisch finde ich diese Lösung nochmals besser als die tiefe Montage.
Allerdings wäre so der Halter unten sichtbar. ( siehe 3.tes Bild ).
Ich würde deshalb einen abgekröpften Halter konstruieren, das sieht dann wahrscheinlich etwas
gefälliger aus.

Gruss, Reiner

Die beiden Haltelöcher haben 10mm große Bohrungen weil die Scheibe mit 2 Gummimuttern befestigt wird.
Diese gehören mit Schrauben und zwei Gummipuffern zum Lieferumfang der Scheibe.

@ Vau
Bei meinem allergrößten Respekt vor deinem Entwurf, aber ich halte den Halter im jetztigen Entwicklungsstand für völlig untauglich.
Nur mit den 2 Gummimuttern befestigt, wackelt die Scheibe wie ein Lämmerschwanz und wird dir bei er ersten schnellen Fahrt um die Ohren fliegen.

Warum ich darauf komme?

Die Scheibe hat auf der Innenseite mittig zwei Stützarme.
Da kommen die mitgelieferten Gummipuffer rein/drauf. Die Scheibe liegt also (bei der 690er) an zwei Stellen in der Mitte auf und wird dann unter leichter Spannung außen mit den Gummimuttern befestigt. So wie vorgesehen angebaut, spricht nix gegen die Gummimuttern.

Meine Scheibe sitzt auch mit leichter Spannung über den mittleren Gummidämpfer und wird außen aber mit einer "normalen" Verschraubung mit Gummiunterlegscheiben relativ fest verschraubt.
Das ergibt einen vergleichbar festen und dennoch etwas flexiblen Sitz der Scheibe wie bei der 690er.

Ich würde mir daher an deiner Stelle die Scheibe schon jetzt besorgen (kostet knapp 32,- €).
Dann hast du alle Daten aus ersten Hand und kannst deine tollen Konstruktionskünste in einen genialen Halter umsetzen.

Vieler Grüße

Kalle

VAU: und passend zur Scheibe musst Du Dir nur noch die SDR kaufen.

KalleG:
An meiner Multistrada und meiner Triumph habe ich schon eine Scheibe dran,
und eine SDR 1290 hab ich leider nicht. Von daher werde ich mir sicher keine Scheibe kaufen.
Ich bin hier von ready4this angesprochen worden, ob ich eine Halterung für die 1290er machen würde.
Allerdings geht das nur mit Eurer Unterstützung, da ich nicht mal eben in die Garage gehen kann
um was nachzumessen.
Wenn ich eine neue Halterung für den Verbau oben erstelle, kann ich natürlich auch die Nase
der Scheibe als Abstützpunkt berücksichtigen. Das steht und fällt aber mit dem Input den ich hier bekomme.
Geb mir die Maße wo dieser Zapfen sitzt und ich lasse mir was einfallen.
Die wenigsten können so wie Du mal eben schweissen, kanten, bohren, feilen.
Die sind froh wenn es da eine Plug and Play Lösung gibt

Gruss, Reiner

Zitat von VAU

Ich bin hier von ready4this angesprochen worden, ob ich eine Halterung für die 1290er machen würde.

... und diesen Halter hast Du bereits genial gemacht und ich hab ihn bestellt. Erfahrungsbericht folgt. Meiner Meinung nach haben beide Varianten ihre Berechtigung, je nach bevorzugter Höhe der Scheibe. Wenn Kalle eine für ihn bessere Lösung gefunden hat: super und Respekt. Das Bestehende dann als "völlig ungeeignet" zu bezeichnen finde ich ein wenig übertrieben; die selbe Lösung ist, in Handarbeit gestrickt, doch schon im Einsatz. Ob einem das um die Ohren fliegt hat mMn mit dem verwendeten Motagematerial zu tun und nicht mit der Konstruktion des Halters. Ich werde bei meiner Scheibe sicher keine Gummimuttern verwenden.

Hier mal mein Vorstellungen dazu:

hat nun schon jemand erfahrung mit dieser variante ? ich finds gut !