Frage über Neukauf

Kann man so oder so sehen...

Grundsätzlich kannst du die Inspektionen/Wartung und auch Garantiearbeiten bei jedem Vertragshändler beauftragen, das muss nicht der Händler sein, der dir das Mopped verkauft hat.
Ob der Händler dich dann als Kunden genau so schätzt wie die Kunden, die auch ihre Motorräder bei ihm kaufen, bleibt aber offen. Und bei dringenden Terminen in der Hauptsaison oder Kulanz etc. kann das durchaus mal eine geldwerte Rolle spielen. Allerdings verdienen die Händler heute gutes Geld über die Werkstätten, also wird dich da niemand nach Hause schicken. Der Neumotorradverkauf wird von der Marge an sich zwar immer weniger attraktiv für die Händler, jedoch müssen sie für Bonuszahlungen etc. auch bestimmte Umsatzziele im Neufahrzeuggeschäft erreichen. Und da die geringste Anzahl an Neufahrzeugen ganz ohne Zubehör, Accessoires etc. verkauft wird, ist zumindest dieses margenstarke Segment sehr beliebt bei den Händlern.

Auf der anderen Seite sind 500 € natürlich schon ein Wort...

Bei mir war es so, dass der näher gelegene Händler etwas teurer war, zudem ich aber auch den weiter entfernt liegenden für kompetenter hielt. Daher habe ich dort gekauft, bringe aber auch das Motorrad zu dem weiter entfernten Händler, auch wenn es etwas umständlicher ist.

Wenn der weiter entfernt liegende Händler nur günstiger gewesen wäre, ich den näher gelegenen aber für kompetenter gehalten hätte, hätte ich mich für den näher gelegenen entschieden. Die 500 Euro sind schnell vergessen, ein evtl. Ärger hält u. U. länger ...

lg
andi

Stimmt, das hatte ich auch noch vergessen ...
Vorher mal überlegen, was man zeitnah eh an Zubehör kaufen will und das ggfs. in die Gesamtverhandlungen aufnehmen. Vllt. kalkuliert der zuvor teurere Händler dann etwas anders ...

lg
andi

...so hab ich es gemacht:
• günstigsten Preis gesucht
• nächst gelegenen Händler gesucht
• eben diesen Händler angerufen und gesagt "bei XY bekomme ich die GT für soundsoviel. Ich würde natürlich lieber zu dir gehen, machst du mir den gleichen Preis und nimmst auch meine olle für soundsoviel in Zahlung?"
Antwort: "Kein Problem."
Bei der Ollen musst du ggf. sicher sein, dass er darunter auch dein olles Moped versteht

Grüße
Thomas

Wenn nicht hast beide los ( dein altes Motorrad kannst immer anbringen) und kannst zwei neue kaufen

Zwei neue "olle"??

:))

Grüße
Thomas

Bikes :)

500 Ocken sind natürlich schon ein Wort und die Verhandlungstaktik wurde ja schon angepriesen.
Für mich ist aber ein zuverlässiger und seine Kunden ernstnehmender Händler so manches
Aufgeld wert. Die Differenz ist natürlich jedem selbst überlassen.
Ein Händler der schon ein paar Euro an dir verdient hat, wird (so denke ich) auch mehr Verständnis (ist so)
für deine Anliegen haben.
Nur meine bescheidene Meinung.

Die Margen der Händler beim Verkauf sind nicht sehr hoch, deshalb sind sie stark an Servicedienstleistungen interessiert. Ich habe meine t auch weiter weg gekauft und gehe zum Händler in der Nähe. Der ist froh, wenn er den regelmäßigen Service machen darf.

Gerade das ist der Grund, weshalb man beim Händler in der Nähe nach dem günstgsten Preis fragen sollte...

Grüße
Thomas

Ist zwar keine GT, aber nur mal zur Info was möglich wäre und die Umstände passen:

https://www.facebook.com/KTM-M…18689834/?hc_ref=NEWSFEED

Es müssen nicht alle Mopeds bei den Händlern zugelassen werden, sie dürfen 2017 noch 10% der Neuzulassungen von 2015 und 2016 dann 2017 als Auslaufserie verkaufen. Sind bei der SDR 2015 1331 Stück und 2016 sind es bis August 1151 Stück und so wie die gerade verkauft werden, schaffen sie die Menge von letztem Jahr locker. Das macht dann für nächstes Jahr also noch mindestens 260 Stück und wenn man bei mobile schaut sind das 147 Neufahrzeuge + die die nicht als Neufahrzeug deklariert sind und die welche vom Händler nicht ausgeschrieben sind bzw. wenn der Händler mehr als eine hat.
Somit kurz zusammengefasst, daher ja gerade die Teile verkauft werden wie sonst was, wird es wohl nicht allzu viele Tageszulassungen geben. Es sollte aber wahrscheinlich ab Januar trotzdem ausreichend Rabatt geben, da ja altes Modell und die 2017er schon vorgestellt wurde.

Yeti-1290:
Gilt diese Regelung für die Zulassung nur für Händler oder auch für Privatpersonen. Sprich, könnte mich meine 2016 SDR auch erst 2017 zulassen?

Es soll ja auch Sammler geben -Du musst ein Fahrzeug grundsätzlich nicht zulassen, bloß darfst du es dann nicht auf öffentlich (zugänglichem) Grund bewegen / abstellen.

Grüße
Thomas

Zitat von Svenson191

Yeti-1290:
Gilt diese Regelung für die Zulassung nur für Händler oder auch für Privatpersonen. Sprich, könnte mich meine 2016 SDR auch erst 2017 zulassen?

Muss KTM beantragen, wenn du also eine kaufst musst sie dieses auch zulassen. Die Ausnahmeregelung ist für die Hersteller. Die können das beantragen und das besagte Restkontingent nächstes Jahr verkaufen.

Zitat von Yeti-1290

Es müssen nicht alle Mopeds bei den Händlern zugelassen werden, sie dürfen 2017 noch 10% der Neuzulassungen von 2015 und 2016 dann 2017 als Auslaufserie verkaufen. Sind bei der SDR 2015 1331 Stück und 2016 sind es bis August 1151 Stück und so wie die gerade verkauft werden, schaffen sie die Menge von letztem Jahr locker. Das macht dann für nächstes Jahr also noch mindestens 260 Stück und wenn man bei mobile schaut sind das 147 Neufahrzeuge + die die nicht als Neufahrzeug deklariert sind und die welche vom Händler nicht ausgeschrieben sind bzw. wenn der Händler mehr als eine hat.
Somit kurz zusammengefasst, daher ja gerade die Teile verkauft werden wie sonst was, wird es wohl nicht allzu viele Tageszulassungen geben. Es sollte aber wahrscheinlich ab Januar trotzdem ausreichend Rabatt geben, da ja altes Modell und die 2017er schon vorgestellt wurde.

Das stimmt nicht ganz. Es dürfen nicht mehr als 100 Maschinen nächstes Jahr pro Euro3 Modell angeboten werden.