Tiefergelegte 690 Duke??

Ich halte nichts vom tieferlegen
Die rasten schleifen schon beim Original wenn man die rasten nicht in die hohe Position schraubt.

Frag mal lieber den User Bade nach ner angepassten Sitzbank

Hi, wie lang bist du denn.

Ich mit 170cm komme gut klar mit der Duke. Bekomme beide Fußspitzen auf den Boden, das langt.
Moped ist ja leicht.

Zitat von ks586

Die rasten schleifen schon beim Original wenn man die rasten nicht in die hohe Position schraubt.

Ich oute mich jetzt hier wahrscheinlich als Weichei, aber ich bekomme selbst bei zügiger Fahrweise die Rasten der normalen Duke nicht "regulär" zum schleifen, da muss man es schon arg drauf anlegen. Da gibt es ganz andere Motorräder, sogar Naked Bikes, die ich deutlich früher zum aufsetzen gebracht habe. Aber vllt. liegt es auch an meinem zarten Gewicht, da federt sie nicht so weit ein

Ich bin übrigens nur 1,68 m hoch und komme eigentlich noch gut klar. Meine Frau ist 1,59 m und damit geht es dann definitiv nicht mehr.

Zitat von sunnyoma

weil ich eine Sitzhöhe von 73 cm brauche

DAS wirst nicht hinbekommen.

Die Sitzhöhe ist 835mm bei der Duke 4 + 865mm bei er Duke 4R.
2-4cm könnte man noch rausholen, aber das war's.

ABER in Kombi mit den Daytona Damenstiefeln (+6cm Ferse) z.B. der Daytona Lady Star GTX, könntest evtl. ohne große Umbauten hinkommen.

Metisse tieferlegung bringt c.a 5cm über nen anderen Umlenkhebel...

Zitat von Chris0815

Metisse tieferlegung bringt c.a 5cm über nen anderen Umlenkhebel...

inkl. ABE!
wenn bei der normalen Duke 4 schon die Fussrasten bei sportlicher Fahrt aussetzen, so dass man diese drehen muss, wie soll da denn das Fahrverhalten sich mit der 5cm-Tieferlegung nicht verändern?!?

Zitat

Metisse:
Die Fahreigenschaften des Motorrades bleiben dabei gut, denn jedes Fahrzeug wird bei der Entwicklung der Tieferregung ausgiebigen Fahrtests unterzogen, bevor diese eine ABE oder ein TÜV-Gutachten erhält.

Und was passiert mit der Gabel?
5cm durchschieben wird wohl nichts, da dort der Lenker im Weg ist.

Gabel wird 2,5 cm durchgesteckt...

5cm hinten + 2,5cm vorne?? KTM "Chopper"

Hab da mal n Bild rausgekramt

Zitat von sunnyoma

Ich möchte mir eine Duke 690 holen aber leider kann ich sie nicht probe fahrn weil ich eine Sitzhöhe von 73 cm brauche um sie sicher fahren zu können.

Um 10 cm wirst Du die Sitzhöhe nicht absenken können. Eine etwas abgepolsterte und vor allem im vorderen Bereich schmälere Sitzbank (reduzierte Schrittbogenlänge) in Verbindung mit dickeren Sohlen sollte Dich Deinem Ziel näherbringen. Wenn das nicht reicht, würde ich mich nach einer anderen Maschine umsehen.

Zitat von Chris0815

Hab da mal n Bild rausgekramt

Letzter Satz klingt aber anders als das was Melisse auf der HP stehen hat:
"Due to the chassis frame geometry caused by lowering, the driving characteristics may change slightly and the freedom to tilt could be restricted."

Also genau das was ich vermutet habe.
Kurzum – wenn der TE wirklich 10cm tiefer braucht eher anderes Motorrad. Oder fahren/stehen lernen!
Ein Motorrad ist erst dann zu hoch, wenn man im Stehen beim seitlichen Runterrutschen bis zur Kniekehle keinen Stand hat!
Es sei denn man kann das auch gesundheitl. Einschränkungen nicht (mehr) machen.

Dann brauchst sowieso ein RICHTIGES Fahrwerkstuning, wo u.a. auch die Federn angepasst werden.
Da kannst dann auch gleich richtig tiefer legen lassen mittels Federbegrenzungen.

Dazu dann die verlinkten Daytona und evtl. Sitz abpolstern lassen.

Ich habe eine Duke 690 2014 mit dem org. KTM Powerparts Tieferlegungskit (Moped wurde von Vorbesitzerin schon bei Neukauf tiefergelegt).

KTM Kit 76012955033

Der KTM Kit beinhaltet geänderte Gabel-Innereien (andere, kurze Feder-Buchsen 2x 76012955020 sowie 2x Cartridge-Buchsen 76012955010). Zusätzlich bedingt der Kit ein Durchstecken der Gabelholme. Hinten Tieferlegung per geänderter Federbeinumlenkung (7600498004430).
Ausserdem dabei: anderer, kürzerer Seitenständer 7600392300033

Sie kommt damit mächtig runter (-25mm wird angegeben, ich denke es sind mehr im direkten Vergleich mit der org. Duke eines Kumpels!). Nix Chopper-Geometrie, mit dem org. KTM Kit fährt sich die 690 sogar agiler als im Original Set-Up.

Bin 1,65 klein und das Ganze ist vollkommen unproblematisch - volle Aufstandsfläche mit beiden Füßen.

Ist mir fast schon zu tief - trotz des KTM Powerparts Sitzes (der wiederum einen Tick höher als original ist, habe ich mir sagen lassen)!

-> Fußrasten sind in unterer Stellung für mich zu tief (ich fahre gern dynamisch, mein Kurveninnerer Fuß schleift damit sehr oft in Kurven auf dem Asphalt).

In oberer Stellung (also Rastenbasis "umgedreht") sind die Fußrasten immer noch tiefer als bei einer Original Duke 690 (nicht-R) in Normalstellung, habe damit aber kaum mehr Fußaufsetzer.

Hallo,

bin seit kurzem Besitzer einer Enduro R. Diese ist 8 cm! tiefergelegt (Gabelfedern und Stoßdämpfer von Wilbers). Dazu noch eine abgepolsterte Sitzbank und schon bist Du bei 10 cm. Zwar möchte ich meine auf die Originale zurückbauen, aber mein Fahrwerk wird bei Dir wohl nicht passen.

Würde mal bei Wilbers anfragen was so etwas für die Duke kostet...Die Angebote im Netz hören meistens bei 60mm auf.

Die 690 Enduro R hat aber auch 7,5cm mehr Sitzhöhe und 9cm mehr Bodenfreiheit!