Beiträge von Boxer

Zitat von Rockymountain

Werde mal Fotos reinstellen. Vorerst: es fällt kaum auf, nur der Sitz ist etwas schmäler und sieht daher eleganter/sportiver aus.

Frage in die Weisenrunde: habt ihr auch Kühlwasserlecks ? Hatte meine Holde Norden bis 36000 km wegen Mängelfreiheit gelobt, aber jetzt zum 3. oder 4. mal Kühlwasserverlust. Im Herbst am letzten Fahrtag Service gemacht und dabei wurde auf Garantie das Thermostat inkl. sämtlicher Schläuche getauscht. Und jetzt ist Kühlwasserbehälter leer und eine Pfütze unter dem Motorrad. Der Motorblock ab Krümmer ist mit Kühlwasser beträufelt.,

Ja habe ich auch, aber nur gelegentlich kann aber kein Leck finden.

Außerdem habe ich das Gefühl sie wird schnell heiß, letzte Woche bei 7 Grad durch die Stadt und nach kurzer Standzeit an der Garage, ging der Lüfter an.

Ist meine zweite Norden, bei der ersten hatte ich das nicht.

Außerdem geht mir die Bremse auf den Sack, bei leichtem Bremsen liegt sie unregelmäßig an.

Vielen Dank Sepp, dem kann ich nur zustimmen.

Ich musste alle meine Moppeds von der Ergonomie her anpassen, 190cm/99 kg .

Copper würde mich auch interessieren.

Überlege einen Kettenoeler anzuschaffen, da gibt es da Empfehlungen?

Vielen Dank für die Tips.

Hallo in die Runde und frohe Ostern, ich kann das höhere Windschild nur empfehlen.Bin 190, Endurohelm, Sitzbank niedrige Position. Ich empfinde es als eine wesentliche Verbesserung gegenüber dem niedrigen Schild. Habe noch die Lenkererhöhung verbaut, so passt es beim stehenden Fahren.pasted-from-clipboard.jpeg

Zitat von Bommi

Der originale ist aus Faserverstärktem Kunststoff. Halten tut der mehr wie man ihm zutrauen würde, wackelt und schwingt allerdings recht stark.

stimmt , ist aber brauchbar , bildet eine schöne Einheit mit dem Display, ist leicht und mit der entsprechenden Schraubensicherung hält das Xt gut, allerdings ist die Halterung nichts für den schweren abschließbaren Touratech Halter.

Diese sollte besser am Lenker fest gemacht werden.

An alle Kügelchenformer , wenn gelöst einfach mit Druckluftdüse 5 bar rauslassen . ???

War ganz einfach .
Lg

Mir ist erstmal nichts aufgefallen , auch ging der Lüfter nicht früher an.

Gott sei Dank früh genug gemerkt.

Danke Markus für die tolle REP.Anleitung.

Habe gestern beim Luftfilterwechsel meiner 950 SM bemerkt , daß viel Kühlflüssigkeit fehlt.

Der Motorenlüftungsschlauch war vollkommen zugesetzt mit braunen Schmodder und das Wasser habe ich dann beim Oel ablassen gefunden.

Und zwar auf de rechten Seiten, wo das Sieb eingeschoben wird.

Das Mopped hat 35 000 gelaufen , ich vermute es ist der Dichtring der WaPu.

Es gab beim Fahren auch keine weißen Abgase, somit wird es nicht die Kopfdichtung sen.

Merkwürdig war , es gab bei der letzten Tour keine Anzeichen von Überhitzung.

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Danke für die Info ?

Zitat von CoolHand

Jupp, mit dem Metzeler M7RR, Conti SportAttack 2/3 oder einem Pirelli Diablo Rosso 3 wärst du da auf jedenfall goldrichtig unterwegs.
Für einen Angel GT / Roadtec 01 usw würden eher Regen-/Nebensaisonfahrten sprechen sowie über 6000km pro Jahr.

Viel Spaß und immer oben bleiben

Dem kann ich nur beipflichten, alles gute Reifen.

Gute Idee

kann man doch rausdrehen und ein neues einsetzen !? so was hat man doch daheim rumliegen.

Was war der Grund für den Umbau ?

Zitat von Franky

Wenn der Motor nur halb so gut wie in der RC8R ist, wirst du bestimmt nach der Probefahrt mit dem rechnen anfangen.

Sehe ich auch so, freue mich schon auf eine Probefahrt nächstes Jahr. Das Teil wird der Kracher !

Zitat von Tribendum

hier

gibts nette Pics der "R" mit Akra und montiertem Motorschutz - sieht gut aus!

Geile Bilder !

Hoffentlich wird noch was am Design gearbeitet, so wie in der Motorrad abgebildet finde ich sie zu flach/einfach vom Design.
Der Rest gefällt.

30.- ist zu happig, 12.- ist okay.

Hallo zecke, wir können tauschen meine exc 450 ´06 knallt fast immer beim geschlossenen Gas.. nervt mich.

450 er besser, für das was du vor hast.

Hatte bis dato (20.000) noch keine Probleme . Falls Du noch ein fast neues Federbein brauchst, habe noch eines da liegen.

Grüße Jörg

Hi , 2 Dinge würde ich tun.

Entweder das Moped wieder verkaufen und mir für ca. 4000 -4500 eine gute EXC 450/400 kaufen.

oder einen kompl. guten Motor erstehen, diesen einbauen und den Rest selbst machen.
In diesen Zossen 2500 Euro zu investieren lohnt nicht, es sei denn du willst das Moped 10 JAHRE BEHALTEN .

Grüße JÖRG