wenn dir geld scheissegal sit dann vieleicht, ansonsten würd ich sagen kriegste für das geld einer 1050 auch 2-3 andere gebrauchte mopeds.
ich würd nem einsteiger eigentlich immer zu was gebrauchtem raten, da tut das auf die fresse legen nicht so weh 
meiner erfahrung nach macht absolut kein gedrosseltes motorrad spaß.
was anderes als subjektive antworten wirst du hier vermutlich auch nicht bekommen. was soll einer der nur 48ps fahren darf denn auch groß anworten? und warum sollte einer der offen fahren darf seine maschine freiwillig auf 48ps drosseln?
Finde ich sinnfrei. Fahr die Honda noch ein Jahr und schau Dich dann nochmal um. Dann gibts auch mehr gebrauchte im Angebot.
Sparr dir das Geld!
In deinem alter hätte ich auch gern dein Problem gehabt!:-)
Unter der Annahme, dass du ab der nächsten Saison "frei" fahren darfst, würde ich warten und im Winter günstig eine ungedrosselte kaufen. Die Vorfreude ist die schönste Freude und was bringen dir die 48 kTM Ps gegenüber 48 Honda Ps? Im Winter kannst du dann schon einmal auf der Einfahrt die ungedrosselte Kraft de 1050 Adv 
testen 
48 PS bei 200kg? Vergiss es. Dagegen hältst Du die Honda für ´ne Rakete.
Grüße
Chris
Da ich leider noch bis nächstes Jahr nur gedrosselt fahren kann frage ich mich ob es überhaupt Sinn macht statt meiner
derzeitigen Honda mit 500 ccm und 48 PS jetzt schon auf die KTM 1050 Adventure mit Drosselung auf 48 PS zu wechseln.
Aus finanziellen Gründen macht das wenig Sinn. Ich würde die Honda während der Zeit, in der Du nur mit 48 PS fahren darfst, weiter bewegen. Damit bist Du letztlich genauso flott unterwegs.
230 Kg. Plus Fahrer.
Ich halte die Frage (wie viele ähnliche Fragen dieses Typs) aber für komplett sinnfrei - der Threadersteller sollte einfach mal ne Probefahrt machen! Was sollen wir ihm denn hier groß erzählen wenn er es viel besser selbst herausfinden lkann?!!
Gar nicht!
Du Stoppelst praktisch den Motor zu!
Ergo,- der Motor wird kastriert! Wir in Salzburg würden sagen,- " Die Hütte verrußt !"
Er bekommt eine falsche Belastung und wird " Müde "!
Selbst wenn du ihn dann auf machst wird der Motor nicht mehr richtig ziehen!
Ich rate dir eher ab,- aber es ist deine Entscheidung!
Von den 1050ern stehen mittlerweile genug rum, KTM wird Froh sein um eine weniger! ;-)
na wenn das angebot so toll ist und du genug geld über hast, mach es doch einfach. 48PS sind halt 48PS, da spielt das wenig rolle ob das ein offener 500er ist oder ein gedrosselter 1050er.
was ändern wird sich nur wenn deine honda kein ein oder 4 zylindner ist. da dann aber halt auch nur die charachteristik des motors (leistung im unteren, mittleren oder oberen drehzahlbereich)
ich halt das moped für saglos überteuert. mit ner ordentlichen sumo ohne drosselung wirste weit mehr spaß haben als mit nem kastrierten moped.
himmel selbst ich würde mir ne 690 enduro kaufen wenn ich noch nen parkplatz über hätte :)
oder halt n jahr warten, nächstes jahr die honda verscherbeln und ne gebrauchte 1190 für 10.000€ kaufen 
preis ist gleich und n besseres moped mit deutlich besserem preis leistungverhältniss hättest du dann auch noch.
oder mach es wie wir alle früher als wir noch jung waren, einfach drauf scheissen und offen fahren
Noch einmal,- extra für dich!
Lass es!
Lern erst richtig mit einen Motorrad umzugehen und dann kauf dir ein neues!
Dein Geldbörse wird es dir danken.
So ich bin raus.
Zitatoder halt n jahr warten, nächstes jahr die honda verscherbeln und ne gebrauchte 1190 für 10.000€ kaufen
preis ist gleich und n besseres moped mit deutlich besserem preis leistungverhältniss hättest du dann
ein guter Rat.
oder du läßt die 48 PS eintragen und fährst sie offen.....