Kurze Vorstellung und die ersten Probleme...

Da ist ne Ferndiagnose echt schwer.
ich würde mir das Rad auf ner Wuchtmaschine angucken, da sollte man eine Standplatte erkennen.
Alternativ, sofern du schon sicher genug auf Deinem Bike bist, während der Fahrt den Reifen angucken. Dazu am besten stehend nach vorn auf das Rad gucken.

Ich könnte mir vorstellen, dass dir das Schlagen nicht sofort aufgefallen ist. Kennt man ja, am anfang hat man so viele Eindrücke, dass einem das eine oder andere erst später auffällt.

Hallo Timo,

erstmal ein herzliches Willkommen!!!

zu 1.
Nicht erschrecken - der hohe Luftdruck hilft gegen Standplatten. Druck ablassen - gut.

zu 2.
Das Rücklichtproblem bei der SDR ist bekannt - mit der Suchfunktion findest du Lösungsmöglichkeiten.
Kontrolliert mal euer Rücklicht

hilft dir weiter.
zu 3.
Ich vermute einen Standplatten - du warst am Anfang vermutlich viel zu sehr auf andere Dinge fixiert und mit dem Moped beschäftigt, bis es dir dann endlich auffiel ???

Grüßle Martin

PS.: Wenn du die SDR vom Händler hast, kontaktier ihn einfach mal.

Hallo
Hab mir auch eine 14er mit Tageszulassung gekauft und der Händler hat mir gesagt das der Vorderreifen warscheinlich getauscht werden sollte wegen langer Standzeit!
Also ich werd mir gleich eine neue Garnitur kaufen auf das kommt es mir nicht an, die Reifen sind ohnehin ganz hart durch das Alter.
Gruß Hermann

4 Jahre machen dem Reifen überhaupt nichts, wenn er nicht 4 Jahre lang mit 0,8 bar montiert im heißen und hellen Schaufenster stand. sprich: wenn man ein wenig aufgepasst hat, dann "föit sich do nix"

@ TE
vermute auch eine Standplatte, vermutlich hat der Händler deswegen auch ordentlich Luft aufgepumpt und dann im HR vergessen

Vielleicht ist es auch das schleifen an den Vorderbremsen was dich irritiert

Ja, die 2014er Modelle hatten oft Planschlag am Vorderrad an den Planflächen der Bremsscheiben und das kann sich dann auch sehr unangenehm bemerkbar machen.
Wenn du beim Händler gekauft hast, hast du doch Garantie auf alles, einfach hinfahren und reklamieren.
Sollte es der Vorderradreifen sein, muss er dir halt einen neuen spendieren.
Aus meiner Sicht, hat die Originalbereifung eh nichts getaugt und die werden mit dem Alter bestimmt nicht besser.

Gruß Andreas

Zu #2 - Du hast ja beim Händler gekauft, also wirst du auf das Rücklicht entsprechend Garantie haben - zumal das Problem eh ein (zumindest im Forum) bekanntes ist.
Zu #3 - das könnte entweder ein Problem am Reifen durch die längere Standzeit sein - vermutlich aber eher nicht, oder - wahrscheinlicher - eine Bremsscheibe, die nicht exakt in der Flucht ist, auch ein im Forum bekanntes Problem der SDR, die Aufnahme der Bremsscheibe an der Felge ist nicht an allen Punkten plan, dadurch "eiert" die Bremsscheibe ein wenig und das verursacht vermutlich das von dir angesprochene "Schlagen"/schleifen..
Abhilfe wurde bei vielen geschaffen, in dem die Aufnahmepunkte plan gedreht wurden und die Bremsscheibe damit wieder in der Flucht war.

Sind also keine dramatischen Aufreger sondern kleine Nachbesserungen die (bei KTM) halt erforderlich sind...
EDIT: ups.. war Monty schneller...

ich glaub das Vorderrad hat die ersten 70 KM keinen Bodenkontakt gehabt das passiert öfter mit der SDR.
Ne, schmeiß die Reifen runter und hol dir neue, dann ist das Problem weg und ordentlich gewuchtet sind sie auch gleich.
Ansonsten viel Spaß mit dem Ofen und lass dich von den Kleinigkeiten nicht ärgern, der Fun beim Fahren überwiegt.
Gruß Chris

Du hast 2018 ne 14er SDR mit 0km gekauft, die ne Tageszulassung aus 2016 hat. Wo haben die das Ding denn versteckt gehabt? Im Keller?

Find ich irgendwie komisch, dass die so lange bei nem Händler rumstand. Tageszulassung ist klar, mussten die machen wegen Euro 4.

Das mit dem Rücklicht scheint ja ein bekanntes Problem zu sein, was man so liest, aber das das auch vom rumstehen kaputt geht find ich schon irgendwie kurios, hat ja wohl keine Vibrationen etc. gesehen bei dem km-Stand.

Zitat von The_DukeR

Das mit dem Rücklicht scheint ja ein bekanntes Problem zu sein, was man so liest, aber das das auch vom rumstehen kaputt geht find ich schon irgendwie kurios, hat ja wohl keine Vibrationen etc. gesehen bei dem km-Stand.

Da braucht beim z.B. in den Keller schieben, nur einer hinten angefasst haben und mitgeschoben haben und schon bricht es.

Oder die stand in der Ausstellung (dafür sprechen ja die Reifen) und der Soziussitz wurde 100e mal geöffnet und dabei zu weit gehebelt.

Hm Hallo
Nun ich kann mir das nicht so richtig vorstellen wenn dein Hädler sowas von sich gibt:
"laut dem Händler wurden die Motorräder aus irgendwelchen Gründen hin und her gebucht und sind im Lager in Vergessenheit geraten"
Ähm das ist Geld und keiner Bucht sowas einfach jahrelang hin und her, sowas fällt bei einer Inventur immer auf.

Ab zum Händler mit der Kiste und nachbesserung verlangen.
lg Ferdi

Die Motorräder waren für den Asiatischen Raum, wurden aber nicht bezahlt und deswegen wurden sie vor der Euro 4 Umstellung noch Tages zugelassen und jetzt reichte es KTM und sie wurden um einen top Preis verkauft!
Das Handbuch ist auf englisch dabei!!!
Das ist die Info meines Händlers.
@Timo:Hab sie in Klagenfurt erstanden!
Gruß Hermann

Hallo mach nicht lange herum da du Garantie hast stell das Teil zum Händler und lass ihn alle Probleme lösen.
Danach viel Spass damit.
Gruß Reinhold