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aber eben auch dies kann man selber machen.
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aber eben auch dies kann man selber machen.
ZitatOriginal von mario
ja klar ... ab 2007 serienmässig auf allen ktm 17 zoll modellen ....
GEIL!!! ich glaub ich hab mir mein Moped zu früh gekauft!!
ZitatOriginal von Franky
wenn Du recht haben solltest, mache ich gerne einen vor Dir.
da freu ich mich aber schon .... das wird dann aber auf bild festgehalten ....
Hi Mario,
wo liegt der Unterschied zwischen der R und der jetzigen 950 SM, ausser Plasix..
hast Du schon angaben über Gewicht Leistung usw?
Gruss Bernd
ZitatOriginal von AmStaff
wo liegt der Unterschied zwischen der R und der jetzigen 950 SM, ausser Plasix..
der tank die sitzbank und der kühler sind von der superenduro .
gewicht liegt wohl leicht unter der 950 sm wird sich aber wesentlich "schlanker" anfühlen.
die leistung wird gleich sein denk ich mal .
ausserdem dürfte die sitzposition angenehmer als bei der 950 sm sein weil man weiter am lenker sitz wie es auf den bild aussieht .
der tiefste punkt der sitzbank ist wesentlich weiter vorne .
also ich würde sagen das die R einfach "mehr" supermoto ist .... :daumen hoch:
und hier noch das foto endgütigen serienvariante ...
also ist ja dann eine normale SM mit Tank, Sitzbank und den Griffen schnell auf R umgebaut....
evtl. haben sie bei KTM ja direkt an einen vernünftigen Lenker gedacht, mal sehen..
ZitatOriginal von 950SM
also ist ja dann eine normale SM mit Tank, Sitzbank und den Griffen schnell auf R umgebaut....
klar ... so ist das ....
Hoffentlich wird sie noch bisje leichter... kann doch net sein, dass die SM mehr wiegt als die SD
und leider ist der auspuffkrümmer wieder unten .... (ja ja , auch wenn´s ein paar nm bringt)
ZitatOriginal von mario
und leider ist der auspuffkrümmer wieder unten .... (ja ja , auch wenn´s ein paar nm bringt)
Ach so, deshalb.
Und ich habe mich schon gewundert, warum die geile Karre plötzlich wieder
so langweilig ausschaut.
Wird garantiert ein Flop.
Warum soll jemand nur wegen dem Tank, der Sitzbank und ein bisschen mehr Farbe
1000.-€ mehr hinlegen.
kein Wunder ist mein Händler heute Morgen nach meiner Frage nach der "R" an die Decke gegangen.
Da kommen harte Zeiten auf KTM zu.
ZitatOriginal von Franky
Und ich habe mich schon gewundert, warum die geile Karre plötzlich wieder so langweilig ausschaut.
ich kanns echt nicht begreifen ....
ich würde sofort auf die auspuffanlage der superenduro umbauen ... oder auf akra komplett wenn es die für die se gibt ...
ZitatAlles anzeigenOriginal von mario
ich kanns echt nicht begreifen ....
ich würde sofort auf die auspuffanlage der superenduro umbauen ... oder auf akra komplett wenn es die für die se gibt ...
Da ich wegen eines unvorhersehbaren Großaufrages leider nicht am 950 Supermototreffen teilnehmen konnte , blieb Dir der Eindruck vom brutalen Druck aus dem Keller leider verborgen. Nach einer Probefahrt mit meiner 990 SM hättest Du die langen Krümmer nicht mehr in Frage gestellt.
Sicher haben die oben verlegten Krümmer der SE so ihre Vorteile, aber ich fahre meine SM fast nur auf der Strasse und liebe es auf leichten Schotterpisten auch mal dem PowerDrift zu fröhnen
Gruß
Sirkman
ZitatOriginal von Sirkman
...blieb Dir der Eindruck vom brutalen Druck aus dem Keller leider verborgen. Nach einer Probefahrt mit meiner 990 SM hättest Du die langen Krümmer nicht mehr in Frage gestellt.
deine ist ja wieder was anderes ... aber 4 nm mehr oder weniger machen in dieser leistungsklasse das kraut nicht fett ...
ZitatOriginal von AmStaff
Hoffentlich wird sie noch bisje leichter... kann doch net sein, dass die SM mehr wiegt als die SD
aus welchem Grund soll sie denn leichter sein ??? 500 Gramm beim Tank evtl.
bin mal auf details gespannt, was dann wirklich außer
tank und farbe verändert wurde :kapier ich nicht:.
ZitatAlles anzeigenOriginal von mario
ich kanns echt nicht begreifen ....
ich würde sofort auf die auspuffanlage der superenduro umbauen ... oder auf akra komplett wenn es die für die se gibt ...
Meine Worte!!!!
:daumen hoch:
ZitatOriginal von Franky
Meine Worte!!!!
:daumen hoch:
Naja wenn es scheeh macht