2007 KTM 690 Supermoto confirmed

Zitat

Original von piff
Gibt es schon technische Daten (Motor) zu der 690er?

nein , ist noch nicht viel bekannt .

650 ccm , 60-65 ps, keihin einspritzung

KTM 690 Rally R (RALLY REPLICA)
KTM introduces the new 690 Rally Bike in spring 2007 – tested by the KTM factory team at
the Rally Dakar 2007.
The new model reflects 10 years of Rally sport experience and success resulting in
enthusiastic response from all KTM factory riders and podium positions in the first World Cup
races.
CHASSIS
New sophisticated chrome-moly trellis frame, extremely light and torsion resistant
Much easier handling due to further weight reduction and low centre of gravity
Perfect ergonomics due to slim seat- / tank layout
Reduced tank capacity adapted to reduced stage length of max. 250 km instead of 350 km
Optimized aerodynamics make higher top speed possible
Easy maintenance thanks to good access to the engine
New aggressive appearance in KTM distinctive design
EU homologation
ENGINE
Completely new LC4 engine generation
Displacement: 654 cc
Single overhead cam (OHC)
Keihin carburettor
Electric starter only
6-speed transmission
Low vibration level
Minimal weight (- 3 kg)
Best reliability
Availability: The customer can order the bike in autumn 2007.
For Rallye Dakar 07 a very limited quantity of the model 660 Rallye Factory Replica (spec.
06) is available.

Dies ist der officiele Test der Bekanntmachung der neuen Rallyreplica.
Die wenigen Technischen Angaben dürften mit ausnahme der Vergaser auch auf die 690SM zutreffen.

sieht ein bisschen so aus wie eine Maske aus der Comedia del Arte

Hier die ersten Fotos des neuen Motores.

New LC4

:daumen hoch:

Habe auch gerade einen Bericht in der neuen Motorrad gelesen :daumen hoch:

Nur habe ich auch gelesen das die RC8 vorraussichtlich erst Ende 2007 auf den Markt kommt

der schaut wieder schön wartungsfreundlich aus .... :perfekt:

mir fehlt so ein bisschen der kickstarter ....

auf dem Kickstarter ,da kannst ihm wenigstens nicht mehr verlieren und die Zeiten wo man beim Kicken vor gut ankommt,sind auch schon vorbei

Zitat

Original von fighter77
die Zeiten wo man beim Kicken vor gut ankommt,sind auch schon vorbei

ich finde kicken (ja , f..... auch) absolut geil ... bei motorradtreffs schaun sie dich immer so mitleidig an ....

kuck ... die alte ktm hat noch nicht mal einen e-starter .....

Aber Öl nur noch mit Peilstab messen?
Interessant finde ich das es jetzt zwei "kleine" Ölfilter sind! :?:

Zitat

Original von cwk
Aber Öl nur noch mit Peilstab messen?
Interessant finde ich das es jetzt zwei "kleine" Ölfilter sind! :?:

ist doch ein Schauglas

Zitat

Original von fighter77
ist doch ein Schauglas

nein , da ist schon links und rechts ein ölfilter (steht sogar auf den deckel drauf) .

naja , öl und ölfilter im rahmenbrustrohr wirds wohl keines mehr geben .

Mario meinte das es eh ein Schauglas gibt-nicht nur ein Peilstab

ach so .... hab ich nicht gepeilt ....

Zitat

Original von fighter77
Mario meinte das es eh ein Schauglas gibt-nicht nur ein Peilstab

Wo den?

cwk unterm Ritzel!!!

Zitat

Original von fighter77
cwk unterm Ritzel!!!

Würde ich nicht meine Hand ins Feuer Legen
Sieht eher nach "Gangsensor (Leerlauf, 2.ter. 3.ter) aus
690er hat eine Trockensumpfschmierung - externer Öltank mit Schauglas :?:

das sieht doch recht gut aus - jetzt müsste nur noch das mopped drumrum auch schick sein

aber wenn nur eine auslassöffnung vorhanden ist, wieso dann doppelendtöpfe? :kapier ich nicht:

Doppel ESD denke ich mal wegen der Lautstärke und Abgase ?